Jeśli przetarg zostanie rozstrzygnięty bez opóźnień, drugi etap przebudowy ul. Dąbrowskiego ma rozpocząć się jeszcze w wakacje. Prace obejmą odcinek od al. Śmigłego Rydza do ul. Rzgowskiej. Wyremontowany zostanie też fragment ul. Rzgowskiej do pl. Niepodległości oraz kawałek Kilińskiego w okolicy skrzyżowania z Dąbrowskiego. W ramach zadania przewidziana jest przebudowa pełnej infrastruktury podziemnej. Na drodze zostanie wylana nowa nawierzchnia, obok wybudowane będą ciągi pieszo-rowerowe. Przebudowane zostanie torowisko, trakcja i oświetlenie. Dodatkowo przy ul. Dąbrowskiego 25 zostanie wyburzona kamienica.
Remont ul. Rokicińskiej to wspólna inwestycja władz miasta i województwa. Miejska część prac ma objąć fragment drogi od skrzyżowania ul. Rokicińskiej z Malowniczą do granic Łodzi. Łącznie to 3,3 km drogi. Szacowany koszt to ponad 40 mln zł. Droga będzie miała nową nawierzchnię, jedną jezdnię i dwa pasy ruchu. Po remoncie będą mogły jeździć po niej tiry. Po obu stronach drogi będą chodniki, oświetlenie, drogi rowerowe. Zaplanowano też nasadzenia ponad 130 drzew i krzewów. Będą to klony i leszczyny.
Odcinek od Kurowic do Ujazdu należy do Zarządu Dróg Wojewódzkich. Długość tego odcinka to 18,5 km. Koszt inwestycji to według szacunków 126 mln zł. Tutaj także przebudowane zostaną jezdnie, przejazdy kolejowe, przebudowane zostanie skrzyżowania i system odwodnienia drogi. W ramach prac zaplanowano także regulację rzeki Łaznowianki oraz regulację koryta rzeki Miazgi. Inwestycja będzie trwała około 2,5 do 3 lat.
Przebudowa, która ma zacząć się w wakacje dotyczy odcinka od ul. Żwirki do skrzyżowania z ul. Radwańską. 355 metrów ulicy zostać zwężone o 6 metrów. Dzięki zajęciu znacznej części pasa zieleni pośrodku, nadal będą tu dwa pasy ruchu w każdą stronę. - Planujemy także przebudowę wszystkich sieci, skrzyżowania z ulicą Żwirki oraz bardzo dużo nasadzeń. Chcemy, żeby ta przestrzeń zmieniła się. Zasadzimy 60 nowych drzew - mówi Katarzyna Mikołajec z Zarządu Inwestycji Miejskich. Inwestycja powinna zakończyć się do 30 listopada 2017 roku.
Do połowy czerwca tego roku powinien natomiast skończyć się drugi etap prac czyli przedłużenie al. Kościuszki od ul. Radwańskiej do Wólczańskiej.
Na odcinku ul. Lindleya aż do ul. Węglowej ruch samochodowy zostanie uspokojony. Pojawią się tam nowe ławki, kosze na śmieci, latarnie i więcej zieleni. Lindleya po przebudowie będzie łączyła się z ul. Węglową, ale dla samochodów pozostanie ślepa. Od Narutowicza do okolic dworca dostaną się tylko piesi i rowerzyści. Węglowa będzie natomiast przedłużona do al. Kopcińskiego i ten fragment przejmie główne funkcje komunikacyjne. Nową nawierzchnię pokryje kostka brukowa. Dlatego remont potrwa dłużej niż przebudowa typowej ulic asfaltowej z chodnikami. Koszt inwestycji to około 5 milionów złotych. Na woonerfie po raz pierwszy zostanie zastosowane różnokolorowe podświetlenie drzew. W przyszłości w podobny sposób będzie wyglądała ulica Knychalskiego oraz inne drogi Nowego Centrum Łodzi, które nie pełnią ważnych funkcji komunikacyjnych. Prace mają skończyć się do końca wakacji.
Familijna, Kobaltowa, Pirytowa, Powojowa i Budziszyńska to ulice gruntowe, które zostały wybrane do modernizacji w ramach projektu ISPA. Na dotychczas gruntowych drogach pojawi się utwardzona nawierzchnia i nowe chodniki. W tym roku ZDiT deklaruje, że większą uwagę przełoży do przydrożnej zieleni. - Chcemy zrobić dużo nasadzeń, a mało wycinek - mówi Mikołajec. - Zachowamy tyle drzew, ile to możliwe. W większości przypadków drzewa uda się zachować, a te które będą podlegały wycince to drzewa stare, chore albo poprzycinane pod liniami energetycznymi.
Zmodernizowane zostanie też kilka dróg gruntowych na osiedlu Sikawa. W pierwszej kolejności do przebudowy zgłoszono ulice: Pstrowskiego na odcinku Brzezińska - Chałubińskiego, ul. Prezydenta na odcinku Strążyska - Giewont, ul. Raszyńskiej na odcinku Pstrowskiego - Janosika i ul. Powstańców Śląskich na odcinku Pstrowskiego - Janosika.
Na przełomie wiosny i lata ma zakończyć się budowa ronda turbinowego u zbiegu ul. Konstantynowskiej i Juszczakiewicza. Oprócz ronda turbinowego, w tym miejscu powstaną przejścia dla pieszych oraz nowe nasadzenia. Rondo ma przypominać to wybudowane na skrzyżowaniu Rojnej i Traktorowej. Będą na nim wydzielone pasy do skrętu w lewo.
We wrześniu zakończą się prace na ul. Knychalskiego, która połączy dworzec Łódź-Fabryczna z placem Dąbrowskiego. Przestrzeń ma przypominać woonerf, a priorytetem będzie komfort pieszych. Mają tu być posadzone 62 drzewa i blisko tysiąc krzewów. Pojawią się nowe ławki. Ulica Knychalskiego będzie główną drogą do dworca od strony północnej. Połączy ona węzeł multimodalny z ulicą Narutowicza. Jej układ zostanie odwrócony tzn., że na środku powstanie szeroki pasaż dla pieszych, a auta pojadą po jego bokach. Nowe chodniki będą wybudowane również wzdłuż kamienic.
Ruch uspokoi się też na Składowej. Zbudowane zostaną szykany i inne elementy wymuszające jego spowolnienie. Ulica ta będzie jednokierunkowa. Pojedziemy nią od ul. Narutowicza w kierunku ul. POW.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze