'Bezpieczne piątki' to najnowsza odsłona kampanii 'Bezpieczny przejazd - szlaban na ryzyko'. Akcja będzie prowadzona na setkach przejazdów kolejowych w Polsce, jednym z pierwszych był przejazd na ul. Śląskiej w Łodzi. Straż Ochrony Kolei wspólnie z wolontariuszami i łódzką drogówką rozdawali kierowcom ulotki i gadżety dla dzieci. Udzielali pouczeń i przeprowadzali kontrole. Przede wszystkim jednak przyglądali się czy łódzcy kierowcy bezpiecznie pokonują przejazdy drogowo-kolejowe.
- Każdy przejazd drogowo-kolejowy w Polsce jest odpowiednio oznaczony i wyposażony - mówi Karol Jakubowski z PKP Polskie Linie Kolejowe. - Nie tylko rogatki, ale też znaki STOP dają kierowcy bardzo dokładną informację, w jaki sposób powinien zachować się na przejeździe. Oczywiście przejazdy, które są wyposażane w sygnalizatory, mają wyższy poziom zabezpieczenia, ale widzimy, że nawet najlepsze i najnowocześniejsze zabezpieczenia nie zawsze są dla kierowców wystarczającym motywatorem do tego, aby się zatrzymać. Mieliśmy wiele zdarzeń, gdy mimo włączonych sygnalizatorów, sygnałów dźwiękowych i opadających rogatek kierowcy wybierali drogę na skróty i przejeżdżali na drugą stronę wprost pod koła pociągu.
Niestosowanie się do przepisów ruchu drogowego czyli ignorowanie znaku STOP, włączonej sygnalizacji czy opuszczających się rogatek stanowi 98 proc. wszystkich zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych. Bo to zawsze kierowca podejmuje decyzję o tym, jak zachowuje się na drodze.
Mandat za przejechanie przez przejazd drogowo-kolejowy może wynieść od 50 do 500 zł. Wysokość zależy od tego, jakie wykroczenie zostało popełnione. - Jeśli kierowca, nie poczuwa się do winy i odmawia przyjęcia mandatu, sprawy kierowane są do sądu - insp. Marek Sarna, Komenda Regionalna Straży Ochrony Kolei. - Jeśli natomiast kierowca przyzna się do winy i zachowa się odpowiednio do sytuacji, może liczyć na najniższy wymiar kary.
- Najniebezpieczniejsze przejazdy to te, gdzie nie ma zapór - ocenia asp. Marzanna Boratyńska z Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Łodzi. - Gdzie kierowca widząc krzyż świętego Andrzeja powinien się zatrzymać i ustąpić pierwszeństwa przejazdu pociągowi. Dwa lata temu odnotowaliśmy tragiczny w skutkach wypadek na terenie Łodzi, kiedy kierowca busa wjechał pod rozpędzony pociąg.
- Każdy, kto zachowa się zgodnie z przepisami ograniczy liczbę wypadków czyli niepotrzebnych tragedii na torach. 98 proc. wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych wynika z nieostrożności kierowców. Stawiajmy Szlaban na ryzyko! Pamiętajmy, zatrzymanie się przed przejazdem i bezpieczne zachowanie to udany wyjazd na wakacje i szczęśliwe powroty - apeluje Marek Olkiewicz, wiceprezes Zarządu PKP PLK.
W 2016 r. podczas Bezpiecznych Piątków przeprowadzono prawie 400 akcji informacyjno-prewencyjnych. Ponad 30 000 ulotek trafiło do kierowców. Straż Ochrony Kolei udzieliła blisko 200 pouczeń. Wystawiono 123 mandaty i przeprowadzono ponad 700 kontroli trzeźwości.
Kampania społeczna Bezpieczny Przejazd - "Szlaban na ryzyko!" jest jedną z największych w Europie. W 2015 r. w Brukseli PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zostały wyróżnione za zwiększanie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych w ramach Europejskiej Karty Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Natomiast w listopadzie 2016 r. jednym z laureatów konkursu "Kultura bezpieczeństwa w transporcie kolejowym", organizowanego przez Urząd Transportu Kolejowego, zostały PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za kampanię społeczną Bezpieczny przejazd - "Szlaban na ryzyko!".
Chociaż liczba wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych spada, ciągle jest za wysoka. Stąd też rozszerzenie kampanii "Bezpieczny przejazd - Szlaban na ryzyko!" nie tylko na akcje rozdawania ulotek na przejazdach kolejowych, ale też informacje w mediach społecznościowych (ponad 500 tys. wyświetleń na Youtube filmu pokazującego niewłaściwe zachowanie kierowcy, ponad 390 tys. wyświetleń odcinka o bezpieczeństwie programu MaturaToBzdura.tv), warsztaty w Ośrodków Szkoleń Kierowców czy imprezy plenerowe.
Koncepcja kampanii społecznej Bezpieczny przejazd narodziła się w 2005 r. Przez pierwsze cztery lata była prowadzona w miesiącach letnich. Ambasadorem kampanii był m.in. Krzysztof Hołowczyc, a następnie Tomasz Stockinger. Od 2009 r. PKP PLK przekonuje do bezpiecznego zachowania przez cały rok.W Polsce jest ponad 12,7 tys. przejazdów kolejowo-drogowych. Od 2005 r. liczba wypadków na nich zmniejszyła się o jedną trzecią (z 236 w 2005 r. do 155 w 2015 r.). Pozytywną tendencję odnotowano też w 2015 roku - na przejazdach o 12 proc. mniej wypadków niż w 2014 roku. Od stycznia do marca 2016 r. na przejazdach kolejowo-drogowych w Polsce doszło do 40 wypadków i kolizji, w których zginęło 18 osób.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze