Polska przystąpi do przetargu na sfinansowanie budowy łódzkiego tunelu Kolei Dużych Prędkości - zapowiada Dariusz Joński, łódzki eurodeputowany. Mówi, że jest spokojny o to, że ta inwestycja w Łodzi powstanie.
Drogi w Łodzi. Przejście tarczy pod al. Włókniarzy to utrudnienia dla mieszkańców Teofilowa. Potężne korki tworzą się m.in. na ul. Traktorowej.
- Zespół ponownie przyjrzy się kamienicom na trasie budowy tunelu od al. 1 Maja do dworca Łódź-Fabryczna - mówi Piotr Bruss z PKP PLK. - Będzie ponowna analiza, czy wzmacniać te kamienice czy jednak je wyburzać.
Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego, wykonawca tunelu średnicowego, już poszukuje lokali dla mieszkańców zawalonej kamienicy przy al. 1 Maja 23 w Łodzi.
Na trasie "Katarzyny" zidentyfikowaliśmy 37 budynków w stanie bardzo złym bądź awaryjnym - mówi w rozmowie z "Wyborczą" Mariusz Serżysko, dyrektor firmy PBDiM, która jest wykonawcą tunelu średnicowego w Łodzi. Jaki jest dalszy plan, po zawaleniu się jednej z kamienic?
Wykonawca tunelu średnicowego w Łodzi ma zapewnić jedenastu rodzinom, które mieszkały w zawalonej kamienicy z al. 1 Maja 23, zastępcze lokale.
- Podjęliśmy decyzję o przeniesieniu dzieł w bezpieczne miejsce - mówi Urszula Tracz, zastępca dyrektora Muzeum Sztuki w Łodzi. To reakcja na katastrofę budowlaną, do której doszło niedawno podczas drążenia tunelu średnicowego.
- Tunel średnicowy w Łodzi to inwestycja strategiczna dla miasta i całego kraju, nie wyobrażam sobie wstrzymania budowy - mówi Piotr Biliński. Architekt przyznaje jednak, że dalsze prace mogą być trudne ze względu na stan kamienic i warunki geologiczne.
Prokuratura wszczęła postępowanie w sprawie zawalenia się kamienicy przy al. 1 Maja. Do katastrofy doszło w czasie drążenia kolejowego tunelu średnicowego w Łodzi.
- Trwają ustalenia dotyczące możliwych terminów wznowienia pracy tarczy - informują PKP PLK. Sztab kryzysowy wciąż wyjaśnia przyczyny katastrofy budowlanej, do której doszło na trasie tunelu średnicowego w Łodzi.
Po zawaleniu się kamienicy przy 1 Maja w Łodzi szok. I niepewność jutra daleko wykraczająca poza ten jeden adres - wszak na dalszej trasie Katarzyny drążącej tunel średnicowy są kolejne budynki, niektóre w opłakanym stanie. Czy jest ktoś, kto "zaopiekuje" się zbiorowym lękiem?
Wielka dziura w suficie i wszechogarniająca wilgoć - tak wygląda wnętrze galerii sztuki W Y, której właściciele z niepokojem oczekują nadejścia Katarzyny, czyli tarczy drążącej tunel średnicowy w Łodzi. Czy ich kamienica nie złoży się tak, jak ta przy al. 1 Maja 23? Obawy ma też zarządca.
- Po katastrofie budowlanej pojawiło się wiele spekulacji o ewentualnych przyczynach - mówi europoseł Dariusz Joński. Dodaje, że na planach wykonawcy tunelu średnicowego w Łodzi ponoć nie zostały umieszczone wszystkie naturalne przeszkody.
Zawalenie się kamienicy przy al. 1 Maja wzbudza nasz niepokój, ryzyko się zmaterializowało - mówi Urszula Tracz z Muzeum Sztuki MS1. Placówka, podobnie jak wiele innych wiekowych budynków, znajduje się na dalszej trasie Katarzyny, potężnej tarczy drążącej tunel średnicowy w Łodzi.
Miasto zapewni mieszkania wszystkim lokatorom, którzy będą musieli opuścić kamienicę przy al. 1 Maja 23, uszkodzoną podczas drążenia tunelu kolejowego. Ubezpieczyciel ma wypłacić odszkodowania.
Katastrofa budowlana w Łodzi. - Najpierw pękła ściana, później stropy zaczęły się uginać, a po chwili za oknami były już tylko kłęby kurzu - opowiada pani Weronika. Zawaliły się trzy piętra kamienicy stojącej na trasie budowy tunelu średnicowego.
- W kilka sekund straciłem dorobek życia - mówi pan Marek, którego mieszkanie znalazło się pod ziemią po przejściu tarczy TBM Katarzyna.
Podczas drążenia tunelu średnicowego w jednym z budynków przy ul. 1 Maja w Łodzi uszkodzony został strop pomiędzy parterem a piwnicą. Nikt nie został poszkodowany.
- Tarcza TBM Katarzyna codziennie drąży ok. 7 m tunelu średnicowego w Łodzi. - informuje Rafał Wilgusiak, rzecznik PKP PLK SA. Kluczowa dla miasta inwestycja wkracza w decydującą fazę.
Drogi w Łodzi. W środę (21 sierpnia) ul. Żeromskiego miała zostać zamknięta dla ruchu, w związku z budową tunelu średnicowego. Ale jak właśnie informuje kolej, tak się nie stanie.
Uzyskanie pozytywnej oceny stanu technicznego budynków, pozwoliły Przedsiębiorstwu Budowy Dróg i Mostów, wykonawcy tunelu średnicowego w Łodzi, podjąć decyzję o powrocie do domów mieszkańcom czterech kamienic przy ul. Żeromskiego.
- Lokatorzy mieli wybór, w którym hotelu na czas relokacji chcą zamieszkać. Będą mieć zapewnione darmowe śniadania i obiadokolacje - informuje przedstawiciel Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów, wykonawcy tunelu średnicowego.
- Chcemy, aby Łódź była "pępkiem" Europy, miastem, w którym będą odbywać się najważniejsze rozmowy w sprawie transportu w ramach Unii Europejskiej - deklaruje Dariusz Joński, eurodeputowany.
Mieszkańcy kamienic przy Legionów 57 i 59 w Łodzi, pod którymi tarcza drąży tunel średnicowy, wreszcie mogą wrócić do domów. To dobra wiadomość, ale jest i zła, która dotyczy mieszkańców Żeromskiego.
Swojej irytacji i zdenerwowania nie kryją mieszkańcy ulicy Legionów, którzy skarżą się na przebieg budowy tunelu kolejowego. Czy to najgorzej prowadzona inwestycja w Łodzi w ostatnich latach?
Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów, wykonawca tunelu średnicowego w Łodzi, przekazało mieszkańcom kamienic z ul. Legionów, że muszą zostać dłużej w hotelach. Do swoich mieszkań wrócą w sierpniu.
- Ludzie nie mogą wrócić do domu po ubrania, o podlaniu kwiatów już nie mówiąc - ubolewa pan Krzysztof.
Inwestycje w Łodzi.Temat numer jeden, to w ostatnich dniach problemy tarczy TBM Katarzyna, która wierci tunel średnicowy, a konkretnie - przerwy w pracy przy budowie podziemnego połączenia kolejowego.
Po kilkudniowym postoju tarcza TBM Katarzyna 10 lipca wznowiła drążenie tunelu średnicowego w Łodzi - informuje PLK.
- Od ponad tygodnia zespół specjalistów dokonuje interwencji hiperbarycznej, aby możliwie najszybciej wznowić pracę TBM - zapewnia PKP S.A., inwestor budowy tunelu średnicowego w Łodzi.
Postój tarczy Katarzyna drążącej tunel średnicowy w Łodzi został przedłużony. Budowlańcy muszą wzmocnić konstrukcje dwóch budynków na ulicy Legionów.
Kolejny przestój na budowie tunelu średnicowego w Łodzi. Co się stało, że tarcza TBM Katarzyna przestała wiercić?
Tarcza drążąca tunel średnicowy w Łodzi ma problem z dotarciem w okolice ul. Żeromskiego.
Mieszkańcy ul. Żeromskiego muszą przenieść się do hoteli. Niebawem tarcza drążąca tunel średnicowy w Łodzi przejdzie pod ich kamienicami.
Po dziewięciu miesiącach przerwy tarcza Katarzyna zaczyna pracę od stacji Polesie, kierując się w stronę śródmieścia. W tle pytania, czy tunel średnicowy w Łodzi będzie pełnić funkcję schronu.
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi wkracza w kolejny etap. Ministerstwo infrastruktury zapewnia, że przyszłość projektu nie jest zagrożona.
- Realizacja tunelu w miejskiej tkance jest wyjątkowo skomplikowanym procesem budowlanym - mówi Rafał Wilgusiak z PKP PLK. - Przeanalizowano szereg elementów mających wpływ na prowadzone prace, konieczna jest zmiana terminu zakończenia inwestycji.
- Praca przy tunelu średnicowym w Łodzi miała nam pomóc przetrwać trudny okres, a wygląda na to, że będzie gwoździem do naszej trumny. I to pomimo korzystnego wyroku sądu - mówi Robert Załuska, dyrektor generalny firmy Despondi z Warszawy.
"Faustyna rozpoczęła drążenie trzeciego tunelu na podziemnej trasie Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec" - informuje spółka PKP PLK.
Wykonawca tunelu średnicowego w Łodzi buduje kolejne szachty, posłużą one do wzmacniania budynków. Te prace są niezbędne, żeby maszyna drążąca mogła pokonać kolejne metry w kierunku stacji Łódź Fabryczna.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
