Taka będzie Łódź. Spektakularne inwestycje [WIZUALIZACJE]

Trwa budowa kompleksu biurowców producenta oprogramowania Comarch. Nowa budowla powstaje na rogu ulic Jaracza i Uniwersyteckiej. W tej okolicy mieści się obecna siedziba firmy, która kupiła działki i budynki wokół. Budowa pełną parą ruszy na jesieni i potrwa do końca 2014 roku.

Projekt przygotowało łódzkie biuro projektowe NOW. Charakterystycznym obiektem nowego gmachu jest zabytkowy budynek fabryczny z początku XX wieku. Początkowo mieściła się tam fabryka włókiennicza braci Popowskich, po II Wojnie Światowej - dyrekcja Zakładów Przemysłu Dziewiarskiego, a ostatnio budynek należał do Uniwersytetu Łódzkiego. Comarch odkupił go od uczelni.

- W porozumieniu z konserwatorem zabytków uzgodniliśmy, że zabytek stanie się częścią nowego biurowca - mówi Jakub Kolczyński, dyrektor Comarch w Łodzi.

Fabryka wbudowana zostanie w biurowiec. Na zewnątrz będzie wystawała jedynie jej frontowa elewacja. Konserwatorowi zależało jednak, żeby jak największa część zabytku była widoczna z ulicy. Dlatego Comarch postanowił ścianę biurowca od ulicy Jaracza zrobić w całości z przezroczystego materiału. Dzięki temu duża część fabryki będzie widoczna.

Budowa biurowca związana jest z planami rozwoju firmy w Łodzi. W obiekcie wraz z posiadanymi teraz budynkami będzie około 10 tys. m kw. powierzchni. Plany rekrutacyjne Comarchu są równie ambitne jak projekt architektoniczny. Obecnie firma zatrudnia w Łodzi około 300 pracowników. Docelowo pracę może tu znaleźć dodatkowo kilkaset osób.

Firma Eko-Vit, właściciel hoteli Centrum, Polonia, Światowid, Savoy i Mazowiecki, pokazała wizualizacje budynku, w którym obecnie jest hotel Światowit. Koncepcję przebudowy opracował warszawski architekt - Tomasz Smol. Obiekt otrzyma nowoczesny wygląd.

Do budynku, który stoi od 1977 roku, dobudowany zostanie jeszcze jeden - tym razem czterokondygnacyjny. Przeznaczony będzie na cele komercyjne. Prawdopodobnie powstanie tam mała galeria handlowa. Inwestor chce, żeby były w niej m.in. butiki znanych projektantów. W części usługowej znajdzie się również miejsce na spa.

Dobudowany budynek powstanie kosztem obecnego parkingu. Auta będzie można zostawiać pod ziemią. Inwestor planuje też tzw. parking automatyczny, czyli taki, w którym samochód wprowadza się do garażu, a na wielokondygnacyjny parking zabiera go specjalna winda.

Budynek główny, który obecnie ma 46 metrów wysokości, zostanie podniesiony o dwie kondygnacje. Znajdzie się na nich dwupoziomowa restauracja z dużym tarasem. W obiekcie prawdopodobnie nie będzie już hotelu. Przeznaczony będzie na biura.

W czerwcu wbito pierwszą symboliczną łopatę pod budowę nowego biurowca firmy Ericpol przy ul. Sienkiewicza. Na terenie dawnego basenu Olimpia za 18 miesięcy powstanie nowoczesny, czterokondygnacyjny biurowiec. Inwestycja będzie kosztowała 55 mln zł. Pracę znajdzie w nim 800 osób.

To nie pierwsza inwestycja łódzkiej spółki. W 2005 r. firma kupiła zrujnowany wówczas budynek przy ul. Dowborczyków 8, w którym sto lat temu mieściły się składy wyrobów wełnianych. W 2007 r. budynek przeszedł kompletną renowację. Obecnie pracują tam osoby tworzące oprogramowanie telekomunikacyjne. Inwestycja kosztowała 15 mln złotych. Zaadaptowana fabryka została nominowana do konkursu na ''Najlepsze Wnętrze Roku 2008'', organizowanego przez Fundację Ulicy Piotrkowskiej w Łodzi.

Na temat dworca Łódź Fabryczna powiedziane zostało już chyba wszystko. Teraz trzeba go tylko zbudować. Mimo początkowych problemów, budowa idzie sprawnie. Trwa wylewanie ogromnego stropu poziomu -8, którego powierzchnia jest równa powierzchni kilku boisk piłkarskich.

Lada dzień zacznie się kopanie tunelu do stacji Łódź Widzew, które prowadzone będzie metodą odkrywkową. Zakończenie prac planowane jest na luty 2015 r. Wykonawca chciał przełożenia tego terminu, ale nie zgodziło się na to ani miasto, ani kolej. Cała inwestycja będzie kosztowała 1,76 mld zł. Ponad miliard ma dać Unia Europejska.

Po wakacjach rozpocznie się budowa centralnego odcinka Trasy W-Z (Widzew - Retkinia). Na całej trasie zostanie wymienione torowisko oraz powstaną cztery kilometry nowych torów, które doprowadzą tramwaje na Olechów. Obecnie prowadzone w mieście remonty są przygotowaniem do tego procesu. Zarząd Dróg i Transportu naprawia ulice, które przejmą ruch z al. Mickiewicza i Piłsudskiego.

Najważniejszym elementem inwestycji będzie jednak przebudowa odcinka od Włókniarzy do ulicy Kilińskiego. Powstanie tam tunel z przystankiem tramwajowym. Auta będą zagłębiać się na wysokości ulicy Wólczańskiej, przejeżdżać tunelem pod przystankiem ulokowanym w okolicach skrzyżowania z Piotrkowską i wyjeżdżać przed Kilińskiego.

Inwestycja będzie kosztowała ponad 267 milionów złotych. Sukcesja zajmie ponad 120 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni. Powstanie naprzeciwko nowej hali targowej. Front będzie przypominać elewacje łódzkich fabryk z XIX i początków XX wieku. Prace mają się zakończyć we wrześniu 2014 roku. Nawiązań do łódzkich tradycji będzie więcej. Wewnątrz mają znaleźć się oryginalne detale pochodzące z industrialnego okresu w historii miasta.

W Sukcesji otworzy się jeden z największych w Polsce klubów fitness - Pure Jatomi Fitness z 300-metrowym tarasem. Powstaną tam również park rozrywki, ściana do wspinaczek i plac zabaw z możliwością pozostawienia dzieci pod okiem opiekunów. W multipleksie Helios znajdzie się dziewięć sal z ponad dwoma tysiącami miejsc, w tym salą premierową i do projekcji filmów trójwymiarowych.

Pierwsi lokatorzy wrócą do odnowionych domów robotniczych jeszcze przed końcem lata. Będą na nich czekały większe mieszkania i lepszy standard. Wykonawca remontu zmienił układ mieszkań - są teraz przestronniejsze i zostaną wyposażone w łazienki, których brakowało lokatorom od samego początku, czyli wybudowania domów w drugiej połowie XIX wieku przez fabrykanta Karola Scheiblera.

Program rewitalizacji obejmuje całą przestrzeń osiedla: część ogólnodostępną i tereny rekreacyjne. Przez wiele lat nic się nie działo na Księżym Młynie. Planowano tu nawet osiedle ekskluzywnych mieszkań.

Inwestycja Antoniego Ptaka nie leży w granicach administracyjnych Łodzi, ale promień jej oddziaływania znacznie wykracza nawet poza nasze województwo. Od podawanych liczb może zakręcić się w głowie. Inwestycja na pół miliarda euro i 50 tys. miejsc pracy. Niedawno nikt by w to nie uwierzył, ale budowa Ptak Expo trwa. Koncepcja nowej inwestycji Polskich Centrów Handlowych ''Ptak'' powstała dziewięć lat temu. Antoni Ptak wymyślił, że po drugiej stronie trasy do Katowic, vis-a-vis stojących dzisiaj hal, stanie kolejne, dziesięć razy większe centrum. Największy kompleks wystawienniczo-kongresowo-handlowy w tej części Europy.

Od tamtego czasu firma konsekwentnie wykupuje grunty. Docelowo potrzebować ich będzie aż 200 ha. Pod dachem ma znaleźć się ponad milion metrów kwadratowych. Sprzedawane będzie tam praktycznie wszystko: odzież, akcesoria, elektronika, materiały budowlane i meble. Będą hotele, mieszkania, a nawet wielki salon samochodowy z torem do jazd testowych. Część kongresowa przyjmie nawet kilkanaście tysięcy gości jednocześnie. Ma to być miejsce, gdzie spotkają się gospodarki Zachodniej i Wschodniej Europy.

Już teraz każdego roku PCH ''Ptak'' odwiedza pięć milionów gości (w tym 1,5 mln zza wschodniej granicy). Można sobie wyobrazić, co będzie się działo, kiedy inwestycja zostanie oddana w całości. Kompleks ma powstawać etapami. Pierwszym było wybudowanie największego w Polsce centrum outletowego - Ptak Outlet. PCH ''Ptak'' w październiku będzie miał za sobą rok działalności.