Wszystko na to wskazuje, że po raz ostatni będzie o słupach kolidujących z drogą dla rowerów. Przynajmniej w absurdalnej odsłonie z ul. Krakowskiej.
Inwestycji w Łodzi jest wiele. To m.in. przebudowa ul. Wojska Polskiego, budowa wiaduktów na ul. Przybyszewskiego czy remont ul. Ogrodowej. Czy wszystko uda się skończyć na czas? Koniec 2023 r. coraz bliżej.
Autobus MPK próbuje wyprzedzić rowerzystę z lewej strony. Zahacza o rower i kolarz wywraca się na asfalt, niemal pod koła pojazdu. To, kto zawinił, nie jest jednak takie oczywiste.
Po dekadach deklaracji i chęci gotowa będzie na razie jedna z dwóch części drogi rowerowej w śladzie dawnej kolei scheiblerowskiej na Księżym Młynie. Na brakujący fragment rowerzyści będą musieli poczekać.
Jeśli teraz nie mamy pieniędzy na komunikację miejską, żałujemy ich na nią, to za chwilę będziemy musieli te same pieniądze plus dwa razy więcej przeznaczyć na polepszenie warunków dla komunikacji samochodowej - radzi miejski aktywista.
Drogi w Łodzi. Sytuacja ze słupem kolidującym z drogą rowerową powróciła. Tym razem na ul. Krakowskiej i to w jeszcze dziwniejszym wydaniu. Mieszkańcy nadal nie wiedzą, skąd wziął się ten absurd. ZIM jednak zdaje się w ogóle nie widzieć w tym problemu. Pytanie, kiedy go zauważy?
Dlaczego mamy do czynienia z absurdalną sytuacją przy drodze rowerowej na ul. Krakowskiej? PGE zabiera głos, ZIM nie rozwiewa wątpliwości. Być może czeka nas powtórka z ul. Obywatelskiej, gdzie infrastrukturę poprawiono kilka miesięcy po zakończeniu tej inwestycji.
Na drogach w Łodzi jest prowadzonych kilka inwestycji. Jedną z nich jest przebudowa ul. Krakowskiej, która kilka dni temu weszła w kolejną fazę prac, a już wzbudza zastrzeżenia co do infrastruktury dla rowerzystów.
Drogi w Łodzi. Trwa przebudowa skrzyżowania ulic Pomorskiej, Krokusowej i Edwarda. To ważna inwestycja nie tylko dla mieszkańców Stoków. Jak postępują prace i kiedy się ostatecznie zakończą?
Początek maja to zmiany dla pasażerów ŁKA. Te dotyczą sposobu i terminów przewożenia rowerów i hulajnóg w pociągach samorządowej spółki. Łódzka Kolej Aglomeracyjna tłumaczy to względami bezpieczeństwa oraz zwiększeniem komfortu podróżnych.
Wydawałoby się, że po słupie energetycznym na drodze dla rowerów na ul. Obywatelskiej w Łodzi czy remoncie ul. Aleksandrowskiej bez chodnika na razie koniec z absurdami. Nic bardziej mylnego.
Jedyna zapowiadana na ten rok inwestycja rowerowa w Łodzi nie może liczyć na zwiększenie finansowania - zauważa Hubert Barański z Fundacji "Fenomen". Czarne chmury zawisły nad budową drogi rowerowej w śladzie dawnej kolei scheiblerowskiej.
Rowery w Łodzi. Od czterech lat nie udaje się rozpocząć budowy drogi rowerowej w śladzie dawnej kolei scheiblerowskiej na Księżym Młynie. W tym roku ta wyczekiwana inwestycja również - przynajmniej na razie - stoi pod znakiem zapytania.
Znaki zezwalają tamtędy jechać rowerem, ale kierowcy nie mają takiej informacji - mówi o sytuacji na skrzyżowaniu al. Śmigłego-Rydza i ul. Przybyszewskiego jeden z mieszkańców. Na dodatek tam, gdzie powinien być przejazd rowerowy, stanęła przeszkoda, której właścicielem jest miasto.
1 marca na ulice wraca Łódzki Rower Publiczny. Użytkownicy mają prawo zadać sobie pytanie: czy będzie działać jak należy?
Drogi w Łodzi. Za kilka tygodni utrudnienia związane z budową restauracji MAX Premium Burgers znikną. Na razie jednak trzeba przedostawać się przez piach, błoto i wysoki krawężnik. Tak wygląda codzienność na al. Śmigłego-Rydza w okolicy ul. Przybyszewskiego.
Wyremontowane drogi w Łodzi, kupione nowe pociągi ŁKA i autobusy dla MPK, a gdzieś pomiędzy opóźnienia na inwestycjach czy zbyt wysokie ceny w przetargach. Oto najważniejsze inwestycje transportowe 2022 roku w Łodzi.
Dużym inwestycjom, także w Łodzi, towarzyszą przeważnie mniejsze lub większe absurdy. I w sumie to nic dziwnego. Tych w naszym mieście w mijającym roku nie brakowało. Oto subiektywne zestawienie kilku absurdów transportowych 2022 roku, jeśli chodzi o drogi w Łodzi.
Drogi w Łodzi. Ulica Obywatelska nie została jeszcze odebrana, a już wymaga poprawek. Inwestycja za blisko 10 mln zł, na dodatek opóźniona o pół roku, nie wyeliminowała zagrożenia dla rowerzystów.
Łódzki Rower Publiczny 2.0 działa ponownie, chociaż z okrojoną liczbą jednośladów. Władze Łodzi nie podjęły jeszcze ostatecznej decyzji co do przyszłości operatora systemu.
Łódzki Rower Publiczny 2.0 przez wakacje nie był dostępny dla mieszkańców Łodzi. Od czwartku (15 września) jednoślady znów będzie można wypożyczać. Jednak ma być ich o pół tysiąca mniej, niż zakłada to umowa z miastem.
W poniedziałek (12 września) znów w pełni miałby funkcjonować Łódzki Rower Publiczny 2.0. Taką informację dostają użytkownicy systemu, ale jej potwierdzenia próżno szukać na stronach internetowych czy w mediach społecznościowych. Czy rowery faktycznie wyjadą?
Łódzki Rower Publiczny 2.0 w drugim sezonie praktycznie przestał istnieć. Zarząd Dróg i Transportu naliczył już blisko 4 mln zł kar. Tzw. opcją atomową może być rozwiązanie umowy z operatorem systemu.
Łódzki Rower Publiczny ma pod górkę. Początkowo łodzianie mieli problemy z wypożyczaniem rowerów, a potem okazało, że pojazdów na stacjach jest jak na lekarstwo. Czy problem zostanie rozwiązany?
Drogi w Łodzi. Remont ul. Jaracza wreszcie dobiegł końca. Z ulicy mogą już korzystać kierowcy, pasażerowie MPK czy rowerzyści.
Odkładana od kilku lat budowa drogi rowerowej na Księży Młyn może mieć swój pozytywny finał. ZIM do ostatniego tygodnia lipca czeka na firmy, które podejmą się budowy nowej infrastruktury na Starym Widzewie.
Rowery w Łodzi. Ulica Piotrkowska do końca kwietnia 2022 r. rowerowo łączyła m.in. południową część miasta z parkiem Staromiejskim czy Manufakturą. Po rozpoczęciu przebudowy placu Wolności przejazd możliwy jest tylko ze wschodu na zachód. Rozwiązanie tej sytuacji jest proste, ale czy będzie wprowadzone?
Karta rowerowa to nie przeżytek. Za jazdę bez niej grozi mandat do 1,5 tys. zł. Ale jak przekonują specjaliści, aby karta faktycznie potwierdzała umiejętności i wiedzę rowerzysty, należy zmienić sposób jej przyznawania. Dlatego w Łodzi po raz pierwszy odbędzie się egzamin metodą holenderską.
Co zrobić, by ustrzec się przed kradzieżą roweru? Można m.in. skorzystać z pomocy straży miejskiej w Łodzi, która zajmuje się bezpłatnym znakowaniem rowerów.
Z początkiem marca na miejskie ulice wrócił Łódzki Rower Publiczny. Jak z frekwencją? Czy aplikacja działa sprawnie? Na co narzekają, a co chwalą łodzianie?
Po zimowej przerwie za nieco ponad tydzień na ulice znowu wyjedzie Łódzki Rower Publiczny. System z wielkim trudem uruchomiony w ubiegłym roku okazał się frekwencyjną klapą. Czy ten sezon będzie lepszy?
Zarząd Inwestycji Miejskich w listopadzie planuje ogłosić przetarg na budowę drogi rowerowej na Księżym Młynie. Można rzec - w końcu. Urzędnicy od kilku lat obiecują rozpoczęcie prac.
Zarząd Dróg i Transportu podaje, że już wszystkie pojazdy Łódzkiego Roweru Publicznego 2.0 trafiły na stacje. Z opóźnieniem, za które operator systemu otrzymał już jedną karę, ale nie uniknie też drugiej.
UMŁ w tym roku załata trzy dziury w miejskiej siatce dróg rowerowych. Budżet obywatelski w Łodzi pozwoli na zniwelowanie luk w infrastrukturze, są m.in. na ul. Brzezińskiej, Uniwersyteckiej oraz w okolicy ul. Cieszyńskiej.
Niedawno poinformowaliśmy, że Łódzki Rower Publiczny 2.0 zostanie uruchomiony w wakacje, a nie w maju. W środę dowiedzieliśmy się, co poszło nie tak, a także czy operator dostanie karę za poślizg.
Zgodnie z umową podpisaną między Zarządem Dróg i Transportu a firmą Homeport Polska, Łódzki Rower Publiczny 2.0 miał być uruchomiony w maju. Tak się jednak nie stanie. To kolejne opóźnienie reaktywacji popularnego systemu.
Budżet obywatelski w Łodzi interesuje nie tylko mieszkańców miasta, ale też drogowców. Firmy ostro rywalizują o sześć inwestycji, w tym m.in. o budowę ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Aleksandrowskiej. I to dobra wiadomość dla łodzian.
Drogi rowerowe w Łodzi łącznie ze specjalnymi pasami dla rowerów itp. liczą w sumie 211 km. To dużo? Niekoniecznie. Łódzcy rowerzyści pod względem długości tras mają do dyspozycji ćwierć tego, co kierowcy. Miasto przygotowuje inwestycje, które nieco zmniejszą tę dysproporcję.
Za pośrednictwem Facebooka, Instagrama i miejskiej platformy Vox Populi mieszkańcy Łodzi wybrali jeden z czterech projektów pomalowania Łódzkiego Roweru Publicznego. Pojawiły się jednak głosy, że "konsultacje" były tylko PR-em miasta. Czy rzeczywiście? Wyjaśniamy.
Do poniedziałku (15 lutego) potrwa głosowanie na wygląd Łódzkiego Roweru Publicznego 2.0. Propozycje są cztery.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)