Wielkimi krokami zbliża się moment rozpoczęcia drążenia podziemnego połączenia Łodzi Fabrycznej ze stacjami Kaliska i Żabieniec. W grudniu zacznie pracę wielka maszyna drążąca tunel średnicowy.
"Wyborcza" dotarła do niepublikowanych do tej pory wizualizacji stacji tunelu średnicowego. Jako pierwsi przedstawiamy też to, jak ma wyglądać stacja nr 3, o której budowie poinformowano w październiku.
Kolej oddała nowy peron na stacji Łódź Lublinek. Ale modernizacja jeszcze się nie zakończyła. Co jeszcze planują PKP PLK?
Stacja Łódź Kaliska w pełni funkcjonalna nie jest. Jej budowa nie została całkowicie dokończona, dlatego powstało tam kolejowe "wąskie gardło". Trwa jednak modernizacja stacji, która ma ją odblokować.
Na dworcu PKP Łódź Żabieniec trwa remont. Do użytku oddano już jeden nowoczesny peron. Podróżni jednak nie są zadowoleni.
To dobra wiadomość: PKP PLK rozważy, czy w ramach budowy tunelu średnicowego może zbudować czwartą stację na terenie Łodzi. Zła wiadomość: przez epidemię koronawirusa wykonawca ma duży problem ze sprowadzeniem 150 pracowników z Turcji.
Nie dwa, a trzy przystanki powstaną na trasie tunelu średnicowego w Łodzi. Stacja nazywana roboczo "Łódź Koziny" znajdzie się w pobliżu alei Włókniarzy.
Wielkimi krokami zbliża się początek drążenia tunelu średnicowego w Łodzi. PKP PLK oraz wykonawca podali kluczowe terminy dla inwestycji. W tym, kiedy zacznie się budowa stacji podziemnych.
Główną inwestycją PKP PLK w Łodzi jest budowa tunelu średnicowego. Jej dopełnieniem jest rozbudowa i modernizacja siatki przystanków dla pociągów regionalnych. Na jakim jest etapie?
By zbudować podziemne przystanki Łódź Śródmieście i Polesie, potrzebne będą wykopy o głębokości ponad 20 m. Wiemy, kiedy zacznie się budowa stacji na trasie tunelu średnicowego.
Pani Marta mówi, że nie może spać nawet przy zamkniętych oknach. - Aby ograniczyć hałas, wyko-nawca wyciszył pracę głów-nych urządzeń i umieścił je w wygłuszonych komorach - odpowiada PKP PLK.
PKP Polskie Linie Kolejowe pokazały wizualizacje dwóch stacji, które powstaną na trasie tunelu średnicowego w Łodzi. Tak mają wyglądać przystanki Śródmieście i Polesie.
Wiele imienin tutaj wyprawiliśmy. Częstowałam sąsiadów po kieliszeczku nalewki z pigwy, która tam sobie rosła.
Trwa modernizacja stacji Łódź Kaliska, Żabieniec, Marysin, Stoki i Arturówek. I budowa trzech kolejnych: Radogoszcz Wschód, Warszawska i Retkinia. Na jakim etapie są inwestycje PKP PLK?
- Gdy tramwaj jedzie, wszystko w domu się trzęsie - mówi mieszkaniec kamienicy przy ul. Zielonej w Łodzi, która stoi na trasie planowanego tunelu średnicowego. To jeden z wielu budynków, którego stan określono jako awaryjny.
Z Kehl w Niemczech wypłynęły ostatnie elementy dużej tarczy, która wydrąży kolejowy tunel średnicowy w Łodzi. Kolejny przystanek - port w Szczecinie.
W czerwcu pasażerowie będą mogli skorzystać z nowego peronu na stacji Żabieniec. To tylko jeden z elementów modernizacji linii kolejowej między Łodzią a Zgierzem. Inwestycja PKP PLK pochłonie ok. 229 mln zł.
Trwa modernizacja wiaduktu kolejowego na zgierskim Kuraku. Wąskie gardło na drodze między Łodzią a Zgierzem przez dwa tygodnie będzie jeszcze węższe.
W maju rozpocznie się budowa komory startowej dla jednej z dwóch tarcz, które wydrążą tunel średnicowy pod Łodzią. Ministerstwo Infrastruktury ocenia, że budowa jest opóźniona o osiem miesięcy.
W Łodzi wzdłuż torów kolejowych od stacji Łódź Kaliska w stronę Zgierza PKP chce wyciąć prawie 800 drzew i krzewów. Argumentuje to pracami porządkowymi związanymi modernizacją dworca Łódź Kaliska.
Sąd Rejonowy w Szczecinie ogłosił upadłość Energopolu Szczecin, do niedawna lidera konsorcjum budującego tunel średnicowy w Łodzi. Jak problemy firmy wpłyną na inwestycję?
Po miesiącach niepewności można powiedzieć, że naprawdę ruszyły przygotowania do budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Przyjechały pierwsze elementy "małej" maszyny drążącej. Kiedy start budowy stacji Śródmieście?
Jedna z dwóch tarcz, które wydrążą tunel średnicowy w Łodzi jest gotowa. PKP PLK przeprowadziło jej odbiór. Niebawem maszyna będzie w częściach wysyłana do Polski.
Mało brakowało, a na przejeździe kolejowym w Łodzi doszłoby do tragedii. PKP PLK zapewniają, że dróżnik został natychmiast odsunięty od obowiązków.
PKP Polskie Linie Kolejowe poszerzą wąskie gardło między Łodzią a Zgierzem. Ruch w trakcie prac będzie mocno utrudniony.
Łódź w najbliższych latach ma stać się jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnym w kraju. Wizja ta powoli zaczyna się ziszczać.
Więcej połączeń, nowe perony, przejścia i kładki. Dworzec Łódź Kaliska w najbliższych latach ma stać się bardziej przyjazny podróżnym.
Za kilka tygodni rozpocznie się budowa tunelu średnicowego w Łodzi. Inwestycja sprawi, że stolica woj. łódzkiego stanie się jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w Polsce.
Trzy stacje kolejowe w Łodzi czeka modernizacja. Kolejne trzy PKP PLK zbuduje od podstaw. To inwestycja, która ma być uzupełnieniem tunelu średnicowego.
Wykonawca zamówił tarcze do drążenia tunelu średnicowego w Łodzi. Prace zaczną się w czerwcu od wykopu przy ul. Odolanowskiej. Umieszczona będzie w nim tarcza, która powoli będzie zmierzać do Dworca Fabrycznego.
Na wideo widać, jak tunel "łódzkiego metra" drążony jest pod ziemią, pod kamienicami i ulicą. "Wykonawca zamówił już specjalistyczne tarcze, dzięki którym powstanie nasze łódzkie metro!" - pisze na Facebooku prezydent Hanna Zdanowska.
- To jedyne miejsce w okolicy, gdzie można pójść na spacer. W tym mieście i tak nie ma już czym oddychać - mówi mieszkanka Osiedla 650-lecia w Zgierzu, z którego znika największe skupisko dużych drzew.
Czytelnik poskarżył nam się na schody, o które nikt nie zadbał: - Najpierw jest śnieg, później jest lód. Trzeba schodzić małymi kroczkami, żeby się nie zabić. Sprawdziliśmy, co na to urzędnicy.
W poniedziałek (4 lutego) rozpocznie się remont nawierzchni na przejeździe kolejowym na ul. Gajcego. Zostanie on wyłączony z ruchu. Wyznaczono objazdy.
PKP Polskie Linie Kolejowe rozstrzygnęły przetarg na budowę trzech nowych i modernizację trzech istniejących już stacji kolejowych w Łodzi. Zrobiono to, mimo że oferty były dwukrotnie wyższe niż zarezerwowany budżet.
Ze względu na strajk, który na Centralnej Magistrali Kolejowej zorganizowali pracownicy firmy Astaldi, odwołano szereg pociągów między Łodzią a Warszawą. Sytuację udało się jednak ustabilizować.
Ważą się losy kolejnej inwestycji w sieć kolejową w Łodzi. PKP PLK miało problemy z rozstrzygnięciem przetargu na budowę i modernizację łącznie sześciu stacji. Pojawiła się nadzieja, że się uda.
To już niestety standard. W kolejnym przetargu na modernizację struktury kolejowej w Łodzi wpłynęły o wiele wyższe oferty niż zakładany budżet. Tym razem chodzi o dokończenie nieczynnego wiaduktu przy dworcu Kaliskim. Czy w końcu pojadą po nim pociągi?
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na dokończenie prowizorki, jaką jest wschodni wiadukt dworca kaliskiego. Jego budowę przerwano 20 lat temu. Widać to chociażby po wysokości drzew, które zdążyły na nim wyrosnąć.
Rynek budowlany brutalnie zweryfikował plany rozbudowy i modernizacji sieci przystanków kolejowych w Łodzi. W drugim przetargu na stworzenie m.in. trzech nowych stacji złożono dwie oferty. Obie dwukrotnie przekraczają budżet. Walka o inwestycję jeszcze się jednak nie zakończyła.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)