Podwykonawcy na budowie tunelu średnicowego rozpoczęli protest. Zablokowali wjazd na budowę jednego z podziemnych przystanków. Powodem mają być wielomilionowe zaległości ze strony głównego wykonawcy.
Piesi w Łodzi. - Mamy wybór pomiędzy piachem i żwirem - tak łodzianie komentują codzienne poruszanie po ul. 6 Sierpnia. Ulica została niedawno rozkopana, a miała po części służyć jako alternatywa dla pieszych. Chodzi o budowę przystanku tunelu średnicowego Łódź - Śródmieście.
Do końca majówki trwały prace wykończeniowe przy kładce dla pieszych. Przejście nadziemne przy ul. Srebrzyńskiej zostało otwarte, ale nadal niedostępne są windy.
Tunel średnicowy w Łodzi. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe potwierdziła już oficjalnie, że duża tarcza po tygodniowym przestoju znów działa pod ziemią. Na drodze urządzenia znajduje się pierwszy z dwóch podziemnych przystanków.
Jedna z największych inwestycji w Polsce, jaką jest tunel średnicowy w Łodzi, zalicza opóźnienia. Przedstawiciele PKP PLK tłumaczyli się z nich podczas posiedzenia Łódzkiego Zespołu Parlamentarnego. Drożeją też materiały, a inwestycja z pewnością będzie wymagać dodatkowych pieniędzy.
We wtorek (27 kwietnia) kładka była niedostępna dla pieszych. Utrudnienia dla okolicznych mieszkańców potrwają przynajmniej do końca tygodnia. Tak wynika z informacji umieszczonych przy wejściach.
Tunel średnicowy w Łodzi. Ziemia zapadła się na parkingu przy Manufakturze, na którym znajduje się zewnętrzny ogród marketu budowlanego Leroy Merlin. To nie pierwszy taki przypadek przy budowie tej podziemnej trasy kolejowej.
Tak buduje się tunel średnicowy. Na stacji Łódź Polesie przy Manufakturze zaczęły się prace na najniższym poziomie.
Do centrum Łodzi zmierza drążąca tunel średnicowy Katarzyna. Wiadomo już, kiedy dla ruchu samochodowego zamknięte zostanie skrzyżowanie Zachodnia/Zielona. Także jeszcze w tym roku możliwe jest zamknięcie ul. Sienkiewicza.
Tory na modernizowanym odcinku pomiędzy dworcem Łódź Fabryczna i Łódź Żabieniec zostały ułożone na różnych poziomach i szerokościach. PKP uspokaja jednak, że to nie błąd, a normalna praktyka. Tory "zejdą się", gdy wybudowana zostanie nowa kładka przy ul. Srebrzyńskiej.
Jeszcze w lutym PKP PLK chwaliło się w Łodzi momentem, gdy 650-tonowa Faustyna przebiła się przez ścianę podziemnej komory i wydrążyła pierwszy tunel. Teraz raportuje o kolejnych etapach prac na jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce.
Kiedyś klienci ustawiali się w kolejkach jeszcze przed otwarciem. Dziś na niemalże wymarłej ul. Zielonej trudno dostrzec kogokolwiek nawet w godzinach szczytu. Kultowa restauracja w Łodzi po niemal 70 latach istnienia walczy o przetrwanie. Wszystko przez budowę tunelu średnicowego.
Inwestycje w Łodzi. Powstaje tunel średnicowy. Jak postępują prace przy budowie?
Miłośnicy historii Łodzi mówią o "odkryciu dużego formatu". Wielką Synagogę postawili m.in. łódzcy przemysłowcy.
Tunel średnicowy w Łodzi ma być otwarty do końca 2023 r. Mieszkańcy Widzewa i wschodniej części aglomeracji łódzkiej mają powody, by liczyć, że inwestycja złapie poważne opóźnienie. Bez tego czeka ich kilka lat w dłuższych korkach na rogatkach.
Drogi w Łodzi. Zarząd Inwestycji Miejskich otworzył ofertę w przetargu na zaprojektowanie remontu ul. Ogrodowej od Cmentarnej do Gdańskiej, czyli obok budowanej na trasie tunelu średnicowego stacji Polesie. W okolicy zaplanowano m.in. nową uliczkę oraz parking wielopoziomowy.
Tunel średnicowy w Łodzi. Postępują prace nad stworzeniem podziemnego połączenia kolejowego między dworcem Fabrycznym a stacjami Łódź Kaliska i Żabieniec. Maszyny, które drążą tunel średnicowy, przekroczyły kolejne kamienie milowe inwestycji wartej 1,7 mld zł.
Jeszcze kilka miesięcy temu Zielona była jedną z bardziej ruchliwych ulic łódzkiego Śródmieścia. - Odkąd zaczęło sie drążenie tunelu średnicowego, ulica umiera - mówią okoliczni przedsiębiorcy.
- Świadomość właścicieli o ich odpowiedzialności za bieżący stan techniczny budynków na ten moment jest dość niska. Niektórzy mówią, że o "tunel średnicowy nie prosili" i nie pozwalają na zbadanie kamienicy - mówi inż. Bartłomiej Zgorzelski.
- Gdy drgania w czasie budowy u sąsiadów przesuwały kwiaty na parapetach, u mnie trzęsła się wersalka. Potrzebujemy pomocy - mówi lokator "awaryjnej" kamienicy w Łodzi. Obok buduje się tunel średnicowy, a w planach jest rewitalizacja.Tyle, że po sąsiedzku.
Tunel średnicowy połączy dworzec Fabryczny z Kaliskim i Żabieńcem. Drążenie niedawno się rozpoczęło, ale wykonawca PKP PLK szykuje się już do jego końcowego etapu - demontażu głównej maszyny TBM. W tym celu musi wykopać ogromny dół przy Łódzkim Domu Kultury.
Od maja tunel średnicowy w Łodzi jest w kluczowej fazie budowy. Maszyny wykorzystywane do drążenia pokonały już łącznie ok. 150 metrów. Zostało im jeszcze ponad 7 kilometrów. Co dzieje się i będzie działo pod stolicą woj. łódzkiego?
Tunel średnicowy w 2023 r. - przy założeniu, że opóźnienia nie będą dłuższe niż rok - połączy dworzec Łódź Fabryczna ze stacjami Kaliska i Żabieniec. Wydrążą je dwie maszyny. We wtorek (29 czerwca) zobaczyliśmy, jak pracuje jedna z nich.
Na przełomie 2022 i 2023 r. PKP PLK chce otworzyć tunel średnicowy w Łodzi, który połączy stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec. W połowie maja rozpoczęło się długo wyczekiwane drążenie. Maszyny wyszły z komory startowej na "otwarte morze".
Obie maszyny do drążenia podziemnego połączenia między Dworcem Fabrycznym a stacjami Kaliska i Żabieniec zaczęły pracę. Czekaliśmy na to od miesięcy. Tak buduje się tunel średnicowy w Łodzi.
Tarcze, które wydrążą tunel średnicowy, czekają na start. Okazuje się, że na etapie przygotowań do wielkiej inwestycji dochodzi do niespodzianek. - To był szok - mówi Czytelniczka o piśmie, które dostała od PKP PLK.
W niedzielę, 25 kwietnia, oficjalnie zaczyna się budowa stacji kolejowej Śródmieście na trasie tunelu średnicowego. To oznacza spore utrudnienia dla mieszkańców i zmiany w trasach wielu linii MPK Łódź. Pierwsze pojawią się już po tym weekendzie.
Od 19 kwietnia nie będą kursowały tramwaje na Zdrowie. Przygotowane zostaną przystanki dla autobusów, które obsłużą zamkniętą trasę tramwajową. Zmiany wymusza tunel średnicowy, a konkretnie budowa stacji Łódź Śródmieście.
Tunel średnicowy ma zrewolucjonizować łódzką komunikację zbiorową. Po jego budowie - jak wyliczył UMŁ - podróż np. między stacją Widzew a Łódź Kaliska zajmie kwadrans. Zanim jednak tak się stanie, łodzianie muszą się przygotować na wielkie utrudnienia w centrum.
W grudniu nastąpił rozruch maszyn, które wydrążą tunel średnicowy w Łodzi. Przygotowania do wejścia tarcz w grunt idą do przodu, ale na pewno nie w takim tempie, w jakim powinny. Oficjalny powód - niekończące się problemy z epidemią koronawirusa.
Założenia rządu są takie, że Kolej Dużych Prędkości między Łodzią, Centralnym Portem Komunikacyjnym a Warszawą ruszy do 2027 r. Inwestycja zakłada też drążenie drugiego tunelu kolejowego w stolicy woj. łódzkiego. I jest krok bliżej do fazy budowlanej.
- Liczba pustych budynków, które kiedyś były ważne, jest porażająca - mówi Kamil Śmiechowski, historyk z Uniwersytetu Łódzkiego, który policzył pustostany w centrum Łodzi.
Jak powstaje tunel średnicowy? Budowa stacji Łódź - Śródmieście spowoduje ogromne utrudnienia w centrum. Prace miały ruszyć lada dzień. Zaczną się jednak później.
W Warszawie, podczas budowy drugiej linii metra, standardem było, że z kamienic w najgorszym stanie wyprowadzano mieszkańców na czas przechodzenia pod budynkiem tarczy drążącej. W Łodzi, podczas drążenia tunelu średnicowego, ma być tak samo.
Znów opóźnił się moment, w którym wielkie tarcze TBM zaczną budowę tunelu średnicowego w Łodzi. Kolejny raz plany wykonawcy PKP PLK pokrzyżował koronawirus. Tym razem nie chodzi o problemy z dostawami. Wirus zaatakował jego kluczowych pracowników.
Zamknięcie ul. Wólczańskiej i Zielonej. Gdańska - być może - tylko dla MPK Łódź. Zmiany tras siedmiu linii tramwajowych i autobusowych. Zawieszenie jednej. Czeka nas rewolucja na drogach w Łodzi, którą wymusi budowa stacji Śródmieście na trasie tunelu średnicowego.
UMŁ w marcu zacznie informować o zmianach w organizacji ruchu i komunikacji miejskiej w Śródmieściu i na Polesiu. "Wyborcza" pisze już teraz, jak będziemy się poruszać po drogach w centrum Łodzi.
W styczniu "Wyborcza" poinformowała, że wykonawca tunelu średnicowego w Łodzi przejął teren przy Manufakturze, gdzie zbuduje stację Polesie. Pociągi zatrzymają się na niej na głębokości 21 m. Wkrótce rozpoczną się pierwsze prace. PKP PLK podało, jakie konkretnie.
Pod koniec 2020 r. uruchomiono maszyny, które wydrążą pięć tuneli, które połączą stacje Łódź Fabryczna, Kaliska i Żabieniec. W styczniu tarcze miały wgryźć się w grunt. Tak się jednak nie stanie. Jak podają PKP PLK - przez obostrzenia w Niemczech.
Rok 2020 zakończył się w Łodzi inwestycyjnym hitem. Oficjalnie zaczął się proces drążenia tunelu średnicowego, który połączy stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec. Wielkimi krokami zbliża się też budowa podziemnych przystanków, a co za tym idzie - utrudnień na drogach w Łodzi.
Copyright © Agora SA