- Dziecko, które czekało ponad pół godziny na podniesienie szlabanu, w końcu przebiegło przez tory. Pewnie po to, by nie spóźnić się do szkoły - opowiada mieszkaniec Łodzi i pokazuje nagranie dokumentujące, do jakich scen dochodzi na przejeździe kolejowym na ul. Malowniczej.
Wiadomo już, jak będzie wyglądać stacja kolejowa w Brzezinach. Spółka CPK, odpowiedzialna za budowę kolei dużych prędkości Warszawa-Łódź, zdradziła konkrety. Są też kontrowersje.
Kiedy będzie już po wszystkim, Małgorzata do końca życia nie weźmie sera do ust. Ile można jeść to samo. Od trzech miesięcy mieszka w hotelu. Przymusowo. Tak, jak inni z tej katastrofy.
Do końca tego roku CPK chce podpisać pierwsze akty notarialne z właścicielami nieruchomości znajdujących się na trasie budowy KDP z Warszawy do Łodzi.
Prawda, że szyny, dworce, lokomotywy mają swój urok? Wszystkich, którzy lubią te klimaty, zapraszamy do głosowania w konkursie, w którym wybieramy najpiękniejsze zdjęcia kolejowe.
Podstawówka szykuje się do przejścia na zdalne nauczanie. Powód? Bezpieczeństwo uczniów i pracowników w czasie, gdy pod ziemią tunel średnicowy w Łodzi drążyć będzie słynna Katarzyna.
Wybory w USA. - Dla Polski i Europy byłoby lepiej, gdyby wygrała kandydatka demokratów, ale wszystko w rękach Amerykanów - uważa Dariusz Joński, łódzki eurodeputowany.
Piotrkowska 62 i 55 w Łodzi. Pod tymi kamienicami ma przejść tunel kolei dużych prędkości (KDP). Inne adresy? Tylko w śródmieściu i na Starym Polesiu jest ich ok. 30. Sprawdziliśmy, gdzie konkretnie CPK planuje inwestycję.
Już wiadomo, że w grudniu 2026 roku pociągi nie wjadą do tunelu średnicowego w Łodzi.
Z Kaliskiej na Fabryczną w kilka minut. Dziś wciąż brzmi to jak mrzonka. Ale przecież tak właśnie będziemy podróżować przez Łódź tunelem średnicowym. Naszym małym metrem.
Przed startem wielkiej kolejowej inwestycji w Łodzi i okolicach narasta niezadowolenie osób, które mają stracić nieruchomości. Mieszkanka Brzezin: - O KDP urzędnicy rozmawiają z politykami o ludziach, ale bez ludzi.
- Podjęliśmy działania, aby zatrudnić niezależnego rzeczoznawcę budowlanego spoza województwa łódzkiego, który oceni stan techniczny naszych dotychczasowych lokali. To będzie opinia wydana przez osobę, która nie współpracuje z PKP PLK - mówią łodzianie.
Stukot obcasów słychać ze stu metrów. Po chwili zaterkoczą koła walizki. I znów cisza. Dworzec Łódź Fabryczna - klejnot polskiej kolei wart 1,7 miliarda złotych - wciąż stoi pusty, niczym nie zdradzając, że zaraz rozkwitnie tu życie.
Zwykło się mówić, że pełnić będzie rolę metra, którego Łódź nigdy nie miała. Ale znaczenie tunelu średnicowego jest dużo większe. Dzięki tej inwestycji znikną problemy, z którymi polska kolej nie mogła sobie poradzić od czasu zaborów.
Były obietnice, były i nadzieje. Dziś Katarzyna i Ewa z łódzkich Mileszek mówią: - Politycy KO nas oszukali. Zgodnie z planem opracowanym jeszcze za czasów PiS spółka CPK poprowadzi przez osiedle kolej dużych prędkości (KDP) wraz z odnogą z Brzezin do stacji Łódź Widzew.
- Tunel średnicowy w Łodzi to inwestycja strategiczna dla miasta i całego kraju, nie wyobrażam sobie wstrzymania budowy - mówi Piotr Biliński. Architekt przyznaje jednak, że dalsze prace mogą być trudne ze względu na stan kamienic i warunki geologiczne.
Po zawaleniu się kamienicy przy 1 Maja w Łodzi szok. I niepewność jutra daleko wykraczająca poza ten jeden adres - wszak na dalszej trasie Katarzyny drążącej tunel średnicowy są kolejne budynki, niektóre w opłakanym stanie. Czy jest ktoś, kto "zaopiekuje" się zbiorowym lękiem?
Wielka dziura w suficie i wszechogarniająca wilgoć - tak wygląda wnętrze galerii sztuki W Y, której właściciele z niepokojem oczekują nadejścia Katarzyny, czyli tarczy drążącej tunel średnicowy w Łodzi. Czy ich kamienica nie złoży się tak, jak ta przy al. 1 Maja 23? Obawy ma też zarządca.
Zawalenie się kamienicy przy al. 1 Maja wzbudza nasz niepokój, ryzyko się zmaterializowało - mówi Urszula Tracz z Muzeum Sztuki MS1. Placówka, podobnie jak wiele innych wiekowych budynków, znajduje się na dalszej trasie Katarzyny, potężnej tarczy drążącej tunel średnicowy w Łodzi.
Maciej Sobieraj przez trzy najbliższe lata będzie zarządzał Łódzką Koleją Aglomeracyjną (ŁKA).
- Donald Tusk obiecał nam, że nie będziemy pokrzywdzeni - mówi Marzena Łącka. Rok temu pod jej dom w Brzezinach zajechał Tuskobus, przywożąc przyszłego premiera i garść nadziei: a nuż po wyborach uda się zmienić przebieg KDP, lansowany przez spółkę CPK za rządów PiS.
- Tarcza TBM Katarzyna codziennie drąży ok. 7 m tunelu średnicowego w Łodzi. - informuje Rafał Wilgusiak, rzecznik PKP PLK SA. Kluczowa dla miasta inwestycja wkracza w decydującą fazę.
Sprintery PKP Intercity to pociągi, które między głównymi miastami nie zatrzymują się na żadnej stacji. Jechaliśmy pierwszym takim składem z Białegostoku do Warszawy i Łodzi, który trasę do stolicy będzie pokonywać w rekordowym czasie. Już teraz poniżej 100 min, a wkrótce - w 90 min.
Drogi w Łodzi. W środę (21 sierpnia) ul. Żeromskiego miała zostać zamknięta dla ruchu, w związku z budową tunelu średnicowego. Ale jak właśnie informuje kolej, tak się nie stanie.
Inwestycje w Łodzi. Zamknięte ulice i relokacje mieszkańców do hoteli - takie będą efekty uboczne budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości. Poznaliśmy szczegóły wielkiej inwestycji kolejowej, która ma być realizowana w latach 2025-29.
CPK chwali się ogłoszeniem przetargu na budowę tunelu KDP w Łodzi. Tymczasem Unia Europejska odmówiła właśnie finansowania tej inwestycji. Czy rząd ma pieniądze na łódzki odcinek igreka?
Spółka CPK ogłosiła przetarg na budowę tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi.
Z ustaleń "Wyborczej" wynika, że temat budowy kolei dużych prędkości z Warszawy przez Łódź do Berlina zaistnieje wkrótce na unijnym forum. - Jest nadzieja, że uda się przekonać partnerów europejskich do tej inwestycji - mówi Dariusz Joński.
Przetarg na budowę tunelu dla kolei dużych prędkości (KDP) zostanie ogłoszony lada dzień - zapowiada rząd Donalda Tuska. Termin oddania inwestycji - 2030. Eksperci: jeśli się uda, i tak będziemy czekać na ukończenie całej linii "Igrek" oraz CPK.
- Jedna część rynku rośnie i potrzebuje pracowników, druga została z dużą liczbą zatrudnionych. - mówi Adrian Furgalski, prezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.
- Ludzie nie mogą wrócić do domu po ubrania, o podlaniu kwiatów już nie mówiąc - ubolewa pan Krzysztof.
- Mogę kupić bilet na samolot na przyszły rok, ale nie kupię biletu PKP z sześciotygodniowym wyprzedzeniem. I to w wakacje! - skarży się Agata Wysocka z Sulejówka.
Spółka CPK wybrała projektanta trasy kolejowej z Poznania do Sieradza, który jest częścią ciągu do Łodzi i Warszawy. Rząd Donalda Tuska, zgodnie z zapowiedziami przedstawicieli gabinetu, ma zamiar kontynuować projekt Kolei Dużych Prędkości.
- Uzyskanie pozwolenia na budowę umożliwia rozpoczęcie prac budowlanych przy tunelu kolei dużych prędkości w Łodzi. To jeden z najbardziej wymagających odcinków wchodzących w skład linii kolejowej Y i jednocześnie nasz najbardziej zaawansowany projekt - mówi Mikołaj Wild, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny.
To już drugi tydzień urzędowania Dariusza Klimczaka w gmachu przy ul. Chałubińskiego. Rozwiązanie konfliktu przewoźników na granicy polsko-ukraińskiej to niejedynie wyzwanie, które czeka na nowego ministra infrastruktury.
"Niewiele się dzieje na budowie przejazdu pod torami w Bedoniu na linii kolejowej Łódź-Koluszki" - pisze nasz czytelnik Andrzej z Łodzi.
Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę z wykonawcą dwóch komór. Firma Budimex ma wykonać przedostatnie elementy związane z budową tunelu średnicowego dla pociągów KDP w Łodzi.
"Zwaloryzowana wartość kontraktu zapewnia kontynuację inwestycji" - informują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Powstaje też ważna ekspertyza techniczna.
"Znajoma z Warszawy, która odwiedziła mnie w weekend, musiała przedłużyć swój pobyt w Łodzi do poniedziałku. Jej bagaż został zablokowany w skrytce na Dworcu Fabrycznym" - pisze do "Wyborczej" pan Michał. Co na to PKP?
Obietnice dotyczące poprawy transportu w Polsce składały KO, Trzecia Droga i Lewica. Co z nich znalazło się w podpisanej umowie koalicyjnej?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.