tunel średnicowy w Łodzi
Tunel średnicowy w Łodzi to obecnie najważniejsza inwestycja w Polsce, jeśli chodzi o kolej. Byliśmy w środku, żeby zobaczyć, na jakim etapie jest budowa. Spektakularny był moment, kiedy tarcza Faustyna przebiła się przez ścianę przystanku Łódź Koziny.
Tunel średnicowy w Łodzi jest w trakcie budowy. W planach Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów było uruchomienie punkt informacyjnego do końca 2022 r. Tak sie nie stalo. Co dalej?
- Coś zaczęło się dziać - mówi Marcin Paszkowski, mieszkaniec ul. Legionów 59 w Łodzi. - Słyszeliśmy, że tarcza drążąca tunel średnicowy będzie tędy przechodziła. Ale kiedy i dokąd mielibyśmy się wyprowadzić, wciąż nie wiemy.
Jeszcze niedawno po placach budowy tunelu średnicowego w Łodzi hulał wiatr. Ale problem z finansowaniem został zażegnany. Jak teraz wygląda praca dwóch tarcz: Katarzyny i Faustyny?
zdjęcia
Przez 12 miesięcy fotoreporterzy łódzkiej "Wyborczej" dokumentowali to, co dzieje się w Łodzi i w regionie. Oto najciekawsze zdjęcia z 2022 r.
Po raz kolejny tematem posiedzenia Łódzkiego Zespołu Parlamentarnego była budowa tunelu średnicowego w Łodzi. PKP PLK podtrzymały m.in. wcześniejsze deklaracje co do terminu zakończenia inwestycji. Ma to być 2024 rok.
tunel średnicowy
Podwykonawcy, którzy w 2021 roku zeszli z placu budowy tunelu średnicowego w Łodzi, domagają się w sądzie zwrotu półmilionowej kaucji. Wśród pozwanych m. in. PKP PLK.
Do zakończenia budowy tunelu średnicowego pozostało co najmniej dwa lata. Tarcze TBM Katarzyna i Faustyna powoli i sukcesywnie osiągają swoje cele, a Katarzyna drąży teraz obszar przystanku Łódź Polesie. Metr po metrze przesuwa się w stronę jego południowej ściany.
Trwa budowa tunelu średnicowego w Łodzi. W planach Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów był specjalny punkt informacyjny. Po dwóch miesiącach od tych deklaracji nadal nie został uruchomiony. Nie wiadomo też, czy powstanie do końca 2022 r.
Tunel średnicowy w Łodzi. Znamy wyniki kontroli nadzoru budowlanego 22 z 25 kamienic, które konsorcjum PBDiM Mińsk Mazowiecki zgłosiło jako budynki o złym stanie technicznym. Według wstępnych raportów PBDiM te kamienice w Łodzi nadawały się do wzmocnienia lub wyburzenia.
Dwa lata temu Jolanta Bukowska przeprowadziła gruntowny remont swojego mieszkania w kamienicy przy Mielczarskiego 25. Właśnie tej, która ma zostać wyburzona. - Skąd miałam wiedzieć? - rozkłada ręce.
Tunel średnicowy w Łodzi ma połączyć stacje Łódź Fabryczna, Łódź Kaliska i Żabieniec. Tunel o całkowitej długości 7,5 km drążą dwie tarcze TBM: Katarzyna i Faustyna. Podglądamy pracę drugiej z nich.
- Nie rozumiem, dlaczego łodzianom odmawia się prawa do informacji, które kamienice na trasie budowy tunelu średnicowego są zagrożone. Ludzie muszą wiedzieć, na czym stoją - czy zostają, czy może mają się pakować - mówi posłanka Hanna Gill-Piątek.
Trwa budowa tunelu średnicowego. Tarcza TBM Katarzyna drąży odcinek pod przystankiem Łódź Polesie. Na trasie odwiertu znajduje się 25 kamienic, z których część nadaje się do wyburzenia. Pierwszą z nich jest kamienica przy Mielczarskiego 25.
Na ścianach założyli klamry, bo budynek się rozchodzi. W piwnicy stemple podtrzymują sufit, by nie runął. - Będę zdziwiona, jeśli to wszystko dalej będzie stać, kiedy pod nami zaczną wiercić tunel średnicowy - mówi Magdalena Różyńska z kamienicy przy Żeromskiego w Łodzi.
Na przełomie 2022 i 2023 r. tarcza TBM Katarzyna powinna zacząć drążyć tunel średnicowy pod kamienicami w Śródmieściu. Ile z budynków w Łodzi ostatecznie pójdzie do wyburzenia, a ile trzeba będzie wzmocnić?
Prace związane z budową tunelu średnicowego w Łodzi spowodują częściowe zamknięcie ul. Kasprzaka. Przynajmniej do końca października nieprzejezdny dla aut i MPK Łódź będzie odcinek pomiędzy ulicami Drewnowską i Gandhiego.
kolej dużych prędkości
Podziemna linia kolejowa dla pociągów KDP zacznie się od stacji Łódź Fabryczna i skończy się na Retkini, gdzie tory kolejowe wyjdą na powierzchnię. Kiedy zaczną się prace?
Tunel średnicowy w Łodzi. Wkrótce tarcza Katarzyna będzie drążyć pod kamienicami w Śródmieściu. A tam mieszkają ludzie. Wciąż nie wiedzą, kiedy, jak i na ile będą musieli opuścić mieszkania.
Tunel średnicowy w Łodzi. W ciągu najbliższych dwóch miesięcy Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów planuje otworzyć specjalny punkt informacyjny. W nim mieszkańcy mają dowiedzieć się o budowie, która wkrótce będzie prowadzona pod budynkami w Śródmieściu.
Mniejsza z tarcz, które wykorzystywane są przy budowie tunelu średnicowego w Łodzi, została ponownie uruchomiona. To jedna z ważniejszych informacji przekazana podczas piątkowego spotkania Łódzkiego Zespołu Parlamentarnego.
Tunel średnicowy w Łodzi. Kiedy wykonawca - PBDiM - milczy, głos zabiera inwestor, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe. Jeszcze w tym miesiącu budowa ma znowu ruszyć. Ponownie drążyć będą tarcze Faustyna i Katarzyna.
Tarcze Katarzyna i Faustyna stoją, a na placach budowy przystanków Łódź Śródmieście i Łódź Polesie hula wiatr. Budowie tunelu średnicowego w Łodzi grozi kolejny poślizg.
PKP PLK - czyli inwestor tunelu średnicowego w Łodzi - ponownie informuje o problemach finansowych głównego wykonawcy, czyli PBDiM Mińsk Mazowiecki. Tymczasem spółka CPK podaje, że złożyła wniosek o decyzję lokalizacyjną dla tunelu Kolei Dużych Prędkości.
Faustyna, jedna z dwóch tarcz budujących tunel średnicowy w Łodzi, przemieszcza się w stronę przyszłego przystanku Łódź Koziny. Po przejściu przez jego konstrukcję kierować się będzie w stronę ul. Skarpowej.
Szukamy Złotych Gwiazd
Ponad 2,7 mld euro ma trafić do województwa łódzkiego z Funduszy Europejskich. Czy wydamy pieniądze unijne tak, jak należy?
Podwykonawcy, którzy budują tunel średnicowy w Łodzi, wrócili do pracy. Ale nie oznacza to, że problemy zniknęły. W tej sprawie głos zabrał wicepremier Piotr Gliński.
Podwykonawcy na budowie tunelu średnicowego rozpoczęli protest. Zablokowali wjazd na budowę jednego z podziemnych przystanków. Powodem mają być wielomilionowe zaległości ze strony głównego wykonawcy.
piesi w Łodzi
Piesi w Łodzi. - Mamy wybór pomiędzy piachem i żwirem - tak łodzianie komentują codzienne poruszanie po ul. 6 Sierpnia. Ulica została niedawno rozkopana, a miała po części służyć jako alternatywa dla pieszych. Chodzi o budowę przystanku tunelu średnicowego Łódź - Śródmieście.
kładka
Do końca majówki trwały prace wykończeniowe przy kładce dla pieszych. Przejście nadziemne przy ul. Srebrzyńskiej zostało otwarte, ale nadal niedostępne są windy.
Tunel średnicowy w Łodzi. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe potwierdziła już oficjalnie, że duża tarcza po tygodniowym przestoju znów działa pod ziemią. Na drodze urządzenia znajduje się pierwszy z dwóch podziemnych przystanków.
Jedna z największych inwestycji w Polsce, jaką jest tunel średnicowy w Łodzi, zalicza opóźnienia. Przedstawiciele PKP PLK tłumaczyli się z nich podczas posiedzenia Łódzkiego Zespołu Parlamentarnego. Drożeją też materiały, a inwestycja z pewnością będzie wymagać dodatkowych pieniędzy.
We wtorek (27 kwietnia) kładka była niedostępna dla pieszych. Utrudnienia dla okolicznych mieszkańców potrwają przynajmniej do końca tygodnia. Tak wynika z informacji umieszczonych przy wejściach.
Tunel średnicowy w Łodzi. Ziemia zapadła się na parkingu przy Manufakturze, na którym znajduje się zewnętrzny ogród marketu budowlanego Leroy Merlin. To nie pierwszy taki przypadek przy budowie tej podziemnej trasy kolejowej.
Tak buduje się tunel średnicowy. Na stacji Łódź Polesie przy Manufakturze zaczęły się prace na najniższym poziomie.
Do centrum Łodzi zmierza drążąca tunel średnicowy Katarzyna. Wiadomo już, kiedy dla ruchu samochodowego zamknięte zostanie skrzyżowanie Zachodnia/Zielona. Także jeszcze w tym roku możliwe jest zamknięcie ul. Sienkiewicza.
Wiadomości Łódź
Tory na modernizowanym odcinku pomiędzy dworcem Łódź Fabryczna i Łódź Żabieniec zostały ułożone na różnych poziomach i szerokościach. PKP uspokaja jednak, że to nie błąd, a normalna praktyka. Tory "zejdą się", gdy wybudowana zostanie nowa kładka przy ul. Srebrzyńskiej.
Jeszcze w lutym PKP PLK chwaliło się w Łodzi momentem, gdy 650-tonowa Faustyna przebiła się przez ścianę podziemnej komory i wydrążyła pierwszy tunel. Teraz raportuje o kolejnych etapach prac na jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce.
Kiedyś klienci ustawiali się w kolejkach jeszcze przed otwarciem. Dziś na niemalże wymarłej ul. Zielonej trudno dostrzec kogokolwiek nawet w godzinach szczytu. Kultowa restauracja w Łodzi po niemal 70 latach istnienia walczy o przetrwanie. Wszystko przez budowę tunelu średnicowego.
Inwestycje w Łodzi. Powstaje tunel średnicowy. Jak postępują prace przy budowie?
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)