Supermiasta i superregiony 2025. Niewiele miast w Europie ma tak wspaniałe miejsce. Las Łagiewnicki to ulubione miejsce spacerowiczów, biegaczy i rowerzystów.
Trwa plebiscyt na ulubione trasy rowerowe w Łodzi i województwie łódzkim. Przedłużamy głosowanie. Na razie na czele jest Las Łagiewnicki.
- Należy zrobić wszystko, aby szansy na powrót tramwaju do Lutomierska nie zaprzepaścić - mówi posłanka Paulina Matysiak.
Krótkie i długie, bardzo łatwe, ale i trudniejsze - wszystkie jednak bardzo ciekawe i bardzo malownicze. Razem z czytelnikami wybieramy ulubione trasy rowerowe w Łodzi i regionie.
Jeszcze kilka lat temu byłem po zupełnie innej stronie rowerowego świata. Praca fotoreportera nierozerwalnie wiązała się z poruszaniem się po mieście samochodem. Taka była moja rzeczywistość.
Trasa z Łodzi do Łasku, uwzględniając zwiedzanie, wycieczka zajmuje ok. sześciu godzin, do przejechania jest ok. 60 kilometrów. Jakie atrakcje zobaczymy po drodze?
Wiosna, czas na rower! Gdzie pojechać? Na dobry początek proponuję swój ulubiony szlak. A jakie są Wasze? Wybierzmy wspólnie najpiękniejsze trasy rowerowe w Łodzi i województwie.
- Zaległości można szybko nadrobić. Łódź może jeszcze grać w wysokiej, europejskiej lidze - mówi Łukasz Kamiński, aktywista i działacz rowerowy.
- Zima wbrew stereotypom wcale nie jest trudna dla rowerzystów. Nie chcesz zmarznąć? Wskakuj na rower. Rozmowa z Wiktorem Nowakiem i Michałem Adamusem z Rowerowej Łodzi oraz Hubertem Barańskim z Fundacji Fenomen.
- Kto chce poważnie traktować rowerzystów, powinien inwestować w infrastrukturę. Jeśli jest ona na dobrym poziomie, wtedy ludzie jeżdżą nawet zimą - mówi Albertem Kania, koordynator Komitetu ds. Nowej Mobilności Miejskiej PSNM.
- Jeśli miasta chcą zrównoważonego transportu, muszą inwestować w rowery równie poważnie, jak w transport publiczny - mówi z Albert Kania, koordynator Komitetu ds. Nowej Mobilności Miejskiej PSNM.
Sprawdzamy, jak nasze miasta dbają o przejezdność ścieżek i dróg rowerowych. Ale czy jeżdżenie na rowerze zimą, w naszych warunkach, na pewno ma sens?
Poprosiłem wiceprezydenta, żeby w styczniu jeździł do pracy rowerem; stwierdził, że chętnie pojeździ, ale wiosną i na hulajnodze - szydzi z drogowej rewolucji w mieście Jarosław Kostrzewa.
- Tak jak Egipt jest darem Nilu, tak o Łodzi możemy powiedzieć, że jest darem Jasienia i Łódki. Wzdłuż rzek można zaplanować i utworzyć pieszo-rowerowe bulwary łączące centrum Łodzi z osiedlami i terenami rekreacyjnymi - mówi Łukasz Kamiński.
- Rower publiczny powinien być wpisany w miejskie strategie, on daje wolność wyboru, którą ludzie coraz bardziej doceniają - mówi Marcin Sałański z Nextbike Polska S.A.
- Gdzieś bardziej sprawdzą się rowery, gdzieś komunikacja zbiorowa. Miasto cały czas żyje, zmienia się. Potrzebny jest miks transportowy - na Igrzyskach Wolności w Łodzi dyskutowano o transporcie miejskim.
Do wyników z lat 2016-2017 wprawdzie daleko, ale obecny sezon Łódzkiego Roweru Publicznego jest najlepszy od lat. Umowa miasta z Nextbike kończy się 30 listopada. Co dalej?
Inwestycje w Łodzi. Remonty na Retkini trwają. Niestety również te, które powinny dobiec już końca. Zapytaliśmy ZDiT, dlaczego mimo odtrąbieniu sukcesu, ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż Maratońskiej nadal nie został skończony.
- We wszystkich dobrze rozwiniętych miastach europejskich buduje się jak najlepszą infrastrukturę rowerową. Tymczasem w Łodzi ona zawsze schodzi na dalszy plan - mówi Hubert Barański z Fundacji Normalne Miasto Fenomen.
Rowerem po centrum Łodzi? Gorzej mają tylko mieszkańcy Nowosolnej - wynika z analizy danych dotyczących dostępności dróg i pasów przeznaczonych dla użytkowników dwóch kółek.
- Z roweru dobrze widać, ile w Łodzi jest wspaniałych parków, ile zielonych terenów.
Łódzki Rower Publiczny, jego trzecia edycja, wystartował. Nowy operator, nowe rowery, nowy system wypożyczeń. Mimo lekkich potknięć zapowiada się dobrze.
W ostatnich latach to nie był powód do dumy - mówią władze miasta. UMŁ, zgodnie z deklaracjami sprzed weekendu, ogłasza przetarg na system Łódzkiego Roweru Publicznego 3.0. Będzie on jednak inny niż do tej pory.
Z początkiem marca nie zobaczymy już na ulicach Łodzi pojazdów działających w ramach systemu Łódzkiego Roweru Publicznego 2.0, których operatorem jest firma Homeport.
Miniony sezon Łódzkiego Roweru Publicznego 2.0. był gorszy od poprzedniego, na co wskazują statystyki Zarządu Dróg i Transportu. Jednośladów na ulicach było znów mniej niż powinno, a operatora czekają kolejne kary.
Wszystko na to wskazuje, że po raz ostatni będzie o słupach kolidujących z drogą dla rowerów. Przynajmniej w absurdalnej odsłonie z ul. Krakowskiej.
Po dekadach deklaracji i chęci gotowa będzie na razie jedna z dwóch części drogi rowerowej w śladzie dawnej kolei scheiblerowskiej na Księżym Młynie. Na brakujący fragment rowerzyści będą musieli poczekać.
Jeśli teraz nie mamy pieniędzy na komunikację miejską, żałujemy ich na nią, to za chwilę będziemy musieli te same pieniądze plus dwa razy więcej przeznaczyć na polepszenie warunków dla komunikacji samochodowej - radzi miejski aktywista.
- Mobilne huby działają już w kompleksach biurowych czy przestrzeni miejskiej, ale żadne polskie osiedle nie miało takiego punktu na własny użytek - mówi Dawid Wrona z zarządu Archicom budującego osiedle Zenit na Widzewie w Łodzi.
Drogi w Łodzi. Sytuacja ze słupem kolidującym z drogą rowerową powróciła. Tym razem na ul. Krakowskiej i to w jeszcze dziwniejszym wydaniu. Mieszkańcy nadal nie wiedzą, skąd wziął się ten absurd. ZIM jednak zdaje się w ogóle nie widzieć w tym problemu. Pytanie, kiedy go zauważy?
75-latek z Rybnika stał się najsłynniejszym rowerzystą w Polsce. Jednak nie ma się czym szczycić, bo to za sprawą niebezpiecznego wyczynu, jakim było poruszanie się drogą ekspresową.
Pięć dziecięcych rowerów skradziono nocą z domu dziecka na łódzkim Teofilowie. Ale jest też dobra wiadomość.
Początek maja to zmiany dla pasażerów ŁKA. Te dotyczą sposobu i terminów przewożenia rowerów i hulajnóg w pociągach samorządowej spółki. Łódzka Kolej Aglomeracyjna tłumaczy to względami bezpieczeństwa oraz zwiększeniem komfortu podróżnych.
Podróże. Rowerzyści z Łodzi ruszyli w trasę liczącą w sumie 15 tys. km. To wyprawa śladami armii gen. Andersa. - Cała trasa to nie tylko rowerowa podróż. Ważny jest także aspekt historyczny - mówi uczestniczka wyprawy.
Naprawisz tam rower, naładujesz telefon przy użyciu energii słonecznej, a puste butelki wymienisz na produkty. W Łodzi otworzyła się Żabka Eko Smart.
Rowery miejskie znikają z Łodzi. Miasto obiecywało łodzianom rowerowy raj. A zostały - puste stojaki.
W każdy piątek wakacji w godz. 10-13 na motodromie przy ul. Małachowskiego każdy chętny będzie mógł za darmo zarejestrować rower. Może się to kiedyś przydać w przypadku kradzieży.
Trwają przygotowania do budowy wieżowca Golden Tower w Łodzi. W związku z tym wyłączono z użytku centralny fragment najbardziej uczęszczanej ścieżki rowerowej w mieście. Problemy mają też piesi. Jak długo potrwają utrudnienia?
Policja. Pijany mężczyzna przewrócił się na skrzyżowaniu i stracił przytomność. Jak się okazało - rower był kradziony.
Sezon rowerowy jest w pełni - to zarówno świetny relaks po trudnym tygodniu spędzonym w pracy, jak i doskonała rozrywka dla całej rodziny, również małych dzieci. Dla poszukujących rowerowych inspiracji przygotowaliśmy kilka propozycji tras po Łodzi i okolicach.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
