- Na budowie dworca wykorzystanych będzie około 750 tys. metrów sześciennych betonu - mówi Katarzyna Rumowska, rzecznik konsorcjum Torpol-Astaldi-PBDiM-Intercor. - Jest on jednym z najważniejszych elementów konstrukcji dworca.
Najpierw zaprojektowana została odpowiednia mieszanka, która musiała spełniać normy oraz wytyczne projektu budowlanego. Receptura określa rodzaj i ilość użytych kruszyw, cementu oraz domieszek. To jednak nie koniec. Aby beton posiadał odpowiednią jakość jest systematycznie sprawdzany. Badane są zarówno kruszywa, cement, a nawet woda.
Kontrolowany jest też gotowy beton. - W tym celu na placu budowy zostało zorganizowane specjalistyczne laboratorium ''CLD Stanisławów''. Posiada ono doświadczenie w obsłudze wielu dużych projektów, takich jak np. Metro w Warszawie czy autostrada A2 - tłumaczy Rumowska.
Laboratorium najpierw wykonuje badania świeżej mieszanki betonowej. Masa wlewana jest do stożka a następnie zagęszczana (ubijana). W ten sposób sprawdza się klasę konsystencji. Inne urządzenie sprawdza zawartości powietrza w betonie. Jest to ważny wskaźnik w szczególności w przypadku betonów mrozoodpornych - wyjaśnia Marcin Woźniak, inżynier do spraw jakości.
Pobierane są również próbki betonu w specjalne kwadratowe formy. Służą one następnie do badania pod kątem wytrzymałości na ściskanie oraz wodoszczelności (głębokość penetracji wody pod ciśnieniem). Rozformowane (po około dobie) próbki, wkładane są do wody o temperaturze ok. 20 st. Celsjusza i przechowywane przez 28 dni.
Ważne, aby próbki betonu były równe - nieodpowiednie ich uformowanie może powodować nierówny nacisk na powierzchnię i przenoszenie obciążenia w nieodpowiedni sposób. Badanie może być wtedy niewiarygodne. Dlatego przed badaniami wszystkie próbki są dokładnie ważone i mierzone
Do wykonania jednego badania potrzebne są minimum trzy próbki. Przed badaniem są one wyjmowane z wody. Próbkę bada się w specjalnej prasie, gdzie poddawana jest narastającej sile. Wynikiem badania jest maksymalna siła, jaką jest w stanie przenieść badana próbka przed jej zniszczeniem. Dla każdego betonu projektant wyznacza odpowiednią klasę wytrzymałości np. C 30/37. Aby ta klasa była spełniona, średnia z trzech badanych próbek nie może być mniejsza niż 41MPa (37+4), natomiast żaden pojedynczy wynik nie może być mniejszy niż 33 MPa (37-4).
Próbki betonu są formowane i przechowywane w podobny sposób jak w badaniu wytrzymałości. Po 28 dniach są wyciągane z wody i przygotowywane do badania. - Próbki poddaje się ciśnieniu wody równym pięciu bar przez okres 72 godzin. Po tym czasie próbka jest rozłupywana i sprawdzana jest maksymalna głębokość penetracji wody widoczna jako zawilgocenie powierzchni - tłumaczy Marcin Woźniak, inżynier do spraw jakości.
Oprócz betonu Laboratorium budowy wykonuje również badania stali, albowiem stal jest podstawowym elementem zbrojenia betonu. Stal poddawana jest badaniom oznaczenia granicy plastyczności. Badanie to wykonywane jest na sześciu półmetrowych próbkach pobranych bezpośrednio z dostarczonych na budowę prefabrykatów zbrojarskich.
Ogłoszenie Płatne
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze