W kwietniu zaczną obowiązywać nowe trasy autobusów i tramwajów. Wielu z nas będzie musiało znaleźć nowe linie, którymi dojedziemy do szkół i pracy. W środę przedstawiono szczegóły dotyczące zmian w południowej części Łodzi.
Od 2 kwietnia zacznie obowiązywać zupełnie nowa siatka połączeń. Wiele linii autobusowych i tramwajowych pojedzie innymi trasami. Oto najważniejsze zmiany na Retkini i Teofilowie.
Łodzian czeka duża zmiana w kursowaniu autobusów i tramwajów. Większość linii zmieni swoje trasy. Czy Łódź będzie miała najlepszą komunikację miejską w kraju?
W ubiegłym roku na parkowanie w centrum miasta wydaliśmy niemal 9 mln złotych. Liczba ulic, na których będziemy musieli zapłacić za postój ma na razie się nie zwiększyć. Poprawić ma się jednak organizacja dotychczasowych miejsc parkingowych.
W poniedziałek rozpocznie się kolejny etap prac na skrzyżowaniu Konstantynowskiej i Juszczakiewicza. Pojawią się spore utrudnienia. Auta będą przepuszczane tam wahadłowo.
Zakończyło się zbieranie ankiet w sprawie przebiegu linii 89. Mieszkańcy zdecydowali, że autobusy będą nadal jeździły ulicą Nastrojową. W przyszłym tygodniu mamy poznać nowe przebiegi pozostałych linii komunikacji miejskiej.
Władze miasta ogłosiły planowane na 2017 r. inwestycje drogowe. Pochłonąć mają one ponad 400 mln złotych. Nie na wszystko starczy jednak pieniędzy. Na co nadal będziemy musieli czekać? To m.in. przedłużenie ulicy Puszkina, połączenie trasy Górnej z A1, przebudowa Strykowskiej.
Tuż przed wybuchem sylwestrowych fajerwerków liczydło rowerowe u zbiegu Mickiewicza i Piotrkowskiej pokazało prawie milion rowerzystów. Tyle osób przejechało na dwóch kółkach obok liczydeł rozlokowanych w całym mieście w ciągu sześciu miesięcy. Co nam daje ta wiedza?
Władze miasta przedstawiły plany inwestycji drogowych na najbliższy rok. Do najważniejszych należą m.in.: dokończenie budowy ulic prowadzących do dworca Łódź Fabryczna oraz remont torowisk.
W czerwcu, a później we wrześniu i listopadzie, pasażerowie mieli poznać nową rewolucyjną siatkę połączeń tramwajów i autobusów. Miała ona sprawić, że łódzka komunikacja miejska będzie najlepszą w Polsce. Tak się jednak nie stało. Czy plany magistratu to utopia?
Czy zima przeszkadza w robieniu nasadzeń? Nie firmie ogrodniczej, która prowadzi prace na rondzie Sybiraków. W związku z późniejszym oddaniem inwestycji, opóźniły się też prace związane z zielenią. Łodzianie pukają się w głowę, a ZIM przekonuje, że mróz nie przeszkadza w sadzeniu.
Pod folią zasłaniającą tablice w Nowym Centrum Łodzi skrywają się napisy "aleja Scheiblerów" i "aleja Grohmanów". Postawiono je, choć radni decyzji o nadaniu nazw jeszcze nie podjęli, a łodzianie wciąż mogą się w tej sprawie wypowiadać.
Kolejne opóźnienia na łódzkich drogach. Nie uda się w tym roku zakończyć wszystkich prac na placu przed urzędem marszałkowskim. Część robót będzie kończona dopiero wiosną.
Uwaga kierowcy! Od poniedziałku na ulicy Kilińskiego, w kilku miejscach, zmieniła się organizacja ruchu. Zwracajcie uwagę na znaki.
W tym roku na al. Śmigłego-Rydza miały wrócić tramwaje. Już dziś wiadomo, że tak się nie stanie. Przebudowa skrzyżowania z ul. Dąbrowskiego ma kilka miesięcy opóźnienia.
Zarząd Dróg i Transportu wprowadza zmiany w okolicach dworca. Zamknięty dla samochodów zostanie fragment ulicy Kilińskiego. Część tramwajów ominie natomiast problemowy węzeł przesiadkowy przy Fabrycznej. Sygnalizacji świetlnej nie potrafią jednak na razie wyregulować.
Zarząd Dróg i Transportu kupił gadżety reklamowe za ponad 45 tysięcy złotych. Wśród nich znajdują się m.in. antystresowe piłeczki w kształcie Mikołaja, czajniczki i filiżanki z motywem świątecznym oraz głośniki na bluetooth.
W sobotę zniknąć mają już wszystkie barierki i utrudnienia z ronda Sybiraków. Prace zakończą się tam z półtora miesięcznym opóźnieniem. Zarząd Inwestycji Miejskich zapowiada kary dla wykonawcy.
Tramwaje przejeżdżające w okolicach dworca Łódź Fabryczna mają kilkunastominutowe opóźnienia. Urzędnicy, od trzech dni, nie potrafią ustawić świateł na nowoczesnym węźle multimodalnym.
Śnieg i mróz nie sprzyjają myśleniu o rowerowych wycieczkach. Mimo to przyglądamy się, jak będzie wyglądał układ dróg rowerowych wokół dworca Łódź Fabryczna. Ich oficjalna premiera już w niedzielę, wraz z otwarciem układ drogowego wokół niego.
W piątek rozpoczął się remont ulicy Szczecińskiej między Rojną i Rąbieńską. Roboty powodują spore utrudnienia w ruchu.
To jedyny taki przystanek Łodzi. Możliwe, że jedyny w kraju. Bez wysepki. Wysiada się prosto pod rozpędzone samochody.
Przy przystankach tramwajowych na ulicy Kilińskiego podświetlono krawędzie, pod które będzie podjeżdżał tramwaj. Tego typu rozwiązanie zastosowano w Łodzi po raz pierwszy.
Na leśnej drodze stanęły latarnie za 150 tys. zł. Jak to możliwe? Zastanawiają się nad tym nawet osoby, które - teoretycznie - za to odpowiadają.
Przebudowy dwóch ważnych skrzyżowań: Śmigłego-Rydza z ulicą Dąbrowskiego oraz ronda Sybiraków mają sporo opóźnienia. Wykonawcy nie dotrzymują kolejnych terminów. Czy miasto zamierza wyciągnąć wobec nich konsekwencje?
Po protestach kupców z ul. Kilińskiego władze miasta zdecydowały się wydłużyć im ulgowe czynsze do czasu przywrócenia tam komunikacji miejskiej. Według najnowszych zapowiedzi tramwaje ul. Kilińskiego pojadą dopiero 11 grudnia.
Na placu przed urzędem marszałkowskim rozpoczęło się układanie nowej nawierzchni. Nie wiadomo jednak czy wykonawca upora się ze wszystkimi pracami w tym roku.
Jedno z najniebezpieczniejszych skrzyżowań w Łodzi może wkrótce zostać całkowicie zamknięte i zmienić się w plac lub park. Takie plany mają urzędnicy. Mieszkańcy boją się jednak, że wówczas cały ruch zostanie skierowany obok ich domów. - Puszczą nam tranzyt pod oknami - denerwują się.
Na skrzyżowaniu ulic Maratońskiej i Popiełuszki powstało rondo. Kolejne wkrótce pojawi się przy Sanitariuszek. Przejazd ma być płynny i co najważniejsze bezpieczniejszy.
W najbliższych tygodniach ulica Widzewska na wysokości torów zostanie całkowicie zamknięta dla ruchu. W przyszłości ma powstać tam podziemne przejście oraz przejazd, ale tylko dla rowerzystów. Co z samochodami?
Zmodyfikowane linie tramwajowe i nowe trasy autobusów MPK. Na dniach mam poznać nową siatkę połączeń komunikacji miejskiej. Dotychczasowe zmiany wywołują sporo kontrowersji.
Wiele remontów kończonych jest z kilkumiesięcznym opóźnieniem. W dodatku w niektórych przypadkach to miasto musi płacić firmom odszkodowania. Czy ktoś w ogóle panuje nad łódzkimi inwestycjami?
Od trzech lat pasażerowie komunikacji miejskiej czekają na ustawienie wiat na przystanku przy skrzyżowaniu Narutowicza - Kilińskiego. Miesiąc temu rozpoczęły się tam wreszcie prace. Roboty jednak nagle stanęły
Duże utrudnienia, zmieniona organizacja ruchu i inne trasy komunikacji miejskiej. To czeka nas już od weekendu wokół łódzkich cmentarzy. Radzimy, jak do nich dojechać, by nie utknąć w korkach.
Na Radogoszczu rozdawane są ankiety w sprawie przebiegu trasy autobusu 89. Od ich wyniku będzie zależało którędy będzie jeździła ta linia. Głosy łodzian były do tej pory w tej kwestii mocno podzielone.
Na ul. Zacisze w ramach Budżetu Obywatelskiego powstaje kolejny łódzki woonerf. Jego budowa powinna zakończyć się jeszcze w tym roku.
Na Dennej ruch odbywa się wahadłowo. Na odcinku około 200 metrów mieszkańcy postawili płot, który zwęził ulicę do niewiele ponad metra. W ten sposób dopominają się o remont. Kierowcy narzekają i bojkotują ogrodzenie, a ZDiT tłumaczy, że aby dobrze zaplanować przebudowę, potrzebuje dwóch lat.
W przyszłym tygodniu powinny zakończyć się utrudnienia związane z przebudową skrzyżowania Puszkina - Przybyszewskiego. Dotychczasowe rondo jest przebudowywane na tzw. turbinowe
W poniedziałek (17 października) inaczej pojedziemy ul. Konstantynowską. Drogowcy rozpoczynają kolejne etapy prac na przebudowywanych ulicach.
Ulicą Kilińskiego nie kursują jeszcze tramwaje. Nie mogą jeździć tamtędy również samochody. Ulica jest pusta. Mimo to miasto odebrało przedsiębiorcom ulgi przyznane na czas remontu. - Możemy płacić normalny czynsz, ale niech wpuszczą tu ludzi - apelują sklepikarze.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)