Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Łódź

    Plac Komuny Paryskiej. Jak będzie wyglądał po przebudowie? [WIZUALIZACJE]

    Wiadomości Łódź
    Szymon Bujalski
    - Plac Komuny Paryskiej dzisiaj jest placem tylko z nazwy. Dominuje na nim funkcja parkingowa, a do tego jest brzydki, nieestetyczny i nie podoba się mieszkańcom. Brakuje przestrzeni publicznej, do odpoczynku. Niebawem to się zmieni, ponieważ gruntowna przebudowa placu jest jednym z elementów rewitalizacji obszarowej - mówi Tomasz Piotrowski, odpowiedzialny w magistracie za rewitalizację.
    umł
    1 z 10

    - Plac Komuny Paryskiej dzisiaj jest placem tylko z nazwy. Dominuje na nim funkcja parkingowa, a do tego jest brzydki, nieestetyczny i nie podoba się mieszkańcom. Brakuje przestrzeni publicznej, do odpoczynku. Niebawem to się zmieni, ponieważ gruntowna przebudowa placu jest jednym z elementów rewitalizacji obszarowej - mówi Tomasz Piotrowski, odpowiedzialny w magistracie za rewitalizację.
    Na placu i przylegających do niego uliczek zostanie wymieniona nawierzchnia. Pojawią się nowe meble miejskie: ławki, oświetlenie, stojaki rowerowe. - Pomyślimy też o najmłodszych, którym w centrum brakuje miejsc do aktywności. Dlatego od strony modernistycznych kamienic zaaranżujemy plac zabaw. Dosadzimy także nowe drzewa - dodaje Piotrowski. Na placu pojawią się także trzy pawilony. Znajdzie się w nich toaleta, punkt informacji turystycznej i niewielka kawiarnia.
    umł
    2 z 10

    Na placu i przylegających do niego uliczek zostanie wymieniona nawierzchnia. Pojawią się nowe meble miejskie: ławki, oświetlenie, stojaki rowerowe. - Pomyślimy też o najmłodszych, którym w centrum brakuje miejsc do aktywności. Dlatego od strony modernistycznych kamienic zaaranżujemy plac zabaw. Dosadzimy także nowe drzewa - dodaje Piotrowski. Na placu pojawią się także trzy pawilony. Znajdzie się w nich toaleta, punkt informacji turystycznej i niewielka kawiarnia.
    Inwestycję podzielono na dwie części: północną i południową. Południowa (plac zabaw, pawilony) będzie realizowana jako element projektu z unijnym dofinansowaniem. Północną ma być zrealizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Polegać będzie na budowie podziemnego parkingu na około 300-400 miejsc pod płytą placu.
    umł
    3 z 10

    Inwestycję podzielono na dwie części: północną i południową. Południowa (plac zabaw, pawilony) będzie realizowana jako element projektu z unijnym dofinansowaniem. Północną ma być zrealizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Polegać będzie na budowie podziemnego parkingu na około 300-400 miejsc pod płytą placu.
    - Prace nad dokumentacją dla tego projektu dobiegają właśnie końca. Myślę, że jeszcze przed wakacjami rozpoczniemy poszukiwanie partnera do inwestycji - uważa Piotrowski. W magistracie liczą, że choć dotychczasowe próby znalezienia chętnego na PPP kończyły się fiaskiem, tym razem będzie inaczej. - Wszystkie znaki wskazują, że uda się go pozyskać. Ta procedura jest bardzo trudna, ale pierwsi partnerzy już się zgłosili, w tym firma prowadząca dużą inwestycję mieszkaniową w centrum - dodaje szef gabinetu prezydent Hanny Zdanowskiej.
    umł
    4 z 10

    - Prace nad dokumentacją dla tego projektu dobiegają właśnie końca. Myślę, że jeszcze przed wakacjami rozpoczniemy poszukiwanie partnera do inwestycji - uważa Piotrowski. W magistracie liczą, że choć dotychczasowe próby znalezienia chętnego na PPP kończyły się fiaskiem, tym razem będzie inaczej. - Wszystkie znaki wskazują, że uda się go pozyskać. Ta procedura jest bardzo trudna, ale pierwsi partnerzy już się zgłosili, w tym firma prowadząca dużą inwestycję mieszkaniową w centrum - dodaje szef gabinetu prezydent Hanny Zdanowskiej.
    Inwestycja ma się zacząć od budowy podziemnego parkingu. Dlatego też przebudowę samego placu zaplanowano najwcześniej na 2020 rok. - Można już jednak przekazać, że to ostatnie chwile słynnego murku przy stacji Orlenu. Niedługo młodzi ludzie będą mieli problem, by napić się tam przysłowiowej coca-coli - dodaje z uśmiechem Piotrowski.
    umł
    5 z 10

    Inwestycja ma się zacząć od budowy podziemnego parkingu. Dlatego też przebudowę samego placu zaplanowano najwcześniej na 2020 rok. - Można już jednak przekazać, że to ostatnie chwile słynnego murku przy stacji Orlenu. Niedługo młodzi ludzie będą mieli problem, by napić się tam przysłowiowej coca-coli - dodaje z uśmiechem Piotrowski.
    Magistrat zamierza wybudować z partnerem prywatnym także trzy parkingi kubaturowe: przy al. Kościuszki, ul. Nawrot i na placu 4 czerwca. Łącznie we wszystkich czterech lokalizacjach ma się znaleźć ponad tysiąc miejsc parkingowych. Urząd miasta najprawdopodobniej wesprze te inwestycje kwotą 10-15 mln zł. Korzyści finansowe z parkingu mają już jednak należeć do partnera.
    umł
    6 z 10

    Magistrat zamierza wybudować z partnerem prywatnym także trzy parkingi kubaturowe: przy al. Kościuszki, ul. Nawrot i na placu 4 czerwca. Łącznie we wszystkich czterech lokalizacjach ma się znaleźć ponad tysiąc miejsc parkingowych. Urząd miasta najprawdopodobniej wesprze te inwestycje kwotą 10-15 mln zł. Korzyści finansowe z parkingu mają już jednak należeć do partnera.
    Wracając jednak do samego placu Komuny Paryskiej, jego przebudowa jest częścią większego planu obejmującego tzw. przebicia wewnątrzkwartałowe. - W Łodzi mamy ogromne kwartały. Jeden łódzki zajmuje tyle, co osiem w Barcelonie. Rozbijając te kwartały, usprawnimy ruch pieszy, rowerowy i samochodowy, a miasto będzie mniej zakorkowane i bardziej przyjazne mieszkańcom - kończy Piotrowski.
    umł
    7 z 10

    Wracając jednak do samego placu Komuny Paryskiej, jego przebudowa jest częścią większego planu obejmującego tzw. przebicia wewnątrzkwartałowe. - W Łodzi mamy ogromne kwartały. Jeden łódzki zajmuje tyle, co osiem w Barcelonie. Rozbijając te kwartały, usprawnimy ruch pieszy, rowerowy i samochodowy, a miasto będzie mniej zakorkowane i bardziej przyjazne mieszkańcom - kończy Piotrowski.
    Po zmianach na plac Komuny Paryskiej będzie wychodziła nowa uliczka łącząca ul. Moniuszki z ul. Tuwima. Ta droga będzie dalej biegła na południe w kierunku pasażu Schillera, przebiciem w parterze przez fabrykę i dalej kolejnym przebiciem kwartałowym, aż do ul. Nawrot.
    umł
    8 z 10

    Po zmianach na plac Komuny Paryskiej będzie wychodziła nowa uliczka łącząca ul. Moniuszki z ul. Tuwima. Ta droga będzie dalej biegła na południe w kierunku pasażu Schillera, przebiciem w parterze przez fabrykę i dalej kolejnym przebiciem kwartałowym, aż do ul. Nawrot.
    Plac Komuny Paryskiej. Jak będzie wyglądał po przebudowie?
    umł
    9 z 10

    Plac Komuny Paryskiej. Jak będzie wyglądał po przebudowie?
    Plac Komuny Paryskiej. Jak będzie wyglądał po przebudowie?
    umł
    10 z 10

    Plac Komuny Paryskiej. Jak będzie wyglądał po przebudowie?
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Z tego co pamiętam, były zapowiedzi budowy parkingu wielopoziomowego (podziemny?piętrowy?) w tym miejscu. I co?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (2)
      @sdn Jajco! I co nam pan zrobi?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @sdn I pod kolejnymi slajdami jest niejasno napisane o zamiarach/chęciach stworzenia podziemnego parkingu. Bez konkretów. Czyli, jak to ładnie ujął kol. pawlaka12 - jajco. :-(
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Z tego co pamiętam, były zapowiedzi budowy parkingu wielopoziomowego (podziemny?piętrowy?) w tym miejscu. I co?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Ciekawe czy doczekamy się wreszcie ekipy, która zauważy że Łódź to nie tylko najbliższa okolica UMŁ?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @koty_schrodingera Trzeba gdzies isc na lunch, prawda?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      to miasto byłoby naprawdę dużo lepszym miejscem do życia, gdyby urzędnicy podjęli walkę z tym, co naprawdę przeszkadza mieszkańcom: - zasrane chodniki, na Starym Polesiu do poziomu stanowiącego zagrożenie epidemiologiczne - motocykle wjeżdzające niemal wszędzie, z czego znaczna część z pseudo tłumikami nie spełniającymi żadnych norm hałasu - rowerzyści rozjeżdzający pieszych na chodnikach - policja drogowa niemal nieobecna w mieście gdzie nagminnie łamane są wszelkie możliwe przepisy - brak prawdziwych P+R - brak parkignów w centrum miasta, z takim założenem że zawsze znajdzie się w nich jakieś miejsce - brak prawdziwych miejsc do rekreacji blisko centrum, całkowity niemal brak parków na Starym Polesiu i części Bałut tego chcą mieszkańcy, a nie jakichś placyków dla ćpunów, woonerfów = wrzaski i rejwach do późnej nocy, czy betonowych pustyń
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Nie ma pieniędzy na remonty wiaduktów grożących zawaleniem (na Przybyszewskiego/Niciarnianej i Śmigłego/Park nad jasieniem). Są pieniądze na kwiatek do kożucha - to dziwne!
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Czy samochody w Łodzi należą tylko do przyjezdnych? Taki wniosek można by wysnuć obserwując kolejne wizualizacje. Może w takim razie pozwolić mieszkańcom parkować przed pobliskim urzędem a urzędnikom zabronić parkowania w promieniu 5 kilometrów od miejsca pracy. I uczciwe i dobre dla mieszkańców.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      wspaniale! o kolejne miejsca parkingowe mniej, a garaży piętrowych/ podziemnych nie ma i nie będzie...wiecie co? może zamknijcie po prostu centrum, taki skansen zróbcie, co? bo załatwić się tam nic nie daje, bo nie ma gdzie zaparkować, a komunikacja miejska w Łodzi nie jest żadną alternatywą. Ja rozumiem, ż transport zbiorowy, że rowery, ale przeginacie teraz w drugą stronę - naprawdę mam się tłuc do centrum spod Zgierza tramwajem z żoną i dwójką dzieciaków? nie! pojadę autem do Manu!
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (2)
      @nekaj bardzo potrzeba maksymalnie ograniczyc ruch samochodowy w centrum. Wlasnie teraz przez tak potezny ruch samochodowy jest to skansen.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @simplecity Gaszenie ognia benzyną nie pomaga? Dolejmy benzyny! Ci wstrętni burżuje od Manufaktury to niezłe cwaniaki, a oni poszli w drugą stronę. Najwyraźniej są odwrotnego zdania niż ty. I mają widoczne efekty. No to kto ma rację? Manufaktura, czy simplecity?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Mia100 wizualizacji!
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Łodzi

      Ludzie
      Tematy
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.