- Realizacja tunelu w miejskiej tkance jest wyjątkowo skomplikowanym procesem budowlanym - mówi Rafał Wilgusiak z PKP PLK. - Przeanalizowano szereg elementów mających wpływ na prowadzone prace, konieczna jest zmiana terminu zakończenia inwestycji.
- Praca przy tunelu średnicowym w Łodzi miała nam pomóc przetrwać trudny okres, a wygląda na to, że będzie gwoździem do naszej trumny. I to pomimo korzystnego wyroku sądu - mówi Robert Załuska, dyrektor generalny firmy Despondi z Warszawy.
"Faustyna rozpoczęła drążenie trzeciego tunelu na podziemnej trasie Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec" - informuje spółka PKP PLK.
Wykonawca tunelu średnicowego w Łodzi buduje kolejne szachty, posłużą one do wzmacniania budynków. Te prace są niezbędne, żeby maszyna drążąca mogła pokonać kolejne metry w kierunku stacji Łódź Fabryczna.
Żeby tarcza Katarzyna mogła dalej drążyć tunel średnicowy w Łodzi, trzeba wzmocnić budynki na jego trasie poprzez wstrzykiwanie do gruntu pod nimi specjalnej mieszanki.
Do końca przyszłego tygodnia potrwa przenoszenie Faustyny, czyli mniejszej tarczy używanej przy budowie tunelu średnicowego w Łodzi. Z końcem lutego tego roku PBDiM rozpocznie drążenie trzeciego z czterech łączników do głównego tunelu.
PKP Polskie Linie Kolejowe, które są inwestorem tunelu średnicowego w Łodzi, podały nową datę otwarcia podziemnej trasy m.in. dla pociągów ŁKA czy PKP Intercity. Do blisko 2 mld złotych wzrośnie także koszt inwestycji.
- Uzyskanie pozwolenia na budowę umożliwia rozpoczęcie prac budowlanych przy tunelu kolei dużych prędkości w Łodzi. To jeden z najbardziej wymagających odcinków wchodzących w skład linii kolejowej Y i jednocześnie nasz najbardziej zaawansowany projekt - mówi Mikołaj Wild, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny.
Ważny etap drążenia tunelu średnicowego w Łodzi już za nami. WIdzieliśmy, jak tarcza Faustyna wyłania się spod ziemi
Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę z wykonawcą dwóch komór. Firma Budimex ma wykonać przedostatnie elementy związane z budową tunelu średnicowego dla pociągów KDP w Łodzi.
"Zwaloryzowana wartość kontraktu zapewnia kontynuację inwestycji" - informują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Powstaje też ważna ekspertyza techniczna.
Tunel średnicowy w Łodzi to największa inwestycja kolejowa w Polsce. Życie w pobliżu placu budowy nie jest łatwe. Pytamy inwestora - PKP PLK - jak może pomóc okolicznym mieszkańcom.
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi trwa i będzie jeszcze trwać do 2024, 2025, a może nawet do 2027 r. Zależy kto o tym mówi. Wraz z postępami, które oceniać można różnie, coraz częściej w przestrzeni publicznej pojawia się nowy wątek tej inwestycji. Elektryzujący.
Budowa tunelu średnicowego PKP PLK jest uciążliwa - alarmują mieszkańcy bloków w pobliżu zaplecza, gdzie wydobywany jest podziemny urobek. Narzekają także m.in. na problemy ze zdrowiem. Katar czy problemy okulistyczne są coraz częściej na porządku dziennym.
W minionym tygodniu posłowie KO ostrzegali, że gdy na budowie tunelu średnicowego w Łodzi nie będzie prądu, może zalać go woda. PKP PLK stanowczo temu zaprzecza i zapewnia, że nie ma jakiegokolwiek niebezpieczeństwa.
Okazuje się, że w obrębie skrzyżowania Zielonej, Zachodniej i Kościuszki nie powstanie tylko podziemny przystanek PKP dla korzystających z tunelu średnicowego w Łodzi. Zyskają również pasażerowie MPK Łódź. "Wyborcza" jako pierwsza potwierdziła te plany.
Czy na budowie tunelu średnicowego w Łodzi są znów problemy? Po niedawnym kilkugodzinnym wyłączeniu prądu okazuje się, że tak. Znów chodzi o pieniądze i dalsze prowadzenie prac pod budynkami w Śródmieściu.
Politycy o tunelu średnicowym w Łodzi. Jeżeli Lewica dostanie się do Sejmu, to połączy siły z Koalicją Obywatelską i Trzecią Drogą. Chodzi o sprawne dokończenie tej kolejowej inwestycji, z którą - jak słyszymy - nie radzi sobie Prawo i Sprawiedliwość.
W Łodzi trwa budowa tunelu średnicowego. Kolejnych mieszkańców z budynków na trasie inwestycji czeka wyprowadzka.
Kolej Dużych Prędkości. Spółka CPK po raz trzeci zorganizowała ważny przetarg potrzebny do rozpoczęcia budowy tunelu średnicowego na terenie Łodzi. Nadal nie na odpowiedzi na najważniejsze pytanie z nim związane.
14 września na budowie tunelu średnicowego - najważniejszej w Łodzi inwestycji - nie było energii elektrycznej. - To się w głowie nie mieści! - komentuje poseł Dariusz Joński (KO).
- Nie widzę determinacji po stronie Ministerstwa Infrastruktury, jak w przypadku inwestycji drogowych. A tunel średnicowy w Łodzi jest bardzo ważny dla poprawy systemu kolejowego w regionie i w skali kraju - mówi Piotr Malepszak.
Po ponad dwóch miesiącach opóźnienia rozpoczął się kolejny etap budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Skrzyżowanie ulic Zachodniej, Kościuszki i Zielonej jest już zamknięte. Jak teraz można poruszać się w centrum miasta?
Mieszkania zostały oplombowane. Na podwórkach stoją wieże obserwacyjne z kamerami. A po ulicy mają krążyć ochroniarze. Na czas drążenia tunelu średnicowego pod kamienicami w Łodzi mieszkańcy muszą się wyprowadzić. Na razie z ul. Mielczarskiego. Kto następny?
Na drogach w Łodzi szykuje się gorąca jesień. W nocy z 2 na 3 września zostaną zamknięte obie jezdnie ul. Zachodniej przy skrzyżowaniu z ul. Zieloną. Ruch wróci tutaj dopiero za dwa lata, kiedy cały tunel średnicowy będzie już gotowy. Co się dzieje na jego budowie?
Ważna deklaracja PKP przy uruchomieniu dużej tarczy drążącej tunel średnicowy w Łodzi: - Kamienice w Łodzi nie ucierpią z powodu tej inwestycji.
W związku z pracami w tunelu średnicowym zmieni się ruch w centrum Łodzi. PKP zaczyna budowę tymczasowych przystanków i zawrotek, które posłużą podczas zamknięcia skrzyżowania al. Kościuszki z ul. Zieloną.
Trwa budowa tunelu średnicowego w Łodzi. Ważnym etapem, który rozpocznie się w najbliższym czasie, będzie zamknięcie ważnego skrzyżowania. Miało to nastąpić pod koniec sierpnia, ale w ciągu kilkunastu dni terminy znów się zmieniły.
Po rocznym przestoju tarcza TBM Katarzyna ruszy za dwa tygodnie. W połowie sierpnia maszyna drążąca duży tunel średnicowy w Łodzi zacznie wykonywać kolejny odcinek w stronę ul. Mielczarskiego. To tam znajdują się pierwsze budynki mieszkalne.
Tunel średnicowy w Łodzi. Jaki jest właściwy harmonogram inwestycji oraz kiedy wykonawca otrzyma waloryzację kontraktu zawartego jeszcze w 2017 r.? To pytania, na które mają odpowiedzieć przedstawiciele rządu PiS. Sejmowa Komisja Infrastruktury zbierze się w najbliższy piątek, 28 lipca.
Na początku lipca przez cztery dni na al. Włókniarzy nie kursowały tramwaje MPK Łódź. To w związku z problemami na budowie tunelu średnicowego w Łodzi. Czy miasto będzie dochodziło od PBDiM odszkodowania?
Na drogach w Łodzi po zakończeniu wakacji może być ciężko. W związku z budową tunelu średnicowego jest nowa data zamknięcia ważnego skrzyżowania. Jest też deklaracja PKP PLK dotycząca dalszego drążenia przez tarczę Katarzyna.
Trwa budowa tunelu średnicowego w Łodzi. Sposobem, żeby dowiedzieć się, jaki jest stan faktyczny tej ważnej inwestycji kolejowej w Polsce, ma być odpytanie PKP PLK i Ministerstwa Infrastruktury. Pierwsze podejście w przyszłym tygodniu.
Wkrótce nastąpi ważny etap w budowie tunelu średnicowego w Łodzi. Za kilkanaście tygodni gotowe będą w całości dwa mniejsze tunele. To półmetek w pracach nad wjazdami do podziemnej linii kolejowej.
Drogi w Łodzi. Wykonawca tunelu średnicowego uporał się z problemami w czasie niedawnego drążenia pod al. Włókniarzy. Nadal jednak mamy do czynienia ze zwężeniem jezdni, barierki także nie zostały zdemontowane.
PKP PLK przekazała, że wyciek na budowie tunelu średnicowego został zabezpieczony. Nadal jednak nie wiadomo, kiedy wrócą tramwaje MPK Łódź - w niedzielę czy dopiero w kolejnym tygodniu lipca.
W związku ze zdarzeniem na budowie tunelu średnicowego w Łodzi drugi dzień nie kursują tramwaje MPK po al. Włókniarzy. PKP PLK zapowiada, że sytuację uda się unormować jeszcze przed weekendem.
Autobusy zastępcze MPK Łódź, dojście do ul. Kasprzaka czy przejazd pociągami. Takie możliwości mają pasażerowie w związku ze wstrzymaniem ruchu tramwajów na al. Włókniarzy. Powodem są prace przy tunelu średnicowym.
Problemy na budowie tunelu średnicowego w Łodzi. Wyciek substancji używanej przez tarczę Faustyna budującą tunel łącznikowy, spowodował wstrzymanie ruchu tramwajów MPK. Ruch aut po al. Włókniarzy na razie przebiega normalnie.
Drogi w Łodzi. Tego można było się spodziewać. W związku z zamknięciem wschodniej nitki al. Włókniarzy i przeniesieniem ruchu pojazdów na drugą stronę ulicy, od rana tworzą się gigantyczne korki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
