MPK Łódź. Pierwsza nowa Pesa wyjechała na ulice miasta [ZDJĘCIA]

Wiadomości Łódź 20.03.2018, 17:00

Tekst: Szymon Bujalski, zdjęcia: Tomasz Stańczak

Pierwsza z 12 PES Swing, którą dostarczono do Łodzi w styczniu, zaczęła kursować na trasie linii nr 14

Pierwsza z 12 PES Swing, którą dostarczono do Łodzi w styczniu, zaczęła kursować na trasie linii nr 14. Na swój pierwszy przejazd wyjechała we wtorek (20 marca) z zajezdni przy ul. Telefonicznej o godz. 5.40. Do połowy października PESA dostarczy do Łodzi łącznie 12 tramwajów, które MPK kupiło w kwietniu 2017 r. za 99,6 mln zł. Nowe SWINGI muszą przejechać bezawaryjnie 3 tys. km (każdy tramwaj) zanim łódzki przewoźnik zapłaci za nie producentowi.

TOMASZ STAŃCZAK

1 z 15

Pierwsza z 12 PES Swing, którą dostarczono do Łodzi w styczniu, zaczęła kursować na trasie linii nr 14. Na swój pierwszy przejazd wyjechała we wtorek (20 marca) z zajezdni przy ul. Telefonicznej o godz. 5.40. Do połowy października PESA dostarczy do Łodzi łącznie 12 tramwajów, które MPK kupiło w kwietniu 2017 r. za 99,6 mln zł. Nowe SWINGI muszą przejechać bezawaryjnie 3 tys. km (każdy tramwaj) zanim łódzki przewoźnik zapłaci za nie producentowi.

Z zewnątrz nowe PESY Swing nie różnią się wyglądem od tramwajów kupionych przez MPK w 2015 r. Nowością są lampy doświetlające po zmroku peron przystankowy, które umieszczono nad drzwiami. Wewnątrz zwiększono liczbę siedzeń z 40 do 50 (w tym sześć siedzeń składanych). Do dwóch zwiększono również liczbę miejsc dla osób niepełnosprawnych.

TOMASZ STAŃCZAK

2 z 15

Z zewnątrz nowe PESY Swing nie różnią się wyglądem od tramwajów kupionych przez MPK w 2015 r. Nowością są lampy doświetlające po zmroku peron przystankowy, które umieszczono nad drzwiami. Wewnątrz zwiększono liczbę siedzeń z 40 do 50 (w tym sześć siedzeń składanych). Do dwóch zwiększono również liczbę miejsc dla osób niepełnosprawnych.

Zakup 12 nowych niskopodłogowych tramwajów to element większego planu wymiany taboru. UMŁ chce, by jedną trzecią łódzkich tramwajów była niskopodłogowa. Będzie to 59 nowych pojazdów Pesa i Cityrunner oraz 35 tramwajów używanych, odkupionych od Bochum.

TOMASZ STAŃCZAK

3 z 15

Zakup 12 nowych niskopodłogowych tramwajów to element większego planu wymiany taboru. UMŁ chce, by jedną trzecią łódzkich tramwajów była niskopodłogowa. Będzie to 59 nowych pojazdów Pesa i Cityrunner oraz 35 tramwajów używanych, odkupionych od Bochum.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

4 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

5 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

6 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

7 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

8 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

9 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

10 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

11 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

12 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

13 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

14 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

TOMASZ STAŃCZAK

15 z 15

Nowa Pesa wyjechała w pierwszą trasę po Łodzi.

Komentarze

markus11 21.03.2018, 20:21

Dobrze by bylo tez gdyby MPK porzadnie wyremontowało PESY o numerach 1852, 1855, 1854 czy 1856, które przejeżdżają po ul.Piotrkowskiej z grzmotem startującego odrzutowca. i tak jest od 4.30 do 23.40 Od roku Kierownictwo MPK Telefoniczna nic nie robi w kierunku poprawienia stanu technicznego w/w wozów

już oceniałe(a)ś

2

0

simplecity 20.03.2018, 20:57

każda inwestycja w tabor cieszy. Brakuje jeszcze duzo tramwajow, autobusow aby zmniejszyc czas pomiedzy kolejnymi przyjazdami. W centrum to powinno byc 4 minuty, czym dalej to oczywiscie ten czas sie naturalnie wydluza. Ot konsekwencja chorego rozlewania miasta.

już oceniałe(a)ś

3

3

Pokaż odpowiedzi (1)

rtrwt 20.03.2018, 21:38

@simplecity
To jest także konsekwencja braku chętnych do pracy w charakterze motorniczego.

już oceniałe(a)ś

2

1

era77 20.03.2018, 20:44

Nowe Pesy nie różnią się wyglądem od poprzednich. Czyli w środku w dalszym ciągu ciemno jak w piwnicy (nawet w jasny dzień). Gdyby poziom okien był zrównany z poziomem drzwi byłoby pewnie całkiem nieźle, a tak... ciemno.

już oceniałe(a)ś

1

5

Pokaż odpowiedzi (1)

adamski 21.03.2018, 12:44

@era77
Matko, co za stękacz.

już oceniałe(a)ś

1

0

jacek.killman 20.03.2018, 20:39

Myślę, że zdecydowanie lepszym dla Łodzi rozwiązaniem byłoby, gdyby za nowe tramwaje w ogóle nie trzeba było płacić. Podobne rozwiązania w zamówieniach publicznych skutkują często utratą płynności finansowej wykonawców. Potem nie ma się co dziwić, że polskie firmy są za biedne, żeby stać się konkurencją dla światowych potentatów. Gdzie tu perspektywiczne myślenie, nie wiem. Ale wiem na pewno, że wymagania, jakie wprowadza Łódź do przetargów na dostawy taboru nie przynoszą miastu chluby.

już oceniałe(a)ś

2

7

Pokaż odpowiedzi (1)

simplecity 20.03.2018, 22:05

@jacek.killman
prosba o przetlumaczenie na polski.

już oceniałe(a)ś

4

0

Właściciel niniejszego serwisu internetowego korzystając z uprawnienia, przyznanego przez art. 4 ust. 3 Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/790 z dnia 17 kwietnia 2019 r. w sprawie prawa autorskiego i praw pokrewnych na jednolitym rynku cyfrowym oraz zmiany dyrektyw 96/9/WE i 2001/29/WE (Dz. U. UE. L. z 2019 r. Nr 130, str. 92) nie wyraża zgody na zwielokrotnianie, wykorzystywanie lub przechowywanie jakichkolwiek treści w postaci tekstów i danych oraz programów komputerowych i baz danych dostępnych w serwisie internetowym, w celu ich eksploracji polegającej na analizie, również przy zastosowaniu zautomatyzowanych technik, dążącej do wygenerowania informacji obejmujących w szczególności wzorce, tendencje i korelacje. Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy eksploracji treści dokonywanej w celu umieszczania stron internetowych w ramach wyników wyszukiwania, jak też nie ma na celu i nie może być interpretowane jako wyłączenie lub ograniczenie uprawnień konsumentów do korzystania z treści w ramach udzielonego zezwolenia lub dozwolonego użytku. Uzyskaj więcej informacji w Zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych