Lata mijają, droga S14 się buduje, a politycy wciąż nie znaleźli sposobu na to, jak podłączyć osiedle Teofilów do zachodniej obwodnicy Łodzi. Trudno nie odnieść wrażenia, że jak tak dalej pójdzie, to łodzianie staną się (znów) ofiarami walki na linii Platforma Obywatelska - PiS.
Rząd nie podłączy węzła Teofilów na S14 do ul. Szczecińskiej. Mimo tego, że miasto gotowe jest do przebudowy tej drogi w Łodzi, by mogła przyjąć ruch z ekspresówki.
Na początku sierpnia dojdzie do poważnych zmian dla pasażerów MPK Łódź oraz kierowców. Między innymi przez budowę drogi ekspresowej S14 oraz remont torowiska na Al. Politechniki.
Drogi w Łodzi czeka kolejna reorganizacja w poniedziałek, 19 lipca. Powodem m.in. remont ul. Obywatelskiej oraz budowa S14.
Południowy odcinek budowanej drogi ekspresowej S14 jest gotowy w 75 proc. Północny - w 32,5 proc. Jeśli chodzi o węzły, najbardziej zaawansowane prace są na "Lublinku". Jak wygląda sytuacja w innych miejscach? Są dobre, ale też i przykre wiadomości.
Jeden z dwóch odcinków drogi ekspresowej S14 jest już gotowy w 75 proc. To jednak nie oznacza, że pierwotny termin oddania pierwszych 12 km zachodniej obwodnicy Łodzi zostanie przez wykonawców dochowany. Niemal pewne jest, że zostanie zmieniony.
Okolice placu budowy zachodniej obwodnicy Łodzi na zdjęciach. Widać postępy w realizacji inwestycji. Jeden z odcinków jest już gotowy w blisko 70 proc.
24 i 25 maja zmieniana będzie organizacja ruchu na ul. Maratońskiej. Bo wykonawca drogi ekspresowej S14 zaczyna nowy etap budowy dojazdu do węzła Retkinia. GDDKiA przesłała mapy z nową organizacją ruchu.
W ciągu kilku, najwyżej kilkunastu dni wykonawca drugiego odcinka drogi ekspresowej S14 otrzyma ostatnie zezwolenie na budowę. Prace będą na całej zachodniej obwodnicy Łodzi będą mogły ruszyć pełną parą.
Między 15 grudnia a 15 marca wykonawcy drogi ekspresowej S14 mieli przerwę zimową. Nie musieli w jej trakcie pracować, ale - jak podaje GDDKiA - nie wstrzymali prac. Efekty widać na zdjęciach z placu budowy.
Wykonawcom autostrady A1 oraz drogi ekspresowej S14 (zachodnia obwodnica Łodzi) między 15 grudnia a 15 marca przysługuje przerwa zimowa. W tym czasie mogą pracować, ale nie muszą. Ostatnie tygodnie pokazały, że to potrzebny zapis w umowach. Mimo ocieplenia klimatu.
Władze Łodzi są gotowe, by przebudować ul. Szczecińską. Czekają jednak na to, by rząd PiS zbudował zjazd z S14 w kierunku miasta.
Gdy nadciągnął koronawirus, jedno z pytań, które się pojawiło, dotyczyło kontynuacji kosztownych inwestycji w Łodzi i regionie. Co z remontami dróg, budowami autostrady A1 i ekspresówki S14? Co z tunelem średnicowym? W 2020 r. wydarzyło się sporo.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na budowę węzła Teofilów na drodze ekspresowej S14. Co dokładnie powstanie? I jak idą prace na zachodniej obwodnicy Łodzi?
Przerwa zimowa na budowie drogi ekspresowej S14 zacznie się w połowie grudnia. Sprawdziliśmy, jak wyglądają postępy prac.
- Rozważamy różne opcje, łącznie ze sprzedażą całościowych udziałów. Będziemy szukać inwestorów wśród wschodnich przyjaciół - zapowiada Hanna Zdanowska, prezydent Łodzi.
Wybory prezydenckie ledwie się skończyły, a PiS już zmienia zdanie w sprawie jednej z kluczowych obietnic złożonych w Łodzi. - Obawialiśmy się, że budowa węzła Teofilów to tylko kiełbasa wyborcza - przyznają z żalem władze miasta.
Nowa droga ekspresowa S14 miała mieć pierwotnie osiem węzłów. Najpierw rząd PiS chciał zaoszczędzić, więc wyciął trzy węzły, a dwa mocno okroił. Za to przed wyborami prezydenckimi 2020 pieniądze się znalazły.
Mimo epidemii koronawirusa budowy autostrady A1 i ekspresówki S14 w województwie łódzkim idą zgodnie z planem. Miejscami wykonawcy wyprzedzają harmonogram o kilka miesięcy. Kiedy pojedziemy nowymi drogami?
W czerwcu firma Stecol z Chin, wykonawca drugiego odcinka drogi ekspresowej S14, ma zakończyć prace nad projektem budowy. Mamy mapę węzłów, które na pewno powstaną.
We wtorek (2 czerwca) na łódzkiej Retkini kolejny raz w ostatnich tygodniach zmieni się organizacja ruchu. Jedna ulica będzie częściowo zamknięta. Jak poprowadzony będzie objazd?
We wtorek, 12 maja na ul. Maratońskiej w Łodzi bardzo się zmieni organizacja ruchu. To efekt postępów prac na budowie zachodniej obwodnicy miasta - drogi ekspresowej S14.
Budowa drogi ekspresowej S14 między Lublinkiem a autostradą A2 wkroczyła w nowy etap. Drogowcy zaczną pracę przy tworzeniu pierwszego węzła. Z tego powodu pojawią się utrudnienia.
Firma łatająca dziury na ulicach w Konstantynowie wstrzymała prace. Z powodu koronawirusa. Remonty dróg w Łodzi, budowy A1 i S14 są prowadzone normalnie. To się może niedługo zmienić.
Na ul. Maratońskiej pojawiły się zwężenia. Niewielkie utrudnienie to znak, że wykonawca zachodniej obwodnicy Łodzi (S14) przygotowuje się do budowy węzła Retkinia.
W 2019 r. łódzcy antyterroryści ani razu nie byli na poligonie ćwiczebnym. Wszystko z oszczędności. Starsi koledzy martwią się o jakość szkolenia młodszych.
- Lufthansa właśnie dlatego zawiesiła połączenia z Łodzi do Monachium, bo przez dwa lata jej obecności miasto nie wybudowało przy lotnisku węzła drogowego. Drugim powodem odejścia był fakt, że trasa S14 powstaje w wariancie zupełnie niefunkcjonalnym - mówi Remigiusz Kozłowski, logistyk z Uniwersytetu Łódzkiego.
Znamy aktualną wersję zachodniej obwodnicy Łodzi. Choć zaprojektowane mają być wszystkie węzły, nie wszystkie powstaną. Przynajmniej nie od razu.
Można odliczać czas do momentu, gdy pojedziemy nową drogą ekspresową S14. Ji Qi, prezes firmy z Chin, która zbuduje drugi odcinek: - Jestem pewien, że damy sobie radę.
To koniec poszukiwań wykonawcy II odcinka drogi ekspresowej S14. Niebawem będzie można odliczać czas do oddania zachodniej obwodnicy Łodzi do użytku.
Przetarg na budowę drogi ekspresowej S14 na odcinku Teofilów-Słowik blisko rozstrzygnięcia. - Planujemy jak najszybciej podpisać umowę - mówi rzecznik GDDKiA.
Czy telenowela o zachodniej obwodnicy Łodzi zakończy się happy endem? Wszystko wskazuje na to, że S14 od Teofilowa do miejscowości Słowik wykona firma, która zbudował ponad 1000 km dróg w Tanzanii.
Cmentarzyska sprzed tysięcy lat, urna wojownika z czasów rzymskich, zasypani w okopach żołnierze carscy, masowe groby przedstawicieli łódzkiej inteligencji zabitych przez Niemców w czasie II wojny. Budowa S14 pokazała, że historia okolic Łodzi to nie tylko XIX wiek.
W poniedziałek 8 kwietnia łódzki oddział GDDKiA otworzył oferty na budowę drogi ekspresowej S14 z Teofilowa do Słowika. Wpłynęło 10 ofert, ale wszystkie są droższe niż budżet inwestycji. Nadzieja na rozstrzygnięcie jednak jest.
Mniejsze korki na al. Włókniarzy. Dojazd z autostrady A2 do drogi ekspresowej S8 w mniej więcej 15-20 minut. To na razie przyszłość, która jednak jest bliżej niż dalej.
Zgodnie z zapowiedzią żaden z oferentów nie zdecydował się na budowę odcinka zachodniej obwodnicy Łodzi od węzła Teofilów do miejscowości Słowik. To już oficjalna informacja: potrzebna będzie kolejna próba wyłonienia wykonawcy.
Spełnił się czarny scenariusz dotyczący odcinka drogi ekspresowej S14 od węzła Teofilów do miejscowości Słowik. Konsorcjum Strabag i Budimex nie podpisze umowy z GDDKiA. Tym samym opóźni się rozpoczęcie prac.
Co z umową na budowę drugiej części zachodniej obwodnicy Łodzi? Zwycięzca przetargu zrezygnował we wrześniu. Kolejny oferent w kolejce zastanawia się natomiast, czy inwestycja mu się opłaca. Podobnie jest w przypadku A1 od Piotrkowa do Kamieńska.
Firma Eurovia, która miała zbudować jeden z dwóch odcinków zachodniej obwodnicy Łodzi, zrezygnowała. GDDKiA ma już jednak kolejnego chętnego wykonawcę. W międzyczasie podpisano cztery z pięciu umów na budowę autostrady A1.
Przegrany w przetargu na budowę drogi ekspresowej S14 z Pabianic do miejscowości Słowik wycofał swoje odwołanie od rozstrzygnięcia postępowania. Rozpoczyna się ostatni etap przed podpisaniem umowy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)