Założenia rządu są takie, że Kolej Dużych Prędkości między Łodzią, Centralnym Portem Komunikacyjnym a Warszawą ruszy do 2027 r. Inwestycja zakłada też drążenie drugiego tunelu kolejowego w stolicy woj. łódzkiego. I jest krok bliżej do fazy budowlanej.
Jak powstaje tunel średnicowy? Budowa stacji Łódź - Śródmieście spowoduje ogromne utrudnienia w centrum. Prace miały ruszyć lada dzień. Zaczną się jednak później.
W Warszawie, podczas budowy drugiej linii metra, standardem było, że z kamienic w najgorszym stanie wyprowadzano mieszkańców na czas przechodzenia pod budynkiem tarczy drążącej. W Łodzi, podczas drążenia tunelu średnicowego, ma być tak samo.
Trwające w Warszawie inwestycje rządowej spółki PKP Polskie Linie Kolejowe znacząco wpłyną na rozkłady jazdy PKP Intercity. Zmienią się trasy wielu połączeń między Łodzią a stolicą kraju. Pasażerowie mogą spodziewać się objazdów.
Trwa modernizacja linii kolejowej Łódź - Kutno. Po realizacji inwestycji PKP PLK pociągi na tej trasie mają przyspieszyć z 70-90 do 120 km/h. Remont na odcinku Ozorków - Łęczyca przekroczył półmetek.
Znów opóźnił się moment, w którym wielkie tarcze TBM zaczną budowę tunelu średnicowego w Łodzi. Kolejny raz plany wykonawcy PKP PLK pokrzyżował koronawirus. Tym razem nie chodzi o problemy z dostawami. Wirus zaatakował jego kluczowych pracowników.
W styczniu "Wyborcza" poinformowała, że wykonawca tunelu średnicowego w Łodzi przejął teren przy Manufakturze, gdzie zbuduje stację Polesie. Pociągi zatrzymają się na niej na głębokości 21 m. Wkrótce rozpoczną się pierwsze prace. PKP PLK podało, jakie konkretnie.
Pod koniec 2020 r. uruchomiono maszyny, które wydrążą pięć tuneli, które połączą stacje Łódź Fabryczna, Kaliska i Żabieniec. W styczniu tarcze miały wgryźć się w grunt. Tak się jednak nie stanie. Jak podają PKP PLK - przez obostrzenia w Niemczech.
Rok 2020 zakończył się w Łodzi inwestycyjnym hitem. Oficjalnie zaczął się proces drążenia tunelu średnicowego, który połączy stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec. Wielkimi krokami zbliża się też budowa podziemnych przystanków, a co za tym idzie - utrudnień na drogach w Łodzi.
Aglomeracja łódzka ma stać się w najbliższych latach jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych kolejowych w kraju. Plan jest realizowany krok po kroku. PKP PLK nie tylko buduje tunel średnicowy, ale dokłada w okolicy nowe stacje.
Łódź Kaliska jest szykowana na otwarcie tunelu średnicowego, który ma sprawić, że stacja obsługiwać będzie zdecydowanie więcej połączeń niż obecnie. Toczą się już prace na peronach i wschodnim wiadukcie. Wiemy, kiedy PKP zamierzają wpuścić robotników do dworca.
30 grudnia wielka tarcza TBM o średnicy ok. 13 m rozpoczęła proces drążenia dwutorowego tunelu średnicowego w Łodzi. Inwestycja umożliwi uruchomienie nowych, szybszych połączeń dalekobieżnych.
Poznaliśmy datę rozpoczęcia drążenia tunelu średnicowego w Łodzi, jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce. W środę, 30 grudnia, na miejscu ma być m.in. minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
PKP PLK chce, by w 2023 r. pociągi kursowały po Centralnej Magistrali Kolejowej z prędkością 250 km na godzinę. Wkrótce zacznie się modernizacja 21 obiektów, która ma to umożliwić.
Wielkimi krokami zbliża się początek drążenia tunelu średnicowego w Łodzi. Tarcza o średnicy 13 metrów jest już w komorze startowej. Wkrótce ma rozpocząć pracę.
Wielkimi krokami zbliża się moment rozpoczęcia drążenia podziemnego połączenia Łodzi Fabrycznej ze stacjami Kaliska i Żabieniec. W grudniu zacznie pracę wielka maszyna drążąca tunel średnicowy.
"Wyborcza" dotarła do niepublikowanych do tej pory wizualizacji stacji tunelu średnicowego. Jako pierwsi przedstawiamy też to, jak ma wyglądać stacja nr 3, o której budowie poinformowano w październiku.
Kolej oddała nowy peron na stacji Łódź Lublinek. Ale modernizacja jeszcze się nie zakończyła. Co jeszcze planują PKP PLK?
Stacja Łódź Kaliska w pełni funkcjonalna nie jest. Jej budowa nie została całkowicie dokończona, dlatego powstało tam kolejowe "wąskie gardło". Trwa jednak modernizacja stacji, która ma ją odblokować.
Na dworcu PKP Łódź Żabieniec trwa remont. Do użytku oddano już jeden nowoczesny peron. Podróżni jednak nie są zadowoleni.
To dobra wiadomość: PKP PLK rozważy, czy w ramach budowy tunelu średnicowego może zbudować czwartą stację na terenie Łodzi. Zła wiadomość: przez epidemię koronawirusa wykonawca ma duży problem ze sprowadzeniem 150 pracowników z Turcji.
Nie dwa, a trzy przystanki powstaną na trasie tunelu średnicowego w Łodzi. Stacja nazywana roboczo "Łódź Koziny" znajdzie się w pobliżu alei Włókniarzy.
Wielkimi krokami zbliża się początek drążenia tunelu średnicowego w Łodzi. PKP PLK oraz wykonawca podali kluczowe terminy dla inwestycji. W tym, kiedy zacznie się budowa stacji podziemnych.
Główną inwestycją PKP PLK w Łodzi jest budowa tunelu średnicowego. Jej dopełnieniem jest rozbudowa i modernizacja siatki przystanków dla pociągów regionalnych. Na jakim jest etapie?
By zbudować podziemne przystanki Łódź Śródmieście i Polesie, potrzebne będą wykopy o głębokości ponad 20 m. Wiemy, kiedy zacznie się budowa stacji na trasie tunelu średnicowego.
Pani Marta mówi, że nie może spać nawet przy zamkniętych oknach. - Aby ograniczyć hałas, wyko-nawca wyciszył pracę głów-nych urządzeń i umieścił je w wygłuszonych komorach - odpowiada PKP PLK.
PKP Polskie Linie Kolejowe pokazały wizualizacje dwóch stacji, które powstaną na trasie tunelu średnicowego w Łodzi. Tak mają wyglądać przystanki Śródmieście i Polesie.
Wiele imienin tutaj wyprawiliśmy. Częstowałam sąsiadów po kieliszeczku nalewki z pigwy, która tam sobie rosła.
Trwa modernizacja stacji Łódź Kaliska, Żabieniec, Marysin, Stoki i Arturówek. I budowa trzech kolejnych: Radogoszcz Wschód, Warszawska i Retkinia. Na jakim etapie są inwestycje PKP PLK?
- Gdy tramwaj jedzie, wszystko w domu się trzęsie - mówi mieszkaniec kamienicy przy ul. Zielonej w Łodzi, która stoi na trasie planowanego tunelu średnicowego. To jeden z wielu budynków, którego stan określono jako awaryjny.
Z Kehl w Niemczech wypłynęły ostatnie elementy dużej tarczy, która wydrąży kolejowy tunel średnicowy w Łodzi. Kolejny przystanek - port w Szczecinie.
W czerwcu pasażerowie będą mogli skorzystać z nowego peronu na stacji Żabieniec. To tylko jeden z elementów modernizacji linii kolejowej między Łodzią a Zgierzem. Inwestycja PKP PLK pochłonie ok. 229 mln zł.
Trwa modernizacja wiaduktu kolejowego na zgierskim Kuraku. Wąskie gardło na drodze między Łodzią a Zgierzem przez dwa tygodnie będzie jeszcze węższe.
W maju rozpocznie się budowa komory startowej dla jednej z dwóch tarcz, które wydrążą tunel średnicowy pod Łodzią. Ministerstwo Infrastruktury ocenia, że budowa jest opóźniona o osiem miesięcy.
W Łodzi wzdłuż torów kolejowych od stacji Łódź Kaliska w stronę Zgierza PKP chce wyciąć prawie 800 drzew i krzewów. Argumentuje to pracami porządkowymi związanymi modernizacją dworca Łódź Kaliska.
Sąd Rejonowy w Szczecinie ogłosił upadłość Energopolu Szczecin, do niedawna lidera konsorcjum budującego tunel średnicowy w Łodzi. Jak problemy firmy wpłyną na inwestycję?
Po miesiącach niepewności można powiedzieć, że naprawdę ruszyły przygotowania do budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Przyjechały pierwsze elementy "małej" maszyny drążącej. Kiedy start budowy stacji Śródmieście?
Jedna z dwóch tarcz, które wydrążą tunel średnicowy w Łodzi jest gotowa. PKP PLK przeprowadziło jej odbiór. Niebawem maszyna będzie w częściach wysyłana do Polski.
Mało brakowało, a na przejeździe kolejowym w Łodzi doszłoby do tragedii. PKP PLK zapewniają, że dróżnik został natychmiast odsunięty od obowiązków.
PKP Polskie Linie Kolejowe poszerzą wąskie gardło między Łodzią a Zgierzem. Ruch w trakcie prac będzie mocno utrudniony.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)