Po długim weekendzie rozpoczął się drugi etap prac na rondzie Solidarności. Na placu budowy zagościł ciężki sprzęt, rozpoczęło się zrywanie nawierzchni przy torowisku od strony ul. Pomorskiej. Ten etap prac ma potrwać kilka tygodni. Zakończy się po położeniu torów na wschodniej części ronda oraz wylaniu asfaltu. Już w październiku ma zostać przywrócony normalny ruch tramwajowy. Na tę chwilę prace przebiegają sprawnie. Remont całego skrzyżowania potrwa do końca roku. Koszt inwestycji to 4,6 mln złotych.
Krzysztof Boczek
Remont tych dwóch ulic ma dać połączenie między dworcem Łódź Fabryczna a ul. Narutowicza. Powoli dobiegają końca prace na Składowej. Dużo więcej dzieje się na Knychalskiego. Ten fragment ma w przyszłości wyglądać jak woonerf. Przybędzie zieleni, pojawią się nowe drzewa i krzewy. Ulica Knychalskiego ma być głównym połączeniem dla ruchu pieszego między nowym dworcem a Teatrem Wielkim. Chwilowo nasadzeń brak, tak samo zresztą jak i nawierzchni. Na ulicy Składowej po zakończonych pracach ma być wprowadzony ruch jednokierunkowy (od Narutowicza do POW). Dodatkowo pojawią się tam spowalniacze, które mają uspokoić ruch na tym odcinku. Prace zakończą się we wrześniu. Wygląda na to, że nie będzie większych opóźnień. Koszt inwestycji to 5 mln zł.
Krzysztof Boczek
Miejsce przyjazne dla studentów. Tak po ukończeniu inwestycji będzie można powiedzieć o ul. Lindleya na odcinku od Narutowicza do Węglowej. Szerokie chodniki, nowe ławki i sporo zieleni. Na ulicy zamiast tradycyjnej nawierzchni asfaltowej pojawi się kostka brukowa. Dodatkową atrakcją mają być podświetlane drzewa. Część chodników jest już gotowa, jednak wciąż brakuje sporej części nawierzchni oraz wspomnianych nowych nasadzeń. Prace na tym odcinku mają potrwać do końca wakacji. Koszt inwestycji to 5 mln złotych.
Krzysztof Boczek
To jedna z większych inwestycji drogowych tych wakacji. Od 2 lipca zarówno kierowcy, jak i pasażerowie MPK muszą liczyć się z utrudnieniami spowodowanymi remontem ulicy Gdańskiej. W niedzielę (23 lipca) rozpoczął się remont ulicy Kopernika. Na Gdańskiej (od Zielonej do Struga) wymieniono już torowisko i powoli pojawia się nowa nawierzchnia asfaltowa. Chyba z racji upału robotnicy schowali się w cieniu. Nie można jednak powiedzieć, że prace na tym odcinku nie postępują. Na ulicy Kopernika (od Gdańskiej do Żeromskiego) pojawiło się już nowe torowisko i została zerwana stara nawierzchnia. Po remoncie ulica będzie zwężona, za to powstaną wydzielone miejsca parkingowe. Wydaje się, że zgodnie z zapowiedziami tramwaje wrócą w ten rejon do końca października.
Krzysztof Boczek
Budowa woonerfów na Pogonowskiego i 1 maja to tylko część inwestycji związanych z przemianą Starego Polesia. W tym miejscu ma powstać kilka zieleńców, w tym ten najdłuższy w Polsce na ul. Pogonowskiego. Chwilowo na odcinku od 1 maja do Zielonej zerwano starą nawierzchnię. W środę na placu budowy nie było żadnego pracownika. Prace rozpoczęły się tam 7 sierpnia i mają potrwać do końca roku. Remonty na Pogonowskiego i 1 maja to tylko część większej inwestycji. W jej skład wchodzi także remont ulicy Wólczańskiej (między Próchnika a Więckowskiego). Wszędzie mają pojawić się nowe nasadzenia, ławki, kosze, gazony z kwiatami oraz wieloformatowa kostka. Koszt tych trzech inwestycji to około 6 mln zł.
Krzysztof Boczek
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze