Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Łódź

    Z Łodzi na A1. Tędy pojedziesz nad morze [DUŻE ZDJĘCIA]

    Wiadomości Łódź
    Marcin Stępień
    Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu?
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    1 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    2 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej
    MARCIN STĘPIEŃ
    3 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    4 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    5 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    6 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    7 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    8 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    9 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    10 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej
    MARCIN STĘPIEŃ
    11 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    12 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    13 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    14 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    15 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    16 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    17 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    18 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    19 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    20 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    21 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    22 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    23 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    24 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    25 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    26 z 50

    Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    27 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    28 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    29 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    30 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    31 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    32 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    33 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    34 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    35 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    36 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    37 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    38 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    39 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    40 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    41 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    42 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    43 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    44 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    45 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    46 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej
    MARCIN STĘPIEŃ
    47 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    48 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    49 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    MARCIN STĘPIEŃ
    50 z 50

    Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Kraj w ruinie.Wina Tuska.
      już oceniałe(a)ś
      7
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (4)
      @hh7 Ch.., dupa i kamieni kupa, jak powiedział wasz minister...
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @derek.4 Polska w ruinie - jak powiedziała w Nowej Soli wasza prezes rady ministrów.
      już oceniałe(a)ś
      0
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @hh7 a ten odcinek autostrady kiedy miał być oficjalnie otwarty?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @jkal W 2001 r. Kraj rozwija się błyskawicznie !
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Wobec tego trzeba wyremontować Brzezińska
      już oceniałe(a)ś
      6
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Patrz Wasiak, wjazdy się odnalazły!!!
      już oceniałe(a)ś
      7
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Czyli jednak wjazdy na A1 są?... P.S. "Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska." Pani Prezydent Zdanowska, ewentualnie Prezydent Zdanowska. Proszę przynajmniej o minimum kindersztuby...
      już oceniałe(a)ś
      8
      7
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Czy na A2 w węzłach Stryków, Zgierz i Łódź Północ też zostanie poprawione oznakowanie na te jak tu na zdjęciach? (takie same o śmiesznej nazwie "doświadczalne" jest od Torunia do Kowala - swoją drogą dużo lepsze od "normalnego")
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      ten odcinek miał już powstać kilka razy. Ciekawe ile świta z PO nakradła tym razem. Bedą ekrany a za nimi puste pola ???
      już oceniałe(a)ś
      2
      4
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Nad morze, to sie leci z lotniska. No chyba że ktoś lubi wymarznąć.
      już oceniałe(a)ś
      3
      5
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @megamaciej biedota jeździ nad ciepłe morza.. prawdziwi herosi latają na księżyc!
      już oceniałe(a)ś
      0
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Łodzi

      Ludzie
      Tematy
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.