Protest rolników w Łodzi. Kilkoro protestujących wyszło na jezdnię górnej części Trasy W-Z, tę w stronę Retkini. Na miejscu jest łódzka policja.
Kolejny protest rolników w Łodzi. Protestujący wjadą pod urząd marszałkowski, blokując al. Piłsudskiego (trasę W-Z).
To tragicznego w skutkach zdarzenia doszło w tunelu trasy W-Z w Łodzi.
"Decydenci tramwajami nie jeżdżą, więc 'kogo nie boli, temu powoli" - pisze nasza Czytelniczka. Niestety, działająca winda na trasie W-Z w Łodzi to rzadkość.
Stan techniczny kładek na al. Wyszyńskiego z roku na rok się pogarsza. - Teraz wyglądają koszmarnie, a chodzi się po nich masakrycznie - mówi jeden z mieszkańców Retkini. Czy UMŁ ułatwi życie mieszkańcom Retkini?
W ramach wielkiej przebudowy trasy W-Z na sześciu przystankach zainstalowano windy. Czy zadziałają? To loteria. - Mam 91 lat. Od trzech tygodni nie mogę skorzystać w wind na al. Piłsudskiego przy placu Zwycięstwa - skarży się Wiesław Szkudlarek.
W ścisłym centrum Łodzi, przy skrzyżowaniu ul. Piotrkowskiej i Trasy W-Z, miałby powstać kolejny wieżowiec w trybie lex deweloper. Podobnie jak Golden Tower budowany przez m.in. Piotra Misztala, budynek miałby mieć 72 metry. Projekt nosi nazwę Piotrkowska Point.
Trwają przygotowania do budowy wieżowca Golden Tower w Łodzi. W związku z tym wyłączono z użytku centralny fragment najbardziej uczęszczanej ścieżki rowerowej w mieście. Problemy mają też piesi. Jak długo potrwają utrudnienia?
Specjalna Strefa Sztuki, wiszący most nad skrzyżowaniem marszałków, 200-metrowy wieżowiec w rejonie Nowego Centrum Łodzi. Przez lata roztaczano wizje wielu inwestycji, które miały zmienić oblicze Łodzi - lub przynajmniej jej niektórych dzielnic. W przypadku części z nich zmieniała się co najwyżej koncepcja, o innych zapomniano - a na jeszcze inne ciągle czekamy, choć nie wiadomo, czy okażą się tym, co zapowiadano.
Wypadek w tunelu trasy W-Z przy al. Piłsudskiego miał miejsce w niedzielę, 24 kwietnia, ok. godz. 4.25.
Już wiadomo, dlaczego Łódź musiała dopłacić blisko 6 mln zł wykonawcy Trasy Górna i Trasy W-Z. Z uzasadnienia do wyroku sądu po przegranym przez miasto procesie wynika, że nie udostępniono na czas terenów pod te kluczowe inwestycje w Łodzi.
W projekcie uchwały w sprawie zmian w budżecie Łodzi na 2022 rok znalazł się zapis o zwiększeniu budżetu Zarządu Dróg i Transportu w związku z wyrokiem sądu. Okazuje się, że Łódź musiała dopłacić do Trasy Górna i tramwaju na trasie W-Z ponad 5,77 mln zł.
Około 2,5 tys. kibiców Widzewa Łódź maszerowało wzdłuż trasy W-Z na mecz z GKS-em Katowice. Nad przemarszem czuwała policja. Niektórych uczestników ukarano mandatami.
Miasto sprzedało działkę na rogu ul. Piotrkowskiej i al. Piłsudskiego. Za nieruchomość dostanie 3 mln zł.
Zderzenie kilku samochodów w okolicy trasy W-Z sprawiło, że w piątkowe popołudnie korki były jeszcze większe niż zwykle. Utrudnienia trochę potrwają.
W czwartek (19 lipca) Centralne Biuro Antykorupcyjne z Łodzi poinformowało o zatrzymaniu dwóch urzędników. Wśród nich jest Grzegorz Nita, dyrektor Łódzkiej Spółki Infrastrukturalnej, w przeszłości Zarządu Dróg i Transportu.
W przeciągu trzech minut na al. Piłsudskiego rozbiły się cztery auta. Wszyscy kierowcy byli trzeźwi. Zawinił brak koncentracji.
Przy okazji budowy trasy W-Z powstały nowoczesne przejścia podziemne z windami. Ale mieszkańcy Widzewa wolą przechodzić przez trzypasmową jezdnię, po której auta pędzą przynajmniej 70 kilometrów na godzinę. Miasto zapowiada stworzenie przeszkód na dzikim przejściu.
Nie działa winda przy przystankach komunikacji publicznej przy dworcu Łódź Kaliska. Niepełnosprawny zjedzie na dół windą po południowej stronie al. Bandurskiego, ale nie wydostanie się na powierzchnię. Nikt nie pomyślał o rozwiązaniu awaryjnym.
Do groźnie wyglądającego wypadku doszło około godz. 12 na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego i ul. Sienkiewicza.
Skrzyżowanie ul. Rokicińskiej, Malowniczej i al. Józefiaka zostało wyremontowane kilka lat temu. Odkąd można korzystać z pobliskiego zjazdu z autostrady A1, zieleń na skrzyżowaniu jest regularnie rozjeżdżana. Straszy, zamiast być wizytówką.
Czwarty dzień po załamaniu pogodowym, jakie przyniósł ze sobą orkan Ksawery, główna droga rowerowa w Łodzi jest nieprzejezdna.
Wiem, zaraz posypią się na mnie gromy, ale nie mogę siedzieć cicho, kiedy widzę, jak wszystko w galopującym tempie zmierza ku temu, by w centrum Łodzi - na skrzyżowaniu Trasy W-Z z salonem miasta, czyli Piotrkowską - stanął miły konik z rogiem.
Od rana na trasie W-Z w stronę centrum tworzą się ogromne korki. Powód? Kolizja dwóch aut.
Już 12 miesięcy łodzianie korzystają z przebudowanej trasy W-Z. Czy spełnia ich oczekiwania? Co jeszcze trzeba poprawić? Oceniamy"wuzetkę" po roku od uruchomienia.
Radni PiS chcą aby Najwyższa Izba Kontroli sprawdziła system sterowania ruchem, który powstał przy okazji budowy trasy W-Z. Według nich nie działa on prawidłowo.
Rozpoczęła się przebudowa placu przed urzędem marszałkowskim. W poniedziałek parking został zamknięty dla samochodów. Jak zmieni się ten teren?
- Jeśli system sterowania ruchem nie daje oczekiwanych efektów, to znaczy, że wciąż wymaga poprawy. Oczekujemy skrócenia czasów przejazdu - mówi Tomasz Bużałek, społecznik, który przyszedł do magistratu, by usprawnić komunikację miejską. Teraz w Biurze Strategii Miasta UMŁ pracuje w zespole odpowiedzialnym za przygotowanie nowego modelu transportu zbiorowego.
"Koszmar, trauma i nerwica", "opóźnienia, długie przejazdy, brak skomunikowania", "dlaczego zmiany idą w kierunku pogarszania, a nie udogodnień?" - to niektóre opinie mieszkańców o komunikacji miejskiej w Łodzi. ZDiT problemów zdaje się jednak nie dostrzegać.
W nocy z soboty na niedzielę nastąpi zmiana organizacji ruchu na północnej jezdni al. Piłsudskiego od ul. Widzewskiej do ul. Niciarnianej
Skończyła się modernizacja drogi rowerowej przy trasie W-Z ale to nie koniec remontów. ZDiT poinformował, że jeszcze w tym roku ma zostać wybudowana droga rowerowa wzdłuż Bandurskiego. Przemilczał natomiast kwestię 35 km pasów rowerowych, które miały powstać w pierwszym kwartale.
Od otwarcia trasy W-Z minęło osiem miesięcy. Jeździliśmy nią jesienią, zimą, wiosną i latem. Drogę między Retkinią a Olechowem pokonywaliśmy w ulewnym deszczu i palącym słońcu. Przemierzaliśmy ją samochodem, tramwajem i rowerem. Popytaliśmy łodzian, jak jeździ im się po "wuzetce". Okazało się, że wciąż sporo rzeczy jest do poprawy. Co najbardziej nas wkurza i irytuje?
Jeszcze przed oficjalnym odbiorem, już do poprawki. Historia, jakich wiele na łódzkich drogach rowerowych. Czas i pieniądze marnowane są na walkę z niedbalstwem. Jak inaczej nazwać postawienie znaku drogowego trzydzieści centymetrów przed sygnalizatorem, zasłaniając go?
Nie obfite opady deszczu, a zatkana kratka ściekowa była powodem, przez który w tunelu Trasy W-Z zrobiło się rozlewisko. Zarząd Dróg i Transportu zapewnia, że podobnej sytuacji już nie będzie.
Zakup 30 tramwajów, modernizacja i budowa 11 km torowisk oraz połączenie ich z Łódzką Koleją Aglomeracyjną i Łódzkim Tramwajem Regionalnym - tak będzie wyglądała inwestycja, na którą Łódź otrzymała właśnie unijne dofinansowanie. Bruksela wyłoży 411 z 635 mln zł.
Elektroniczne tablice, które miały wskazywać najszybszą trasę przejazdu przez miasto okazały się mało widoczne. Wyświetlane na nich informacje zostały właśnie poprawione. Zamiast kolorowych linii są nazwy ulic, ze strzałkami i czasem przejazdu.
Przy skrzyżowaniu al. Piłsudskiego z ul. Widzewską stanął dziwny twór. Niby sygnalizator świetlny, ale gdy przyjrzeć mu się z bliska, można zauważyć jego oryginalną budowę. Oryginalność nie idzie jednak w parze z estetycznością. Czy naprawdę przy trasie za prawie 800 mln zł trzeba stawiać takie koślawe brzydactwa?
Wulgarne napisy, gwiazdy Dawida, obraźliwe teksty pod adresem łódzkich klubów piłkarskich, nieprzyzwoite rysunki. Taką ?galerię? twórczości wandali można obejrzeć w przejściu podziemnym przy ul. Targowej. Po gruntownym remoncie, który wykonano pół roku temu, nie został ślad.
Na al. Piłsudskiego sadzone są nowe drzewa. Wkrótce zazielenić ma się cała trasa W-Z. Urzędnicy planują zasadzić również wzdłuż niej krzewy oraz rosnącą nawet na ponad metr ozdobną trawę.
Aleje Mickiewicza i Piłsudskiego mają się w najbliższych miesiącach zazielenić. Urzędnicy planują zasadzić tam drzewa, krzewy oraz rosnącą nawet na ponad metr ozdobną trawę.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
