Waży 620 kg, a najcięższa jest bateria. Gdyby podpiąć go do domu jednorodzinnego, przez dwa miesiące mógłby zasilać działające w nim sprzęty. Ładować go można, ale nie trzeba, bo ładuje się sam, kiedy postawić go na słońcu. Ekipa Łódź Solar Team z Politechniki Łódzkiej konstruowała już dwa modele. Planuje trzeci, lepszy, ale do tego potrzebuje sponsorów.
Airbus Helicopters Polska realizuje pod Łodzią inwestycję, która ma być zalążkiem nowych planów rozwojowych koncernu w centralnej Polsce. W Łodzi firma powiększa też swoje biuro projektowe.
Sokół ma baterię o pojemności 85kWh i silnik o mocy 272 KM (200 kW). Na jedynym ładowaniu może przejechać 200-300 km. Czy KWB Bełchatów zdecyduje się na takie rozwiązanie?
Pociągi bez maszynistów, które w razie zagrożenia można zatrzymać w ułamku sekundy. Strażacy, którzy widzą nawet w najbardziej zadymionych pomieszczeniach. Wreszcie zasięg internetu w komórce, którego nigdzie nie można stracić. Łódzkie 5G to do tego pierwszy krok.
Jeździcie nowym mercedesem klasy A, widzieliście olimpiadę w Pekinie albo... wielki meczet w Mekce? Te trzy rzeczy łączy jedno: Harman. Globalny producent najnowocześniejszych systemów dźwiękowych otworzył w Łodzi nową polską siedzibę.
- Parę lat temu cieszyliśmy się, że maszyna potrafi wykonać za nas pewne czynności. Dziś coraz częściej zastanawiamy się nad tym, jak ona myśli - mówi Łukasz Kuncewicz, współzałożyciel łódzkiej firmy zajmującej się sztuczną inteligencją.
Łódź światowym centrum biogospodarki? Przez jeden dzień rzeczywiście tak było. Za to w Polsce pionierem jesteśmy przez cały rok.
Dlaczego łodzianie są dumni z Łódzkiego? - Zadowolenie z miasta i regionu to najlepsze źródło inspiracji - mówi marszałek województwa łódzkiego, Witold Stępień.
W łódzkim Tomtomie chcą kreować świat przyszłości. Chcą też zatrudniać, ale nie mają kogo. Okazuje się, że technologie jutra potrzebują specjalistów, których w Łodzi często brakuje.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)