Zaskoczeni kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej to efekt kolejnych zmian w organizacji ruchu na trasie W-Z. Auta miały przenieść się z ul. Wólczańskiej na al. Kościuszki. Ale kierowcy o tym nie wiedzieli
W tym roku 100 tys. m kw. łódzkich chodników zostanie wymienionych na nowe. Stare półmetrowe płyty zastąpi dwa razy mniejsza kostka.
Dzisiaj pierwszy dzień obowiązywania nowej organizacji ruchu. Kierowcy mają do dyspozycji przejazd al. Kościuszki przez Trasę W-Z, ale drogowcy zamknęli Wólczańską
Kończą się utrudnienia związane z budową trasy W-Z. Od niedzieli będzie można przejeżdżać na wprost przez skrzyżowanie al. Mickiewicza z al. Kościuszki.
Lada dzień rozpocznie się remont ulicy Rydzowej, który wywalczyli sobie mieszkańcy Teofilowa w budżecie obywatelskim. Będą nowa nawierzchnia i droga rowerowa.
Na początku tego roku utwardzono ulicę Helską, ale tylko w części, gdzie siedzibę ma prywatna firma. Resztę mieszkańcy mogą dokończyć za własne pieniądze.
Z grubszych prac na retkińskim odcinku Trasy W-Z została już tylko wymiana nawierzchni ulic. Do końca sierpnia ma być gotowa, ale jeszcze nie wiadomo, kiedy pojadą tramwaje
Nasz czytelnik jest zaniepokojony schematem zmiany świateł przy rondzie Inwalidów. Ostrzega, że obecna grozi niebezpiecznymi sytuacjami.
Przy Trasie W-Z stanęły wielkie stalowe wieże. Nasi czytelnicy zastanawiają się, do czego będą służyły.
Na krańcówkach Trasy W-Z powstają wiaty dla rowerów. Na razie dwie, ale w przyszłości może ich być więcej. Przedstawiciele środowisk rowerowych mają wątpliwości
Czekają nas kolejne utrudnienia na drogach, tym razem na ul. Szczecińskiej. Od poniedziałku obowiązywał będzie ruch wahadłowy w związku z budową ronda.
Zakończenie budowy trasy W-Z miało rozpocząć wielką rewolucję w komunikacji miejskiej. Reforma MPK się jednak opóźni, być może nawet o kilkanaście miesięcy
Po naszych tekstach i protestach mieszkańców urzędnicy zrezygnowali z wycinki kilkudziesięciu drzew przy ulicy Wierzbowej. Szpalery drzew mają zostać nienaruszone.
ZDiT pokazał dobrą twarz konsultacji społecznych - przeprowadzonych sprawnie, a do tego nie zza biurka, lecz w terenie. Byli mieszkańcy, rozmowy i nanoszenie długopisem zmian na mapie. Można? A jakże.
Pod koniec wakacji rozpocznie się przebudowa ul. Piramowicza. Jezdnia zostanie zawężona, staną ławki, stojaki na rowery, zostaną posadzone drzewa.
Widzewski odcinek trasy W-Z gotowy jest już w ponad 70 proc. Wkrótce znikną utrudnienia na rondzie Inwalidów. Kończą się też prace przy budowie wyniesionej jezdni na Rokicińskiej
Po niemal dwóch latach prac z placu budowy wyłania się stopniowo obraz trasy W-Z. Oprócz nowych torów, tunelu i kolorowej wiaty widać również toporne betonowe bariery, stalowe bramownice i wszechobecną kostkę. Czy są one niezbędne?
Na Traugutta trwa budowa tzw. woonerfu, czyli miejsca bardziej przyjaznego mieszkańcom. Zamiast szerokiej jezdni pojawią się tam ławki, ozdobne drzewa, a nawet plac zabaw.
Przez dwa miesiące, od czasu wprowadzenia tzw. kontraruchu na ulicy Roosevelta, nie doszło tam do żadnego wypadku. - Rozwiązanie to póki co się sprawdziło - przyznają urzędnicy i zapowiadają je na kolejnych ulicach.
Łodzianie od lat narzekają na działania Zarządu Dróg i Transportu. To urzędników tego wydziału oskarżają bowiem o korki, brak koordynacji remontów, rzadko kursującą komunikację miejską, dziurawe drogi, a także niemal wszystkie inne problemy tego miasta. I często mają rację. Czy to się zmieni?
W tym roku utwardzone zostaną 22 drogi gruntowe. To jednak kropla w morzu potrzeb. Bez nawierzchni nadal pozostanie ok. pół tysiąca kilometrów ulic.
Zarząd Dróg i Transportu chce kupić system komputerowy, który ułatwi urzędnikom pracę. Problem jednak w tym, że po dwóch miesiącach jego działania urząd w obecnym kształcie ma przestać istnieć. Czy program za milion złotych okaże się nieprzydatny?
W piątek po południu grupa mieszkańców Konstantynowa Łódzkiego zamierza zablokować drogę krajową nr 71 łączącą Pabianice, Konstantynów i Zgierz. Mieszkańcy protestują w ten sposób przeciwko TIR-om, które z powodu remontów w Łodzi niszczą ich miasto.
Wykonawca trasy W-Z za kilka dni rozpocznie drugi etap przebudowy skrzyżowania marszałków. Zarówno kierowcy, jak i pasażerowie komunikacji miejskiej, muszą przygotować się na duże zmiany i utrudnienia.
W tym roku przy łódzkich ulicach powstanie około 10 kilometrów nowych dróg dla rowerzystów. Trasa powstanie też wzdłuż Zielonej, Legionów i Żeligowskiego, choć pierwotnie nie było na nią pieniędzy.
Uwaga, kierowcy. Na wielu ulicach zmieniła się organizacja ruchu. Drogowcy weszli na kolejne odcinki al. Mickiewicza. Zamknięta jest Traugutta i zwężona Nawrot. Inaczej pojedzie też komunikacja miejska.
Sterowanie za pomocą korby, ręcznie otwierane drzwi, bujanie na wszystkie strony i konduktor w każdym wagonie. 28 czerwca rozpoczął się 13. sezon kursowania Tramwajowej Linii Turystycznej.
W poniedziałek rozpoczyna się remont kolejnego odcinka ulicy Kilińskiego. Kierowców czekają spore utrudnienia.
W poniedziałek zaczyna się remont ulicy Kilińskiego. Droga będzie całkowicie zamknięta dla samochodów. Utrudnienia pojawią się również na Tuwima.
Od poniedziałku czekają nas kolejne zmiany na łódzkich drogach. Otwarte zostanie skrzyżowanie Retkińskiej z Wyszyńskiego, ale utrudnienia pojawią się na Kilińskiego, Tuwima, Lodowej, Rokicińskiej i Cmentarnej.
Łodzianie narzekają na źle ustawione światła, które zamiast ułatwiać, utrudniają im przedostanie się przez jezdnie. Kto odpowiada ze regulację sygnalizacji i czy ktoś je w ogóle sprawdza?
Do końca czerwca na pięciu łódzkich skrzyżowaniach pojawią się specjalne śluzy, które mają ułatwić rowerzystom poruszanie się po drogach. Po zakończeniu prac na trasie W-Z będą kolejne.
Łodzianie chcący przedostać się przez skrzyżowanie marszałków dosłownie wtapiają się w asfalt. Nie ma wyznaczonych bezpiecznych przejść dla pieszych, a nowa nawierzchnia, jeszcze gorąca, nie jest ogrodzona.
Po gigantycznych utrudnieniach spowodowanych kolejnym etapem prac na skrzyżowaniu Włókniarzy/Jana Pawła II - Mickiewicza/Bandurskiego drogowcy zdecydowali się na regulacje świateł na dwóch skrzyżowaniach. Na wielu ulicach nadal jednak tworzyły się korki.
Po wprowadzeniu w weekend zmian na skrzyżowaniu Włókniarzy/Jana Pawła II - Mickiewicza/Bandurskiego w poniedziałek od rana tworzą się tam gigantyczne korki. Zdezorientowani są również pasażerowie MPK. Wiele linii autobusowych i tramwajowych zmieniło trasy.
Zakończyły się prace na ul. Narutowicza. Droga na odcinku od Sienkiewicza do Piotrkowskiej była remontowana od kilku miesięcy. Wymieniono nie tylko jezdnię, ale również chodniki, zieleńce i sieć trakcyjną.
Radni prawicy martwią się, czy brak drugiego tunelu na trasie W-Z, który pierwotnie zakładała inwestycja, nie zagrozi cofnięciu dotacji z Unii Europejskiej. - Nie ma takiej możliwości - uspokaja rzecznik ZDiT.
W maju miała się rozpocząć przebudowa ul. Kilińskiego od Tuwima do Piłsudskiego. Nadal jednak nie wybrano firmy, która miałaby wykonać te prace. - Czekamy na wakacje - odpowiadają urzędnicy.
Na kilkudziesięciu przejściach przez szerokie dwujezdniowe ulice pojawią się dodatkowe sygnalizatory świetlne. Mają one poprawić bezpieczeństwo i ułatwić pieszym przedostanie się na drugą stronę drogi.
W nocy ze środy na czwartek drogowcy zamknęli południową jezdnię ulicy Narutowicza. Sienkiewicza stała się ślepa. Utrudnienia potrwają do poniedziałkowego poranka.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)