Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Łódź

    Nowy pasaż Schillera i plac Komuny Paryskiej oraz odsłonięta cegła fabryk. Zobacz, jak zmienią się okolice urzędu miasta

    Wiadomości Łódź
    Szymon Bujalski
    drogi w Łodzi inwestycje w Łodzi rewitalizacja
    W tym roku rozpoczną się pierwsze prace budowlane związane z jedną z największych przemian w ramach rewitalizacji Śródmieścia. Oto, jak mają wyglądać zmodernizowane pasaż Schillera, placu Komuny Paryskiej, pofabryczne budynki przy ul. Sienkiewicza i droga, która je przetnie.
    W ramach rewitalizacji obszarowej Śródmieścia magistrat odnowi dziś mocno zaniedbane przestrzenie w swoim sąsiedztwie. Chodzi o pasaż Schillera i południową część placu Komuny Paryskiej, który dodatkowo zostanie połączony z nową drogą (połączy Nawrot z Tuwima). Oprócz tego przebudowane zostaną dawne fabryki przy ul. Sienkiewicza 61a i 63. Na kolejnych zdjęciach pokazujemy, jak mają wyglądać odnowione przestrzenie i budynki.
    mat. Urząd Miasta Łodzi
    1 z 22

    W ramach rewitalizacji obszarowej Śródmieścia magistrat odnowi dziś mocno zaniedbane przestrzenie w swoim sąsiedztwie. Chodzi o pasaż Schillera i południową część placu Komuny Paryskiej, który dodatkowo zostanie połączony z nową drogą (połączy Nawrot z Tuwima). Oprócz tego przebudowane zostaną dawne fabryki przy ul. Sienkiewicza 61a i 63. Na kolejnych zdjęciach pokazujemy, jak mają wyglądać odnowione przestrzenie i budynki.
    Pierwszy przetarg na remont tych przestrzeni magistrat ogłosił w sierpniu 2018 r. Planowano zająć się wszystkimi na raz, a na ten cel zapisano 77 mln zł. Jedyna oferta wynosiła jednak 136 mln, dlatego postępowanie unieważniono i postanowiono podzielić je na mniejsze zadania oraz najpierw zamówić tylko projekty. Obecnie trwa ich dokańczanie. Przetargi na wykonanie robót budowlanych będą ogłaszane w najbliższych miesiącach. Wszystkie inwestycje będą musiały dobiec końca w 2023 r., ale magisrat zamierza ukończyć je najpóźniej w 2022 r. Na wizualizacji - droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej oraz jedna z odnowionych fabryk.
    Mat. Deloitte
    2 z 22

    Pierwszy przetarg na remont tych przestrzeni magistrat ogłosił w sierpniu 2018 r. Planowano zająć się wszystkimi na raz, a na ten cel zapisano 77 mln zł. Jedyna oferta wynosiła jednak 136 mln, dlatego postępowanie unieważniono i postanowiono podzielić je na mniejsze zadania oraz najpierw zamówić tylko projekty. Obecnie trwa ich dokańczanie. Przetargi na wykonanie robót budowlanych będą ogłaszane w najbliższych miesiącach. Wszystkie inwestycje będą musiały dobiec końca w 2023 r., ale magisrat zamierza ukończyć je najpóźniej w 2022 r. Na wizualizacji - droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej oraz jedna z odnowionych fabryk.
    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej oraz jedna z odnowionych fabryk - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    3 z 22

    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej oraz jedna z odnowionych fabryk - wizualizacja
    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej oraz jedna z odnowionych fabryk - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    4 z 22

    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej oraz jedna z odnowionych fabryk - wizualizacja
    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    5 z 22

    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    6 z 22

    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    7 z 22

    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    8 z 22

    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Rafal Tomczyk www.4wymiar.com
    9 z 22

    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    10 z 22

    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Pasaż Schillera - wizualizacja
    mat. Deloitte
    11 z 22

    Pasaż Schillera - wizualizacja
    Pasaż Schillera - wizualizacja
    mat. Deloitte
    12 z 22

    Pasaż Schillera - wizualizacja
    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    13 z 22

    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej oraz jedna z odnowionych fabryk - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    14 z 22

    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej oraz jedna z odnowionych fabryk - wizualizacja
    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    15 z 22

    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej oraz jedna z odnowionych fabryk - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    16 z 22

    Droga łącząca ul. Nawrot z placem Komuny Paryskiej oraz jedna z odnowionych fabryk - wizualizacja
    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    17 z 22

    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Mat. Deloitte
    18 z 22

    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Mat. Deloitte / ?k}=KL4|CWxUcZ[m>1kQ&FzppV/=5~?1#!lb8/[khu5\Afx}nd]Oo^7h?K70
    19 z 22

    Plac Komuny Paryskiej - wizualizacja
    Pasaż Schillera - wizualizacja
    mat. Deloitte
    20 z 22

    Pasaż Schillera - wizualizacja
    Pasaż Schillera - wizualizacja
    mat. Deloitte
    21 z 22

    Pasaż Schillera - wizualizacja
    Pasaż Schillera - wizualizacja
    mat. Deloitte
    22 z 22

    Pasaż Schillera - wizualizacja
    drogi w Łodzi inwestycje w Łodzi rewitalizacja
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Słuszną linię ma nasza władza. Betonu jak zwykle nie poskąpili.
      już oceniałe(a)ś
      6
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      I znowu na pokaz, a drogi przypominają poligon czołgowy. Al Rydza-Śmiałego rozgrzebana i nic sie nie dzieje, ul. Rewolucji, Więckowskiego i okolica rozgrzebana. Komunikacja publiczna klasycznym przykładem pogardy dla pasażerów, a i wypowiedzi biurokratów UM są obraźliwe dla inteligencji mieszkańców. Przyczyna dziadostwa nie leży w trudnościach technicznych / ekonomicznych tylko w totalnym olewaniu mieszkańców.
      już oceniałe(a)ś
      8
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Wygląda to rewelacyjnie! Nareszczie ktoś pomyślał o zieleni, o szerokich obszarach niezabetonowanych wokół drzew, o tym, że siada się na drewnianych, a nie metalowych ławkach. Robić!
      już oceniałe(a)ś
      7
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @mikro_klik
      robią co najmniej od 2011 i jeśli utrzymają to tempo, to może do 2031 skończą.
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      A jak tam idzie realizacja zielonego dachu na fabryce przy pasażu Schillera, która wygrała w I edycji BO w 2013? Miała być gotowa w 2017:

      lodz.wyborcza.pl/lodz/1,35136,17652681,Zielony_dach_z_kawiarnia_na_fabrykach_przy_Sienkiewicza.html
      już oceniałe(a)ś
      7
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @gothmucha
      przepraszam, projekt wygrał w 2014, w drugiej edycji.
      już oceniałe(a)ś
      2
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Łódź jest tak brudna, że zaczyna wygląda jak menel, który ma dziurawe i śmierdzące ubranie ale wstawia sobie złoty ząb i mówi, że drugiego takiego w Polsce nie ma.
      już oceniałe(a)ś
      12
      8
      Zgłoś
      Odpowiedz
      A jak poszła przebudowa pasażu według wskazań konkursu architektonicznego z 2010 roku? Miała dojść do skutku w 2011 roku...

      lodz.wyborcza.pl/lodz/1,35136,8189426,Nowy_Pasaz_Schillera__przestrzen_europejskiego_miasta.html
      już oceniałe(a)ś
      4
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Mistrzowska wizualizacja!!! Jest jakaś olimpiada dla wytwórców wizualizacji??? A tak poważnie, czy ktoś może wydać trochę pieniędzy na remont ulicy Puszkina między rondami Sybiraków i Inwalidów w kierunku na południe oraz pomyśleć o remoncie ulic Lodowej od Dąbrowskiego do Przybyszewskiego i dalej Widzewskiej na całym odcinku? Tam nie ma już jak dziur omijać, mało rowerem by również nie był w stanie dziur ominąć. Czy tam w UMŁ nie jest wam zwyczajnie wstyd???!!! Widzew nie ma przejazdu przez tory kolejowe na odcinku 5 km, co będzie czekał na to tyle lat co Fabryczny na przedłużkę do Kaliskiego, 150 lat??? Co robicie żeby przedłużyć Puszkina za tory, żeby na Transmisyjnej i Malowniczej zrobić przejazd bezkolizyjny, żeby na Widzewskiej chociaż piesi i rowerzyści na legalu mogli tory przekraczać??? PKP wam fucka pokazało i co uznaliście, że sprawa załatwiona, że jesteście zwolnieni z zadania??? Kiedy remont tego cholernego wiaduktu na Przybyszewskiego, przecież to się zaraz zawali, czekacie aż ktoś zginie??? Ludzie w UMŁ!!! Rewitalizacja tak, ale poza nią MIASTO SIĘ SYPIE, SYPIE SIĘ OKROPNIE!!! Ocknijcie się z tego świata wizualizacji i marzeń i zacznijcie twardo stąpać po ziemi!!!
      już oceniałe(a)ś
      2
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Już się boję kolejnej "REWITALIZACJI" - CO WYTNĄ?
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Łodzi

      Ludzie
      Tematy
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.