Drogowcy rozpoczynają drugi etap prac na ulicy Tramwajowej. Czekają nas duże utrudnienia. - Musimy wejść w skrzyżowanie z ulicą Narutowicza, aby połączyć znajdujące się tam torowisko z tym powstającym na ulicy Tramwajowej - mówi Katarzyna Mikołajec, zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Transportu. Prace na skrzyżowaniu rozpoczną się w nocy z piątku na sobotę. Ulica Narutowicza zostanie częściowo zamknięta od Wierzbowej do Lindleya.
Droga na tym odcinku stanie się ulicą jednokierunkowa. Auta będą mogły przejechać wyłącznie w kierunku ulicy Kopcińskiego. Kierowcy, którzy będą chcieli jechać w przeciwnym kierunku będą musieli skręcić w Wierzbową, a następnie ominąć utrudnienia ulicą Jaracza i następnie wrócić do Narutowicza ulicą Uniwersytecką lub Sterlinga.
Znacznie większe utrudnienia czekają pasażerów komunikacji miejskiej. Na zamkniętym odcinku ulicą Narutowicza nie będą w ogóle jeździły tramwaje. Linie 9, 9A, 12 i 13 zostaną poprowadzone innymi trasami.
* Linie 9 i 9A z pętli Augustów pojadą al. Piłsudskiego do al. Kościuszki oraz Zielonej i dalej właściwą trasą.
* Linia 12 pojedzie na Stoki przez Legionów, pl. Wolności i Pomorską, a linia 12A z Retkini dojedzie Legionów, Zachodnią, Ogrodową do pętli przy Północnej.
* Linia 13 na trasie z Teofilowa z Narutowicza skręci w lewo w Kilińskiego i przez Pomorską zawróci na pl. Wolności.W zamian uruchomiona zostanie tramwajowa linia zastępcza Z13, która z ul. Śląskiej pojedzie przez Niższą, al. Rydza-Śmigłego, Kopcińskiego, Narutowicza, Konstytucyjną i Pomorską do pętli przy zajezdni na Telefonicznej.
Tramwaje na ul. Narutowicza mają natomiast zastąpić kursujące co sześć minut autobusy Z12, które pojadą następującą trasą: Zielona/Żeligowskiego - Zielona, Narutowicza, Konstytucyjna, Pomorska, Matejki, Telefoniczna - zajezdnia Telefoniczna. W przeciwnym kierunku: zajezdnia Telefoniczna - Telefoniczna, Tamka, Pomorska, Konstytucyjna, Narutowicza, Wierzbowa, Jaracza, Uniwersytecka, Narutowicza, Zielona, Żeromskiego, Więckowskiego, Żeligowskiego - Zielona/Żeligowskiego.
Autobusy jeżdżące ul. Narutowicza w kierunku pl. Dąbrowskiego pojadą podobnie jak samochody osobowe. Po dotarciu do Wierzbowej, skręcą w nią a następnie pojadą Jaracza i Uniwersytecką.
Tramwajowa zamknięta jest od kwietnia 2014 roku. Najpierw rozebrany został stary wiadukt kolejowy, a następnie usunięto zniszczoną jezdnie. Otwarcie ulicy początkowo zapowiadano na wrzesień 2015 r. Później informowano, że do końca ubiegłego roku czynne będzie jedynie torowisko, a jezdnie będą kończone w 2016 roku. Żadnej z tych obietnic jednak nie dotrzymano. Co więcej, wykonawca nie zapłaci za to prawdopodobnie kary.
Zgodnie z projektem ulica ta ma zostać całkowicie przebudowana. Powstanie nowa jezdnia, drogi rowerowe i chodniki. Pojawią się tam również tory, które od ulicy Narutowicza będą biegły po wschodniej stronie drogi (wzdłuż siedziby MPK) a następnie skręcą w ulicę Węglową, którą połączą się z węzłem komunikacyjnym przy dworcu Łódź Fabryczna.
Inwestycja obejmująca przebudowę ulic Tramwajowej i Węglowej będzie kosztować niemal 22 mln złotych. Prace mają zakończyć się do 30 sierpnia.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze