"Zebra na zebrze" to tytuł konkursu zorganizowanego przez Zarząd Dróg i Transportu, którego celem jest poprawa estetyki nudnych, czarno-białych przejść dla pieszych. Jeśli za poprawą wyglądu pójdzie poprawa bezpieczeństwa, to mocno trzymamy kciuki za powodzenie inicjatywy.
O tym, że remont ulicy Dąbrowskiego na odcinku od Śmigłego-Rydza do Rzgowskiej jest konieczny wie każdy, kto próbował ją przejechać autem, tramwajem czy nawet pokonać pieszo. Ale na wiadomość o planowanych tam trzech skrzyżowaniach z sygnalizacją, wielu puka się w czoło.
Przełom kwietnia i maja okazał się wyjątkowo zimny i deszczowy. To spowodowało, że łódzkie drogi sypią się na potęgę. Ulice są dziurawe jak szwajcarski ser, a do Zarządu Dróg i Transportu spływają kolejne wnioski o odszkodowania za auta uszkodzone na wyrwach w asfalcie.
Ulicę Targową czeka gruntowna przebudowa. Powstanie nowa droga i woonerf. Konieczne będą wyburzenia
W pabianickim Urzędzie Miejskim zapadła decyzja, że na remont torowiska zostanie przeznaczone 700 tys. zł. Kolejne ok. 200-300 tys. na ten sam cel wyda Ksawerów. Awaryjne naprawy pozwolą na zachowanie przejezdności linii 41 przez najbliższe dwa lata.
Ledwie skończy się przebudowa skrzyżowania Dąbrowskiego ze Śmigłego-Rydza, a już może rozpocząć się wielki remont Dąbrowskiego na odcinku od skrzyżowania do ul. Rzgowskiej. Robotnicy mogą zająć plac budowy jeszcze w wakacje.
Rondo Lotników Lwowskich to jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc na łódzkich ulicach. Co trzy dni dochodzi tu do zdarzenia drogowego. Wydawać by się mogło, że ustawicznie mrugające żółte światło ma poprawiać bezpieczeństwo. Nic bardziej mylnego.
MPK Łódź chce od 1 maja zawiesić kursowanie tramwajów do Ksawerowa i Pabianic. Powodem jest bardzo zły stan techniczny torowiska i trakcji. Dalsza jazda po odcinku od Małego Skrętu do pętli Wiejska w Pabianicach grozi katastrofą komunikacyjną.
Od 1 stycznia do 21 kwietnia Urząd Miasta Łodzi nie wypłacił łodzianom nawet złotówki za szkody drogowe. Bo nie było do tego odpowiednich procedur. Po prawie czterech miesiącach wreszcie jest szansa, że poszkodowani odzyskają swoje pieniądze.
Aleja Kościuszki na odcinku od ul. Żwirki do Radwańskiej jeszcze w tym roku zostanie gruntownie przebudowana. Planowane prace to zwężenie ulicy o 6 metrów, nowe nasadzenia, chodniki i oświetlenie. Nie przewidziano drogi rowerowej ani separowanego pasa dla rowerzystów.
Ze 150 gruntowych ulic na terenie Łodzi wytypowanych do modernizacji, metamorfozę przeszło już około 100. W tym roku ta liczba zwiększy się tylko nieznacznie. Do utwardzenia wybrano kolejnych pięć ulic m.in. Familijną, Pirytową czy Powojową.
Nowa siatka komunikacji miała ułatwić pasażerom sprawne i szybkie przemieszczanie się po mieście. Tymczasem już w dniu, kiedy została wdrożona, zaczęło się narzekanie na korki w mieście. Bo podobno w ramach buntu pasażerowie MPK przesiedli się do własnych samochodów.
Na skrzyżowaniu Konstantynowskiej i Juszczakiewicza powstaje rondo. W trakcie budowy pojawił się problem: na środku budowy stoi bezpański fiat.
Na skrzyżowaniu ul. Armii Krajowej i al. Wyszyńskiego wreszcie powstaje łącznik dróg rowerowych. Rowerzyści czekali na niego trzy lata. Czego nie udało się zrealizować w ramach modernizacji trasy W-Z, trzeba było naprawić budżetem obywatelskim.
Budowa ulicy Nowowęglowej to jedna ze strategicznych inwestycji dla działania i rozwoju dworca Łódź Fabryczna. Szeroka arteria połączy okolice dworca z ul. Kopcińskiego. Przetarg na jej budowę zostanie ogłoszony w przyszłym tygodniu.
W nocy z 1 na 2 kwietnia zmieni się organizacja ruchu na skrzyżowaniu al. Śmigłego-Rydza i ul. Dąbrowskiego. Prace przeniosą się na zachodnią część skrzyżowania. Dzięki temu na Śmigłego-Rydza oraz Dąbrowskiego w kierunku ul. Tatrzańskiej wrócą tramwaje.
Jeszcze przed odbiorem ul. Piramowicza zgłaszano zastrzeżenia co do jakości wykonania podwórca. Dotyczyły one m.in. ułożenia płyt granitowych. Niecały rok później problem wraca. Nawierzchnia na Piramowicza jest w fatalnym stanie.
Na przedłużanym fragmencie al. Kościuszki trwają prace wodno-kanalizacyjne. Równolegle są prowadzone roboty ziemne pod przyszłą drogę i inwentaryzacja archeologiczna. Wszystko po to, abyśmy późną wiosną przejechali z al. Kościuszki do ul. Wólczańskiej.
Dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich został zatrzymany w środę rano na polecenie łódzkiej Prokuratury Regionalnej. Funkcjonariusze zabrali Grzegorza Nitę z domu. Na razie nie ujawniono postawionych mu zarzutów.
- Stan techniczny torowiska tramwajowego grozi katastrofą. Jeżeli sytuacja się nie poprawi, będziemy wnioskować o zamknięcie ruchu dla linii 41 - alarmuje łódzkie MPK.
Mieszkańcy ul. Jaracza czekali na to od lat. O sygnalizację apelowali do ZDiT-u i policji, projekt zgłosili też do budżetu obywatelskiego na 2015 rok. Bo ich zdaniem przejście przez ruchliwą ul. Jaracza jest bardzo niebezpieczne, szczególnie dla uczniów tutejszych podstawówek.
Wzdłuż ulic Paderewskiego i Bandurskiego trwają prace drogowe. Pomiędzy rondem Lotników Lwowskich i Rzgowską oraz Krzemieniecką i Wyszyńskiego powstają nowe drogi rowerowe i chodniki, remontowane są wiaty przystankowe. Jeszcze wiosną pojawi się tu sporo nowej zieleni.
We wrześniu zakończą się prace na ul. Knychalskiego, która połączy dworzec Łódź-Fabryczna z placem Dąbrowskiego. Przestrzeń ma przypominać woonerf, a priorytetem będzie komfort pieszych.
Prace przed Urzędem Marszałkowskim idą pełną parą. Nareszcie. Powinny skończyć się w grudniu, ale ze względu na złe warunki atmosferyczne, zostały przerwane. Znamy już nowy termin zakończenia prac.
Trudne zimowe warunki zmusiły ekipy budowlane do przerwania prac już w połowie grudnia. Przez dwa i pół miesiąca na łódzkich drogach nic się nie działo. Ale na przełomie lutego i marca prace zostaną wznowione. Między innymi na skrzyżowaniu ul. Dąbrowskiego i Śmigłego-Rydza.
Zbliżającą się wiosnę można poznać po olbrzymich kałużach na chodnikach, wypływających spod topniejącego śniegu petach i psich kupach oraz dziurach na drogach. Z tym ostatnim stara się walczyć Zarząd Dróg i Transportu. I prosi o pomoc we wskazywaniu newralgicznych miejsc.
Na mapie Łodzi pojawił się nowy przystanek. A właściwie "stacja kolei lekkiej". Odjeżdżają stąd tramwaje linii 1 i 7. Wystarczy wpisać w wyszukiwarkę... "Chujowa-Tuwima".
Autobusowa linia 57 przez mieszkańców osiedla Doły jest określana mianem "szpitalnej". Bo na jej trasie jest aż osiem placówek służby zdrowia. Po planowanej rewolucji komunikacyjnej, od 2 kwietnia autobus nie będzie dojeżdżał na Doły. Zastąpi go 85. Ale pojedzie inną trasą.
Trwają przygotowania do budowy trzeciego odcinka Trasy Górna. Według zapewnień ZDiT nową drogą pojedziemy najwcześniej w 2020 roku.
Łódzkie ulice, wskutek działania mrozu, zaczynają przypominać szwajcarski ser. A na takiej dziurze nietrudno uszkodzić samochód. Jednak o odszkodowanie może być trudniej niż dotąd, bo ZDiT właśnie zmienił zasady ich wypłacania
Po al. Kościuszki tramwaje mają jeździć co 2 minuty a autobusy wjadą na nowe ulice. Co jeszcze zmieni się w Śródmieściu?
W tym roku rozpocząć ma się przebudowa ulicy Dąbrowskiego na odcinku od Podgórnej do Rzgowskiej. Na całej trasie pojawi się droga dla rowerów, a przy skrzyżowaniu z Kilińskiego sygnalizacja świetlna.
Łódzki przewoźnik oprócz zakupu nowych tramwajów rozgląda się również za elektrycznymi autobusami. W planach jest również modernizacja obecnego taboru.
Zmodyfikowane linie tramwajowe i autobusy przejeżdżające przez osiedla. To tylko część zmian jakie zostaną wprowadzone w kwietniu w północnej części miasta.
Dwa przejścia dla pieszych. W odległości około trzech metrów od siebie. To drogowy absurd u zbiegu ulic Wierzbowej i Narutowicza. Jak tłumaczy go Zarząd Dróg i Transportu?
Od 2 kwietnia zacznie obowiązywać zupełnie nowa siatka połączeń. Autobusy i tramwaje pojadą zmienionymi trasami. Najważniejsze zmiany we wschodniej części miasta.
Od kilkunastu dni miasto prezentuje nową siatkę połączeń komunikacji miejskiej. Zmiany dotkną jednak nie tylko pasażerów MPK, ale niemal wszystkich łodzian przemieszczających się po mieście. Co nas czeka po drugim kwietnia?
Władze łódzkiego MPK nie ukrywają, że autobusy i tramwaje nie są w stanie trzymać się rozkładów jazdy.
Wraz z nową siatką połączeń komunikacji miejskiej zmienią się również trasy autobusów nocnych "N". Część z nich skróci swoje trasy. Dobra wiadomość to taka, że będą kursować dwa razy częściej.
Łodzianie doczekają się wreszcie remontu ulic Zbąszyńskiej i Swojskiej. Projekt drogi jest już gotowy. Prace powinny rozpocząć się jeszcze przed wakacjami.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
