Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Wjazd na autostradę A1 przy ul. Brzezińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej. Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Autostrada A1 w okolicach ul. Rokicińskiej.Budowa 40-kilometrowego odcinka autostrady A1 wychodzi na ostatnią prostą. Po krótkim okresie zimowym wykonawcy wznawiają prace i kończą kolejne elementy nowej trasy szybkiego ruchu. Którędy dostaniemy się na nową trasę szybkiego ruchu? Zanim jednak nią pojedziemy, trzeba jeszcze zamontować ekrany akustyczne, ogrodzenie, wykonać drogi serwisowe, uporządkować pobocza i namalować linie. Zgodnie z kontraktem prace mają zakończyć się w sierpniu tego roku. Być może będzie to jednak wcześniej. Łódź z autostradą A1 będzie teoretycznie połączona przez pięć węzłów: Łódź Północ (dojazd Strykowską i A2), Brzeziny (Brzezińską oraz planowaną obwodnicą Nowosolnej i łącznikiem do ronda Inwalidów), Łódź Wschód (Rokicińską), Romanów (trasą Górna), Łódź Południe (krajową jedynką do Rzgowa). Teoretycznie, bo część dojazdów do tych węzłów, albo nie jest jeszcze gotowa, albo wymaga przebudowy. - Nie mogliśmy wykonać ich wcześniej ponieważ w poprzedniej perspektywie unijnej nie przewidziano środków na tego typu inwestycje. To są dość kosztowne zadania. Nie dalibyśmy rady zrealizować ich wyłącznie z własnych środków - tłumaczy Zdanowska. W sierpniu, po otwarciu nowego odcinka autostrady A1, najszybciej dostaniemy się do niego ulicą Rokicińską (od strony centrum Łodzi) i Brzezińską.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
