- Rower publiczny powinien być wpisany w miejskie strategie, on daje wolność wyboru, którą ludzie coraz bardziej doceniają - mówi Marcin Sałański z Nextbike Polska S.A.
- Gdzieś bardziej sprawdzą się rowery, gdzieś komunikacja zbiorowa. Miasto cały czas żyje, zmienia się. Potrzebny jest miks transportowy - na Igrzyskach Wolności w Łodzi dyskutowano o transporcie miejskim.
Do wyników z lat 2016-2017 wprawdzie daleko, ale obecny sezon Łódzkiego Roweru Publicznego jest najlepszy od lat. Umowa miasta z Nextbike kończy się 30 listopada. Co dalej?
Inwestycje w Łodzi. Remonty na Retkini trwają. Niestety również te, które powinny dobiec już końca. Zapytaliśmy ZDiT, dlaczego mimo odtrąbieniu sukcesu, ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż Maratońskiej nadal nie został skończony.
- We wszystkich dobrze rozwiniętych miastach europejskich buduje się jak najlepszą infrastrukturę rowerową. Tymczasem w Łodzi ona zawsze schodzi na dalszy plan - mówi Hubert Barański z Fundacji Normalne Miasto Fenomen.
Rowerem po centrum Łodzi? Gorzej mają tylko mieszkańcy Nowosolnej - wynika z analizy danych dotyczących dostępności dróg i pasów przeznaczonych dla użytkowników dwóch kółek.
- Z roweru dobrze widać, ile w Łodzi jest wspaniałych parków, ile zielonych terenów.
Łódzki Rower Publiczny, jego trzecia edycja, wystartował. Nowy operator, nowe rowery, nowy system wypożyczeń. Mimo lekkich potknięć zapowiada się dobrze.
W ostatnich latach to nie był powód do dumy - mówią władze miasta. UMŁ, zgodnie z deklaracjami sprzed weekendu, ogłasza przetarg na system Łódzkiego Roweru Publicznego 3.0. Będzie on jednak inny niż do tej pory.
Z początkiem marca nie zobaczymy już na ulicach Łodzi pojazdów działających w ramach systemu Łódzkiego Roweru Publicznego 2.0, których operatorem jest firma Homeport.
Miniony sezon Łódzkiego Roweru Publicznego 2.0. był gorszy od poprzedniego, na co wskazują statystyki Zarządu Dróg i Transportu. Jednośladów na ulicach było znów mniej niż powinno, a operatora czekają kolejne kary.
Wszystko na to wskazuje, że po raz ostatni będzie o słupach kolidujących z drogą dla rowerów. Przynajmniej w absurdalnej odsłonie z ul. Krakowskiej.
Po dekadach deklaracji i chęci gotowa będzie na razie jedna z dwóch części drogi rowerowej w śladzie dawnej kolei scheiblerowskiej na Księżym Młynie. Na brakujący fragment rowerzyści będą musieli poczekać.
Jeśli teraz nie mamy pieniędzy na komunikację miejską, żałujemy ich na nią, to za chwilę będziemy musieli te same pieniądze plus dwa razy więcej przeznaczyć na polepszenie warunków dla komunikacji samochodowej - radzi miejski aktywista.
- Mobilne huby działają już w kompleksach biurowych czy przestrzeni miejskiej, ale żadne polskie osiedle nie miało takiego punktu na własny użytek - mówi Dawid Wrona z zarządu Archicom budującego osiedle Zenit na Widzewie w Łodzi.
Drogi w Łodzi. Sytuacja ze słupem kolidującym z drogą rowerową powróciła. Tym razem na ul. Krakowskiej i to w jeszcze dziwniejszym wydaniu. Mieszkańcy nadal nie wiedzą, skąd wziął się ten absurd. ZIM jednak zdaje się w ogóle nie widzieć w tym problemu. Pytanie, kiedy go zauważy?
75-latek z Rybnika stał się najsłynniejszym rowerzystą w Polsce. Jednak nie ma się czym szczycić, bo to za sprawą niebezpiecznego wyczynu, jakim było poruszanie się drogą ekspresową.
Pięć dziecięcych rowerów skradziono nocą z domu dziecka na łódzkim Teofilowie. Ale jest też dobra wiadomość.
Początek maja to zmiany dla pasażerów ŁKA. Te dotyczą sposobu i terminów przewożenia rowerów i hulajnóg w pociągach samorządowej spółki. Łódzka Kolej Aglomeracyjna tłumaczy to względami bezpieczeństwa oraz zwiększeniem komfortu podróżnych.
Podróże. Rowerzyści z Łodzi ruszyli w trasę liczącą w sumie 15 tys. km. To wyprawa śladami armii gen. Andersa. - Cała trasa to nie tylko rowerowa podróż. Ważny jest także aspekt historyczny - mówi uczestniczka wyprawy.
Naprawisz tam rower, naładujesz telefon przy użyciu energii słonecznej, a puste butelki wymienisz na produkty. W Łodzi otworzyła się Żabka Eko Smart.
Rowery miejskie znikają z Łodzi. Miasto obiecywało łodzianom rowerowy raj. A zostały - puste stojaki.
W każdy piątek wakacji w godz. 10-13 na motodromie przy ul. Małachowskiego każdy chętny będzie mógł za darmo zarejestrować rower. Może się to kiedyś przydać w przypadku kradzieży.
Trwają przygotowania do budowy wieżowca Golden Tower w Łodzi. W związku z tym wyłączono z użytku centralny fragment najbardziej uczęszczanej ścieżki rowerowej w mieście. Problemy mają też piesi. Jak długo potrwają utrudnienia?
Policja. Pijany mężczyzna przewrócił się na skrzyżowaniu i stracił przytomność. Jak się okazało - rower był kradziony.
Sezon rowerowy jest w pełni - to zarówno świetny relaks po trudnym tygodniu spędzonym w pracy, jak i doskonała rozrywka dla całej rodziny, również małych dzieci. Dla poszukujących rowerowych inspiracji przygotowaliśmy kilka propozycji tras po Łodzi i okolicach.
Karta rowerowa to nie przeżytek. Za jazdę bez niej grozi mandat do 1,5 tys. zł. Ale jak przekonują specjaliści, aby karta faktycznie potwierdzała umiejętności i wiedzę rowerzysty, należy zmienić sposób jej przyznawania. Dlatego w Łodzi po raz pierwszy odbędzie się egzamin metodą holenderską.
Domki dla jeży, budki dla ptaków czy ogrody fasadowe - to tylko niektóre z ekoprojektów realizowanych przez Uniwersytet Łódzki. Teraz dołącza do nich wypożyczalnia rowerów dla studentów na Wydziale Chemii UŁ.
Z początkiem marca na miejskie ulice wrócił Łódzki Rower Publiczny. Jak z frekwencją? Czy aplikacja działa sprawnie? Na co narzekają, a co chwalą łodzianie?
W mediach społecznościowych pojawiło się nagranie przedstawiające ciężarówkę, której kierowca najwyraźniej próbował skrócić sobie drogę, jadąc drogą dla rowerów. Społecznicy są zbulwersowani. Sprawa została już zgłoszona na policję, ale swoje zgłoszenie zapowiada też Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi.
Najczęściej rowery w Łodzi kradzione są spod dużych galerii handlowych. Według policyjnych danych ukradzione w centrum pojazdy stanowią 22,5 proc. wszystkich ukradzionych w Łodzi jednośladów.
Ponad 200 miejsc na rowery to zdecydowanie zaleta nowego osiedla mieszkaniowego. - Deweloper poszedł po linii najmniejszego oporu. Spełnił wymogi urzędników, ale bez sensu i logiki - słychać w środowisku rowerowym.
Rozpoczął się pilotażowy projekt skierowany do łódzkich przedsiębiorców. Korzystają z dofinansowania na rower cargo ze wspomaganiem elektrycznym, który wykorzystują w codziennej działalności. To pierwszy tego typu program w Polsce.
Nowa stacja Łódzkiego Roweru Publicznego na parkingu Uniwersytetu Łódzkiego zajęła miejsca parkingowe przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami. ZDiT uspokaja, że problem został rozwiązany.
W miniony weekend, po 607 dniach oczekiwania, na ulice wrócił Łódzki Rower Publiczny. Na razie w mocno okrojonej wersji, ale w najbliższą sobotę system zostanie rozbudowany. Musi, bo inaczej o pobiciu rekordu poprzedniej edycji będzie można tylko pomarzyć.
Łódzki Rower Publiczny. Pierwsze pojazdy zostały już zamontowane w stacjach, kolejne mają zostać dowiezione najpóźniej do soboty (31 lipca) nad ranem. - Nareszcie - mówią mieszkańcy, którzy ostatni raz mogli skorzystać z programu w listopadzie 2019 r.
Łódzki Rower Publiczny nareszcie wróci na ulice miasta. Ostatni raz łodzianie mogli z niego korzystać w listopadzie 2019 r. Po kilku nieudanych przetargach i trudnościach wynikających z pandemii system zostanie uruchomiony w nowej (na razie okrojonej) wersji.
Magistrat chce, by Łódź została liderem elektromobilności w Polsce. W ramach wprowadzanych zmian urzędnicy otrzymali od Veolii 10 rowerów elektrycznych. - Chcemy dążyć do tego, aby przynajmniej w centralnej części miasta nie musieli korzystać ze służbowych aut - podkreśla Maciej Riemer, dyrektor departamentu ekologii i klimatu UMŁ.
Fundacja Fenomen przekonuje w liście do Hanny Zdanowskiej, że rewitalizacja Łodzi realizowana jest niezgodnie z założeniami. I domaga się ponownych konsultacji społecznych wytypowanych do remontu ulic. - Zarzuty te są niezasłużone - przekonują urzędnicy.
Tej wiosny łodzianie nie wsiądą na Łódzki Rower Publiczny. Przyszłość dwóch kółek jest niepewna także w innych miastach.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
